西安城市立体车库建设项目可行性研究

摘要：本文主要阐述了对西安汽车停放进行调研、数据整理与问题的分析，对建设立体车库的项目做了充分的市场调研，同时在项目可行性研究与项目经济做出了深入的研究与分析，通过数据的分析显示得出立体车库建设项目是一个低风险可以控制的建设项目，而且具有一定的抗风险能力。

关键词：立体车库；经济效益评价与分析；可行性研究

中图分类号：TU312 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）012-000-02

一、绪论

随着城市的规模在不断的扩大，城市的车辆在不断的增多，尤其是市中心商业区，停车困难这一问题阻碍了该城市的发展。当你发现城市的经济交通发展到车辆停放极其困难，甚至无处停放的情况，立体停车库的出现有效缓解了这一问题。为了减少土地面积占用，最大限度的压缩停车位，该设施势必向空间发展，才让让立体车库有了蓬勃发展的机会。

我国城市化建设在不断加快，特别是二线城市外围的扩大，对城市局部道路建设的需求肯定还会扩张，本文的研究，丰富了道路建设项目的可行性研究范围，有助于为国内其他二线城市的局部道路建设提供一定的借鉴和参考。

二、城市立体车库建设项目市场分析

1.国内立体停车库企业建设情况分析

在2013年以来我国立体停车库建设项目数量更是快速提升，按照这样的增长趋势预计在2020年，中国汽车数量突破3亿辆。随着我国城市化建设加快，汽车的拥有量和日益短缺的土地资源的矛盾催生了立体停车库行业的发展，就目前来看，住宅小区配套停车库仍将是今后主要项目建设类型，如西安的西京医院。未来几年的立体停车库采购将近百分之八十市场份额仍为升降横移类型。

经过上面汽车数量增长趋势的分析，在国内外发展立体车库是一个很好的项目，况且我国对于发展立体停车库行业的优惠政策更为最好，立体车库的市场需求更为壮观潜力也较大。建设立体车库项目不仅可以促进我国新兴立体停车库产业的快速发展，而且还可以有效地满足当前市场需求，能够将有限的资源最大化利用起来，同时促进了我国停车产业和自动化技术快速发展。

2.西安市当前停车现状分析

西安市在机动车在2014年已经突破200万辆，每天以200-300辆火箭的速度在增加。西安机动车数量70%以上主要活动在二环以内及二环以外在狭小范围内，交通堵塞能力剧增。依据我国政策规定，一个城市的机动车数量与停车位比例为1∶1-1∶0.7，按照交通法和车辆管理水平的要求，必须达到1∶0.35，据这一标准预算西安市停车位缺口高达806770个。

西安市现有停车位中临时占道车位达38%，得知经营性停车位严重缺乏。经营性车位少的比率已经不能适应本市机动车日益剧增的速度。“停车困难”这个问题不仅成为西安车族市民关注的问题之一，而且制约着该城市的经济发展。

3.停车困难原因分析

停车困难问题主要有一下几方面的原因：比如私家车数量太多；社区停车面积太稀少；停车位安排、配置不合理；政府对此类事件不够重视；受当地的经济水平制约等等。

针对西安市停车难的问题我进行对华旗国际广场附近进行了“立体车库建设项目市场调研问卷调查”问卷调查，并对调查收集到80份调查表的数据进行整理，并且运用排列图法进行对停车难的主要次要原因进一步的分析，找到停车难的主要原因并解决停车难的问题。造成西安停车难的主要因素是停车面积太稀少和车位安排、配置不合理两个问题。而建立立体车库就可以解决这两个主要的问题。

4.立体车库的自身优势

机械式立体停车场自身优势主要有：可以合理利用有限的土地资源，减少占地面积；立体车库全自动化技术引进能够降低成本，节约时间；立体车库的安全性能强，节能环保；适应性强，技术先进，性能高，噪音和震动较小；拆卸组装方便，对土地改造过程中临时停车点建设和更新非常有利。与此同时在商业中心区土地资源稀缺，可以利用地下资源来建设立体车库或者在高楼顶层建立空中停车场。

