高速公路桥梁、隧道病害问题与处理关键技术研究

李剑 朱传兰

（陕西路桥集团第二工程有限公司 陕西西安 710065）

高速公路桥梁、隧道病害问题与处理关键技术研究

李剑 朱传兰

（陕西路桥集团第二工程有限公司 陕西西安 710065）

本文主要根据我国在高速公路上的一些运行状况以及保养等进行研究，针对高速公路、桥梁以及隧道病害等问题进行改善与处理，在关键的改善基础上进行深入研究，明确的提出其中存在的问题与危害，根据问题制定具体的改善措施，促进高速公路桥梁、隧道等的发展与平稳。

高速公路桥梁；隧道病害；处理技术

随着社会的发展以及经济的进步，我国在高速公路的建设与管理上逐渐提升规模，高速公路建设的面积逐渐增加，并且在基础上的创新与优化，出现很多的隧道与桥梁等形态，当然这些建筑在建设与管理方面也面临着各种各样的问题。高速公路桥梁以及隧道的不断发展，要求对于其中的桥梁、隧道等病害提高重视。不管是在施工的过程中还是在使用管理过程中都需要不断加强改善措施与技术，保证高速公路桥梁以及隧道等的正常使用，保证人们的交通安全。

1 高速公路桥梁、隧道常见的危害与处理方式

1.1 混凝土脱落的改善方式

高速公路是我国城市建设重要的部分之一，对于我国城市的发展具有重要的促进作用，在高速公路桥梁以及隧道等常见的危害中，最重要的问题就是混凝土的脱落或是破损现象。在面临混凝土出现破损或者是脱落现象过程中，需要及时对高速公路桥梁或是隧道进行处理，其中主要的处理方式包括：相关的专业养护人员根据出现问题的混凝土路面，将其中出现松动的地方进行除去，其次是将混凝土中的钢筋进行及时的清理，将其中出现锈蚀、氧化的钢筋更换，以及各种垃圾清除干净，重新浇筑混凝土。在高速公路的养护与维修中，经常会出现这种混凝土脱落的现象，对于这一现象处理的方式比较简洁，但是因为对高速公路的使用以及运行，导致这种现象经常发生，针对这样的问题需要在高速公路建筑期间，保证高速公路混凝土的施工质量、技术，尽量降低高速公路桥梁以及隧道等方面出现混凝土脱落的现象。

1.2 高速公路桥梁伸缩缝破损处理方式

在高速公路桥梁的运行与使用中，还存在伸缩缝的破损现象。伸缩缝破损这种问题需要根据实际的情况，使用锌材质铁皮来进行维修与养护。高速公路的维修工作人员，需要根据其发生破损的实际状况，制定相应的维修计划，首先需要具体的分析产生这种问题的原因，很多高速公路出现伸缩缝破损现象都是因为建设时间比较久，很多东西出现老化的现象，影响到了高速公路的正常使用，这样的问题发生原因，需要及时利用新材料对比较老化的部分进行替换[1]。但是产生伸缩缝破损的原因有很多种，其中还包含伸缩缝的填补材料不合格，导致建筑期间填补的质量较差，影响到高速公路桥梁的质量，若是因为这样的问题，就需要及时对填缝材料进行凿除重新填补。或是因为高速公路养护期间出现钢板脱落的现象，导致高速公路的钢板严重变形，影响高速公路桥梁的正常使用，针对这样的现象，就需要维修人员及时将有问题的钢板进行拆除，用新的钢板进行替换；当然若是产生伸缩缝破损现象的原因是，因为其中的钢结构焊接或是钢板安装期间产生的裂痕，需要将其中的裂痕清理干净，利用新的材料进行重新连接，在连接的过程中一定要保持连接的牢靠稳固；若是在桥梁的橡胶伸缩缝处，出现松动，或是橡胶老化的现象，就需要针对出现问题的原因进行更换与维修。出现伸缩缝问题的原因有很多种，对其的改善处理方式需要针对具体产生问题的原因制订具体的改善对策。

