汽车与火车运输振动情况的对比分析

2016-07-13 07:24:33张文溪
大科技 2016年2期
关键词:机械振动火车运输

张文溪

(河北唐山一中 063004)

汽车与火车运输振动情况的对比分析

张文溪

(河北唐山一中 063004)

在目前的社会发展过程中,人们对于交通运输的依赖越来越大,对于交通的要求也是越来越高。面对这样的情况,交通技术必须得到进一步的规范才能更好的为人们的生活服务。为了不断提高交通技术,必须要对交通进行全面细致的了解和研究。火车和汽车都是交通运输的重要方式,对其进行分析和比较,其目的是为了更好的利用这两种运输方式。

汽车;火车;运输振动情况;对比

汽车和火车都是在工业革命之后发展起来的交通运输工具,在现代交通事业中发挥着无可替代的作用。随着技术的不断进步,汽车和火车的运输条件也在不断地发生变化。道路的标准化和专业化,加之技术和能源利用的扩大化,交通运输已经迈向了一个飞速发展的道路。但是不可否认一点,由于汽车和火车都是机械化运输工具,所以在运动过程中不可避免的会产生运输振动,这种振动会给运输带来一定的影响。

1 影响振动的因素

1.1 自身因素

在交通运输过程中,影响汽车和火车振动的自身因素主要有两类,一类是自身的结构,另一类就是自身的质量。在汽车和火车制造的时候,由于方法和标准的差异,其自身结构也会产生差异,这种差异性就会造成振动的不同。结构影响振动主要体现的方面是平衡性,结构平衡越好,振动也就越小,反之亦如是。质量影响振动主要是受外力的影响。汽车和火车本身构造就是要遵循机械振动的原理,所以在运输过程中不可避免的会产生振动,这种机械振动具有平衡性和稳定性,但是由于构造原因,汽车的质量分布不均匀,所以实际产生的振动要比这种机械振动更大更强烈。

1.2 外部因素

在交通运输中,汽车和火车的振动情况受外力因素影响也比较重,这主要取决于路面状况。一般而言,汽车振动情况受道路影响比较严重,主要原因是我国的道路标准统一,有一般公路和高速公路,而不同的道路由于摩擦情况的不一致就会产生不一样的振动。就实践经验来看,平坦的高速公路振动情况相对较小,而不怎么平坦的道路,振动情况就比较严重。火车一般不会受轨道影响,但是在特殊的地段也会有比较严重的振动产生,这些特殊地段主要有两种,一种是轨道转弯处,由于转弯处的受力情况不均会产生大量振动,另一处就是在轨道相接处,在轨道转换的途中也会出现振动较大的情况。

2 汽车和火车振动情况对比

2.1 稳定性

汽车和火车振动情况的比较,首先要从稳定性入手。通过对两种运输情况的使用实际分析得知,火车的稳定性要优于汽车,主要取决与两方面的原因:①自身因素,火车的构造相比于汽车而言,结构更加的合理,无论是在受力还是在质量上,都比较平均,这种均衡性使得火车的振动更加的稳定,减少了自身因素带来的巨大振动,但是汽车就不一样了。②受外部因素的影响。火车的轨道具有一致性,而振动也主要是发生在转弯和交接处,但是汽车不同,汽车的振动受路面摩擦的影响非常严重,路面情况的不同使得汽车振动具有非常大的不稳定性。

2.2 周期性

由于汽车和火车都属于机械化运输工具,所以不可避免的会产生机械运动,在物理学当中,机械运动具有完整的周期,也就是说汽车和火车的振动具有一定的周期性。就两者的周期而言,火车的周期较长,主要是因为火车的构造原因,火车车体长度是汽车的几十倍,在运行周期上比汽车更长,所以火车的运行更加的稳定。汽车的振动周期短,所以振动的频率要更快,这也就是汽车振动稳定性差的原因。总体而言,汽车的振动周期和火车的振动周期都是相对稳定的,不会因为外力环境的改变而改变,但是在振动周期中,由于外力条件的介入,这种振动的强度大小会发生明显的变化。

2.3 方向性

在振动方向上,汽车和火车存在着非常明显的差异。就机械振动而言,表现出的是周期性,在实际体验中,这种振动却表现除了明显的方向性。火车的振动由于受到结构平衡的影响,振动的前后性特征非常的明显,但是汽车受到路面、承重等因素的影响,在振动方向上表现出明确的上下性特征。无论是前后性特征还是上下性特征都是振动的一种表现形式,但是在稳定性上却有着明显的差异,简而言之就是前后性的振动稳定性要优于上下性的振动。

3 结束语

汽车或火车作为两种重要的交通运输工具,在交通领域潜力巨大,分析其特征对于提高运输技术,保证安全性具有重要意义。本文就影响交通运输工具的因素做了简要的分析,并从周期性、方向性和稳定性三方面对汽车和火车做出了对比,最终结论是火车振动的稳定性明显优于汽车,也就是说在运输过程中,火车的安全价值更高。

[1]于治会.汽车与火车运输试验的振动情况[J].环境技术,1998,03:27~31.

[2]于治会.汽车与火车的运输振动性能分析对比[J].上海计量测试,1998,06:30~32.

[3]于治会.机电产品在车载运输过程中的振动情况[J].电子机械工程,2000,06:38~41.

[4]王阿春,于治会.机电产品在车载运输过程中的振动情况[J].航空精密制造技术,2002,06:42~45.

TB532

A

1004-7344(2016)02-0317-01

2015-12-28

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