浅析lnterscan VRB—52D（ DVOR）及LDB—102D（DME）

杨亚新

【摘 要】民航系统导航设备VRB-52D （DVOR）及LDB-102D（ DME）安装较多，使用基本都是多年，故障率也呈上升局势。本人在设备巡检过程中碰到一些故障，现介绍几例典型故障，与同行进行交流共享。

【关键词】故障检修；

例一：VRB-52D （DVOR）设备故障

现象：边带告警；次参数告警：

分析：边带告警；次参数告警。但副载波，30Hz调制等均正常，这说明上下边带输出功率是正常的，故障应是从SMA输出到SCU、RLU、ADS和天线回路或馈线上。由于副载波，30Hz调制等均正常，说明不是天线回路大面积的故障，可以排除SCU、RLU故障，所以故障应在ADS和天线回路个别天线或馈线上。用示波器在SMA面板上检查ODD和EVEN组的边带反射信号（REFLECTED SIGNAL）发现ODD组有明显的反射信号点，存在有缺口，再用示波器另一通道分别接ASD（天线驱动器）的1-25组，在相应的11口和ODD组的反射信号点的缺口相对应。为确定故障是在ADSODD 11号输出口还是以外，从ADSODD组输出口将11号馈线与9号对调，在示波器上显示11口和ODD组的反射信号点的缺口不对应，这说明ADS工作正常，故障应在11号馈线和天线，将11号天线、馈线拆掉检查发现这根馈线接头芯线回缩与天线接头接触不良造成故障。分析认为该设备工作时间较久（已工作15年），加上新疆南疆气候干炒早晚温差大，使馈线热胀冷缩等原因所造成。

处理：对馈线接头芯线恢复正常，故障消失，设备恢复正常。

例二：VRB-52D （DVOR）设备故障

现象：CTU面板的BEARING（方位）；30HZ AM；30HZ FM；SUBCARRIER（副载波）；ANTENNA（NOTCH天线）；TX FWD PWR（正向功率）；PRIMARY（主参数）告警灯亮；边带失锁灯亮。CTU测试：载波功率为零；调制度、驻波比无。上、下边带输出功率均正常。二号机工作正常。

分析：根据故障现象，故障应在与载波有关回路，首先检查功率放大器两块（CPA）正常。检查 （CGD1A71125）载波产生器与驱动器这一模块。用频率计测输出频率为82.8MHZ，正常应该为113.7MHZ，进一步查CGD（1A71125）内的1A71155（载波振荡器）内，因输出频率低于正常值，首先怀疑晶体故障，将1号机晶体与2号机的互换后，故障拟就，排除晶体故障。进一步检查，测量1A71155（载波振荡器）振荡管（V1）各点电压，集电极和发射极电压不正常，判断认为V1晶体管故障。由于它故障，造成（CGD1A71125）载波产生器与驱动器无载波推动功率 输出，使载波功率为零；调制度、驻波比无的根本原因。

处理：将V1撤下，更换该振荡管（型号为：BXF89）。故障消失，设备恢复正常。

例三：LDB-102D（DME）设备故障

现象：功率告警；次参数告警。

分析：功率告警；次参数告警。说明故障应在与功率有关链路，经查输出功率太低（0.14KW）说明功率放大器有关联的有故障。检查射频驱动调制电平（TD MOD）正常，功率调制度电平（PA MOD）增大，说明功放自动增益增大。功率输出为合成，即：A1 、A2为100WA3-A10为25W，由于输出功率太低（0.14KW），所以故障应在A1、A2上。这就说明功率放大器有故障。关机，将功率放大器后盖打开，开机，用示波器和电流探头对功放块（A1 、A2为100WA3-A10为25W）检查（注意电流探头上的电流方向）。检查是将电流探头加在每个功放块的输出（红色线）线上。A1 无调制 输出，A2-A10调制 输出正常，（调制 输出有，功放块是好的，反之为故障）说明A1故障。

处理：更换功放块A1设备恢复正常。

例四：LDB-102D（DME）设备故障

现象：1号机工作显示DELAY；SPACING ；EFFICIENCY ；PRIMARY四项告警。用CTU进行测试功率输出正常，但12us、50us没有。2号机运行正常。

分析：由现象分析，四项告警现象，故障点应与RECEIV—VIDEO（1A72520接受视频模块）有关，怀疑该模块有故障，利用替换法，用2号机的RECEIV—VIDEO（1A72520接受视频模块）替换1号机的RECEIV — VIDEO（1A72520接受视频模块），开机在CTU上测试12us、50us项时显示全部正常，而且设备监控器DELAY；SPACING； EFFICIENCY；PRIMARY四项告警全部消失。利用替换法很快确定RECEIV — VIDEO（1A72520接受视频）模块内有故障。此方法简单，但很实用，使快速处理故障，可以在最短时间里恢复设备正常运行。

处理：使用备用RECEIV—VIDEO（1A72520接受视频）模块替换原1号机的该模块，通过对备用模块进行调试，并对1号机进行统调，使1号机全部正常运行。

参考文献：

[1] VRB-52D （DVOR）说明书

[2] LDB-102D （DME） 说明书