1.3 高速公路桥梁混凝土出现裂缝

对于高速公路桥梁的建筑需要使用大量的混凝土，因此，在高速公路桥梁经常出现混凝土裂缝。因为高速公路桥梁的建筑时间都比较长，并且建筑的年头比较久，在平时对于高速公路的维修与养护方面不够重视，加上近几年的交通承载量越来越大，导致高速公路桥梁的路面承受非常大的压力，时间久之，高速公路的桥梁，混凝土逐渐出现一些裂痕，这些裂痕成为了高速公路非常大的安全问题[2]。针对高速公路桥梁路面混凝土出现裂痕的现象需要及时进行维修，经常使用的维修方式，包括压力灌浆修补法以及混凝土表面封闭式修补法。这两种修补方式在高速公路桥梁路面混凝土出现裂痕期间应用非常广泛，针对出现裂痕的不同原因与现状，选取适合的修补方式进行修补。例如若是桥梁的混凝土路面出现裂痕，需要对桥梁路面进行封闭式修补，针对一些裂痕比较小的混凝土路面，可以使用压力灌浆修补法进行修补。

2 高速公路隧道常见问题的改善方式

2.1 高速公路隧道冻融的处理方法

高速公路基本上都是在一些自然环境比较差的城市边界，经常会受到很多自然因素以及不确定因素的影响，特别是高速公路隧道，基本上都是在一些比较偏僻的地方修建，经常会出现很多问题，根据现在高速公路的发展，以及国家对于高速公路建设的重视，高速公路隧道问题逐渐提升的高速公路发展的日程上。针对隧道产生的不同问题，分析其产生问题的原因，具有目的性的进行解决方式的选择，及时改善高速公路隧道中出现的问题。高速公路隧道中的温度变化，会导致高速公路隧道出现冻融现象发生，针对冻融问题需要利用高速公路隧道中的温度变化保持高速公路隧道冻结的平衡[3]。高速公路隧道的建设作业尽量选择防水性比较好的材料，弹性比较强的材料，能够在高速公路隧道发生降温或者冻融现象期间仍然能够保持弹性的良好状态，尽管出现比较恶劣的天气，仍然能够保持隧道的正常使用。

2.2 高速公路隧道渗水，或是漏水的改善措施

高速公路的隧道在进行建设施工期间，经常会出现渗水或是漏水的现象，针对这样的问题需要建筑人员首先将渗入的水或是漏水的地方进行排水，高速公路隧道排水的方式主要使用凿槽引排的方式。这种方法能够及时将渗入的水从水槽排除，在水排出之后需要对水槽或是隧道等进行及时的清理。在使用这种方式进行排水期间，还需要注意排水槽的形状，一定要使用倒梯形，其间倒梯形的水槽深度保持在5～10cm左右，因为倒梯形的水槽能够将水即使引到比较深的地方，方便将水排走。将水排走之后就需要进行埋管工作，根据高速公路隧道建设的具体施工方案进行埋管，首先需要将多余的混凝土处理掉，然后按照施工的具体要求将槽底埋放上半圆管，在埋放半圆管期间需要注意，一定要使用镀锌钢钉将其进行固定，与隧道中的纵向排水沟相连接。

2.3 高速公路隧道衬砌处理方式

因为高速公路隧道在自然原因的影响下，经常会出现表面开裂现象，针对这样的现象，应先对隧道中的混凝土表面进行清理，再利用压力注浆方式对混凝土进行处理。在隧道中经常出现衬砌裂痕的现象，根据衬砌的具体问题对裂缝进行开凿，开凿的宽度控制在5cm之内，再使用压力注浆方式对裂缝进行注浆，再将防火涂层进行封层。

3 结束语

综上所述，我国的高速公路桥梁以及隧道在运行过程中经常会出现不同的问题，根据这些问题产生的原因制定具体的改善措施，高速公路的管理与维修是保证交通的重要保障，同时是经济建设的重要内容，需要时刻进行改善与维护。

[1]《交通世界》2011年目录汇总[J].交通世界（建养·机械），2012，01：234～248.

[2]《中国公路学报》编辑部.中国公路交通学术研究综述·2012[J].中国公路学报，2012，03：2～50.

[3]《交通标准化》2012年总目录[J].交通标准化，2012，24：140～161.

U445.7+1

A

1004-7344（2016）32-0178-02

2016-11-5

李 剑（1978-），男，工程师，本科，主要从事公路与桥梁隧道施工工作。

朱传兰（1979-），女，助理工程师，专科，主要从事公路与桥梁隧道施工工作。