金属密孔网片处理大体积基础结构垂直施工缝技术

赵 明

（中铁十八局集团有限公司国际工程公司 天津 300222）



金属密孔网片处理大体积基础结构垂直施工缝技术

赵 明

（中铁十八局集团有限公司国际工程公司 天津 300222）

摘要：金属网片加固大型筏板基础施工缝方法，在国内外已有相关施工先例，但相关技术总结及操作要点，相关资料甚少，难以对施工进行系统指导，该技术结合项目施工实际情况开展技术革新，改变传统的模板施工方式，在项目地下筏板基础施工中，总结形成了金属密孔网片处理大体积筏板基础结构垂直施工缝施工技术成果，该技术经优化具有简单、快捷、省工省料的优点，在实际施工中取得了良好的经济效益及社会效益。

关键词：金属密孔网片 筏板基础 垂直施工缝

1　引言

科威特市政委员会大楼项目地处科威特市中心，夏季炎热干燥，最高气温可达50℃以上，冬季气候温和，年平均降雨不超过200 mm。Salhiya大街与50号公路交汇处，原科威特市政委员会停车场内；项目分为办公楼和停车场2个主体，占地面积12 000 m2，总建筑面积77 000 m2，地下建筑2层，办公楼地上建筑11层，停车场地上建筑7层，建筑尺寸：71.1 m×98.2 m，办公楼屋面高度54.5 m，最大檐口高度67.14 m。停车场为框架及预制梁结构，办公楼为框架剪力墙结构，裙房结构为现浇框架剪力墙及部分钢结构。

该项目地下基础为大型筏板钢筋混凝土结构，筏板混凝土方量17 000 m3，受项目地理条件及交通环境等多方面因素限制，筏板基础浇筑必须设置垂直施工缝，使筏板分为若干块基础进行浇筑，以保证混凝土浇筑的顺利进行以及施工作业面的流水作业，基础筏板最大厚度2 m，平均厚度1 m，因此筏板垂直施工缝的设置方法是该道工序施工的技术难点。

目前金属网片加固大型筏板基础施工缝技术，在国内外已有相关施工先例，但该技术的相关技术总结及操作要点，相关资料甚少，难以对施工进行系统指导，为此项目部课题组结合项目施工实际情况开展了技术革新，改变了传统的模板施工方式，提出了金属密孔网片加固处理筏板基础垂直施工缝的施工方案，经项目部课题组进行设计，并报监理单位批准应用到了该项目地下筏板基础施工中，项目课题组结合现场施工过程，总结形成了金属密孔网片处理大体积筏板基础结构垂直施工缝施工技术成果，该技术经优化具有简单、快捷、省工省料的优点，在实际施工中取得了良好的经济效益及社会效益。

2　技术特点

利用金属密孔网片结合造型支撑钢筋同筏基上下层钢筋连为一体形成阻挡混凝土流动的屏障，通过分层浇筑对混凝土凝结时间的控制，使浇筑的混凝土在密孔网片位置形成施工缝造型，以达到施工缝的一次成型目的；施工缝处避免了传统拆模后的二次处理，混凝土浇筑后施工缝无需进行二次处理，节省了时间和人力；施工过程中施工缝与钢筋绑扎可以同时进行，避免了各工序之间的干扰，节省了施工时间；易于操作，施工工艺简单，现场操作方便；对于预留钢筋及管道预留口等部位处理效果比传统模板加固更加简单易行；对比传统模板加固方法经济时间效益明显。

3　适用范围

金属密孔网片处理大体积基础结构垂直施工缝施工技术适用于工业及民用建筑大型筏板基础预留垂直施工缝及大体积混凝土基础垂直施工缝施工及后浇带施工中，同时适用于建筑上部结构，楼板及墙体不能够进行一次浇筑施工完成部位，而需设置施工缝的位置，该技术具有缩短施工周期，操作简单的特点，对于基础结构施工，适用范围广泛。施工缝布置主要考虑不影响相邻施工区域间作业不受影响，结合本项目塔吊布置，各域功能要求，混凝土供应商的实际能力，将筏板分为6个区域，每个区域筏板混凝土量在3 000 m3左右，水平面积约2 500 m2。金属密孔网片施工缝的布置在不影响各部分功能的前提下，如2区坡道，3区设备间，4区预制梁区，6区人防，布置较灵活，但不要截断基础内的坑槽如集水井等。