5.立体车库传统的车库的对比

立体车库与传统的车库相比，在许多方面都显示出优越性，具体如下：

（1）地上空间及地下空间利用率大幅度高于平面技术，能在地面上建造十几层以上，也可深入到地下几层以下（西安市地区地下30米为安全可利用范围）；

（2）和传统车库比，立体车库能够根据所占用地的实际情况进行设计安装，占地少，容量大，利用效率高；

（3）泊车与取车全自动化，省力省事；

（4）安全并有效防盗，耗能少，冬暖夏凉，干净卫生，不需要强大的照明设备和通风设备品种多；

（5）适应性强，可利用狭小空间建设一定量的停车泊位，技术先进，性能可靠，噪音和震动较小，对环境影响小；

（6）拆卸方便，对土地改造过程中临时停车点建设和更新非常有利。

（7）此外，同传统停车场相比，车辆一进立体车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，有利于环保节能。

三、城市立体车库建设项目可行性研究

1.投资经营立体车库的几种形式

通过西安市政府或者经营性组织自主投资服务或者自主盈利，出租车位；还可以通过和一些有土地资源的合作商共同开发经营也可以和商业中心利用其地下资源或者顶楼建共同合作建设停车场共同发展；同时可以帮助居民在小区改造现有的服务，出售车位；最后可以在建成的立体车库旁边提供一些免费的洗车服务，对车检查和保养服务也可以向外租赁空广告位收取一定的广告费用作为额外的收入。

2.投资估算依据

本项目投资估算是根据可行性研究报告的编制方案和各专业提供的建设内容而编制的。前期准备费用；建筑工程费；设备购置费；其它费用。

3.投资估算

（1）车库成本：以西安华旗国际广场建设立体停车库为例，该项目占地面积2600平方米，可提供500车位，5层立体车库，平均16000元——25000元/车位，投资总成本为（以16000元为例计算）：500*16000=8000000元

（2）营运费：车库建成后，营运费也是一笔不小的开支。车库管理人员2名，按每人每月1200元计，年支出1200×2×12=28800；电费，在连续出入库情况下，存取一辆车平均耗电0.2度，假设每个车位每天存取8次，车位一年的电费支出约需30000元；车位的保养，年支出50000元。上述诸项累计，正常的车库年营运费用V约需28800+30000+50000=108800元/年。

（3）各类税收：此项我们不了解。初定T为30000/年。

（4）收益：市中心500车位以平均每天300左右车位的利用率、每天使用12小时（晚上不计，算作损耗）、一年350天计，西安市中心车位收费在每小时5～8元不等，取每小时每车3元计算，500个停车位的销售收入为P：300*12*3*365=3942000元/年，当经营第四年的时候，该项目已经收回所有投资成本，并持续盈利状态。

通过上面数据的计算结果显示，认为投资该立体车库建设项目是可行的。只要我们做好合理的规划和管理，营业额将会比较可观。

四、结论

本文章主要在实际生活中拟建立体车库建设项目为研究对象，对西安市区停车困难问题进行详细的分析与解决，以及对我国国内停车行业的发展现状进一步的详细分析，在西安市华旗国际广场建设立体车库项目的可行性研究分析得出以下结论。现在作为朝阳企业的升降横移式机械停车场，将会解决本市区停车困难的最好方式。同时也推动了该地区经济的发展给企业和投资者带来更好的经济效益，建设立体车库项目属于低风险可以控制的项目。

参考文献：

[1]尹朝晖.自动机械停车库在北京肿瘤医院扩建中的应用[J].中国医院建筑与装备，2011.6.

[2]夏健鸣.一种解决医院停车难的创新方案[J].中国医院建筑与装备，2009.1

[3]《2015-2020年中国立体停车场行业竞争格局与投资策略分析报告》2015年版（报告编号）R331230

[4]西安晚报2014年7月4日08：00报道《西安机动车数量2014年已突破200万辆》

[5]西安市公共停车场建设优惠政策网http：//www.xajw.gov.cn/websac/cat/707/707286.html

作者简介：陈保国（1979-），陕西礼泉人，硕士，西安思源学院商学院讲师、工程师，研究方向：工业工程、项目管理等。

基金项目：陕西省教育厅2014年科学研究项目（14JK2083）