4　工艺原理

项目采用的镀锌金属密孔网片经过试验证实可以承受混凝土由于重力产生的侧压力，网片尺寸为2.45×0.6 m，孔径尺寸为1.5 cm ×1 cm，重量0.93 kg/m2，施工缝外钢竖向钢筋绑扎完毕后，用扎丝将网片固定于定位筋上，利用金属密孔网片抗拉伸，易弯折，及网片孔径小于混凝土粗集料粒径的特性，与筏基上下层钢筋连成阻挡混凝土流动的屏障，定位筋用木方及斜撑固定抵挡部分水平拉力，保证网片在浇筑过程中不破裂，在混凝土浇筑过程中，根据混凝土的塌落度，分层浇筑，混凝土粗集料粒径大于网片孔径，使粗集料阻隔于网片内侧，同时利用混凝土浇筑过程中经振捣在网片外形成的水泥浆，将网片与混凝土按照网片造型自然结合形成整体结构，以达到施工缝的自然成型的目的。

5　施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

工艺流程如下：施工缝位置清理→放样施工缝轴线→定位加固止水带及防水处理→上下层筏板钢筋绑扎→施工缝加固钢筋绑扎→金属网片加固→混凝土浇筑→清理施工缝处混凝土余浆→洒水养护。

5.2操作要点

5.2.1止水带安装及防水处理

根据施工缝位置要求安装止水带，定位止水带位置，以保证施工部位的防水要求。见图1。

5.2.2根据设计施工缝位置放样

在作业面上划线标记，以定位钢筋预留位置及施工缝处金属网片加固位置，保证金属网片施工位置的准确。

图1　水平止水带安装完成效果

5.2.3钢筋加工及绑扎

钢筋下料严格按照施工缝处实际将绑扎后钢筋尺寸进行加工，以保证加工后钢筋能够准确地安装到施工缝内；钢筋造型按照施工缝具体尺寸进行下料弯折。钢筋绑扎时，对于上下层钢筋绑扎，做好搭接筋预留，保证上下层钢筋间距能够按照设计尺寸施工，之后绑扎施工缝造型钢筋，造型钢筋按照施工缝造型进行加工以加固金属网片。见图2。

图2　钢筋预留处理

5.2.4网片固定

金属网片根据实际施工缝尺寸进行剪裁，保证搭接长度，加固时利用金属网片自身的柔韧性使其紧贴造型钢筋以达到定位成型的目的，见图3。

金属网片按照施工缝钢筋造型进行加固，网片布置于施工缝钢筋内侧，网片搭接长度不小于20 cm，拐角处位置及与墙体连接处网片作加强层，保证混凝土浇筑时不漏浆，不跑模。见图4。

图3　网片加固细部

图4 网片加固后效果图

5.2.5混凝土浇筑

浇筑混凝土安排专人负责施工缝部位浇筑，浇筑厚度30 cm/层，在满足强度要求及施工工艺的前提下，混凝土塌落度尽可能小一些，待混凝土初凝开始浇筑下一层，同时由专人负责施工缝部位漏浆清理，保证清理的及时性，避免混凝土终凝后剔凿对施工缝处的破坏。

同时对于造型支撑钢筋部位根据结构大小做一部分辅助支撑保证浇筑过程中不跑模，造型部位不变形。见图5。

图5　混凝土浇筑后效果

6　质量控制

6.1质量控制点

用全站仪放出施工缝位置，用墨线弹于施工面上，精度控制在1 cm之内，保证线型顺直。施工缝钢筋绑扎控制垂直度，保证施工缝钢筋绑扎位置上下一致。根据放样定位及造型钢筋附着网片，使施工缝按照造型钢筋弯折网片成型。

6.2质量保证措施

混凝土浇筑过程中由专人负责检查，及时清理漏浆保证施工缝位置混凝土浇筑质量。混凝土振捣避免直接接触金属网片及附近钢筋，振捣以网片外开始泌浆为准，避免过振。网片绑扎控制线型及结构尺寸，施工缝定位放样确保精确。钢筋绑扎严格按图纸施工，同时绑扎部位与上下层钢筋连接必须牢固。

7　应用实例

科威特市政委员会大楼项目，大型筏板基础施工，由于体量较大，混凝土一次浇筑施工困难，不可避免需设置垂直施工缝，施工缝设置方式方法对基础结构施工进度，质量及成本起着关键作用。为了更好地解决这一问题，取得较好的施工方案，经过综合多种施工方法及对该问题的深入研究分析，对该部位施工进行了一次深入的工法改进。

项目地下基础为大型筏板基础结构，混凝土体量较大，根据施工进度及施工条件将筏板分为6个独立浇筑区域进行施工，需设置施工缝380 m，施工缝平均高度1 m，根据这一特点，项目部课题组经与监理单位研究将传统的模板施工方案变更为金属密孔网片施工缝施工方案。

施工缝模板方案变更原因及分析：由于筏板基底内排水坑及电梯井等位于施工缝两侧，施工缝两侧标高并不相同且有坡度限制，不易于传统模板操作；采用木模形式不易于拼装，且穿对拉螺杆工序需对模板钻孔焊接等，费时费力，钻孔后木模周转次数不高，浪费材料；采用木模形式支撑加固需要在防水砂浆层上施工，极容易破坏防水层，以至于支模受限制且不易操作；采用木模形式施工缝需特定材料如泡沫板等制作施工缝造型且不能重复利用，清除泡沫板材料加大材料消耗，且清除时费工影响模板周转率；采用木模形式施工缝处需做凿毛处理，费时费工。

8　效益分析

本技术研究依托科威特市政委员会大楼项目，采用了金属密孔网片处理大体积基础结构垂直施工缝的施工方法，与传统木模施工方法相比降低了施工中材料费、人工费。采用传统的木模形式，预留钢筋部位处理费时费工，钻孔后木模周转次数不高，浪费材料及人工。采用木模形式施工缝造型需特定材料如泡沫板等制作造型模，且不能重复利用，清除泡沫板材料困难，加大消耗材料，且清除时费工影响模板周转率。采用木模形式施工缝处需做凿毛处理，费时费工，网片在混凝土浇筑后形成的断面满足混凝土二次浇筑结合面要求，无需另作处理。网片施工可以与钢筋绑扎施工同时进行，两道工序干扰小，施工时间可以大为缩短。

按照此工法施工，较原设计测算及劳务队伍报价共节约成本4500KD，折合人民币约10万元，经济效益可观。同时传统模板施工需用工60工日，金属网片用工30工日左右，根据现场实际施工情况可节约工期7天左右，工期效益明显。

本项目在利用该技术施工过程中避免了模板加工的材料浪费造成的建筑垃圾产生，同时避免了剔凿混凝土结合面产生的噪声污染，该过程施工中对现场其他工序及周边居民影响甚小，得到了业主及监理人员的好评，为优质工程建设创造了条件，得到了当地建筑市场的认可。

Vertical Construction Joint Reinforcement Technology of the Mass Foundation with Metal Mesh

ZHAO Ming
（China Railway 18th Bureau Group Co. Ltd Tianjin 300222 China）

Abstract：In the raft foundation construction of this project, a reform of the reinforcement technology using metal mesh was conducted. It has been proved that this optimized technology is more easy, quick and economical, which has benefited the construction both economically and socially.

Key words：metal mesh raft foundation vertical construction joint

文献标识码：中国分类号：TU745A

文章编号：1673-1816（2016）01-001076-05

收稿日期：2015-11-14

作者简介：赵明（1980-）， 男，本科，工程师，研究方向土木工程。