刍议船舶对长江水域造成的污染及其防治策略

陈飞

摘要：长江水域是黄金水道，在船舶运输成本上也比其他的运输方式要低很多，因此，被广泛的进行利用。近年来我国的现代化工业和农业发展迅速，使得船舶的运输中产生了一定的垃圾，这给长江流域的水质造成了严重的污染。对此，当前十分有必要对船舶给长江水域造成的污染进行研究，以便于采取相应的措施控制这种现象出现。本文主要对船舶对于长江水域造成的污染及其防治策略进行了研究探讨，希望以此为我国的长江水域环境保护提供有益的建议和帮助。

关键词：船舶 长江水域 污染 防治措施 研究探讨

船舶通过长江水域进行运输，在这个过程中由于船舶的停泊和行驶，会产生相应的污水和垃圾。这些垃圾往往是没有经过处理就进行排放的，这给长江水域的环境造成了严重的污染。面对当前长江水域污染的情况，需要及时的采取措施对此进行管理和控制。下面将对船舶对长江水域造成的污染以及治理的方式进行详细讨论。

1.船舶造成水域污染的原因

船舶的行驶和停留都会造成一定的水质污染。对水质造成污染的主要成分为油类污染和非油类污染两种。当中非油类污染主要指的是船舶所排放出的一些生活垃圾，例如污水和其他的废弃物品等。而油类污染主要指的是船舶行驶所排放的石油等。将生活污水直接排放的江水当中，这将对水质污染和水生活的生活造成严重的影响，同时会促使水中含氧量下降，导致出现流域内大量的水生物死亡。其次，污水当中含有一定的无机营养盐，会导致水质出现富营养化，最终也不利于水生物的正常生存。此外，污水都会含有一定量的细菌，这些细菌排放到长江内之后，会很难被长江水所消除，长久以来也会给水质环境带来威胁。石油等油类污染是影响水质的罪魁祸首，其造成影响后很长一段时间都不能消减，严重的影响着水质安全，也给水生物生存造成了威胁。因此，当前一定要积极的对船舶造成的长江水域污染情况进行详细分析，争取找到最佳的方式来解决问题。

（1）油污染

船舶的行驶正常情况下主、副机都需要燃油燃烧，同时内部的各个运动部分也都需要进行润滑，以便于保证船舶的正常行驶。但这样的情况下如果出现了管理人员失误，那么就会引起相应的水质污染。主副燃油机是两个相互封闭的系统，但由于机械的长时间运动，就会出现机械本身受到影响，然后出现高压油泵或者油管等部位的连接处漏泄问题。此外，船舶在运行中会排放相应的洗舱水和压载水，这些也给水质造成了严重污染。这些部分的泄露现象无论是泄露程度怎样，浓度高低，都会给长江的水域造成水质污染。同时，长江水域中行驶的船舶数量庞大，因此对水质造成的污染程度也不可小觑。可以说船舶运行中不同的作业会给水域造成不同程度的污染，详细请见表1。

（2）生活垃圾污染

船舶行驶中工作人员势必会进行一些食品的消耗和日用品的消耗，因此也会产生一定的生活垃圾。这些垃圾当中主要包含了蔬菜、食品包装、剩下的食品和生活用品等。蔬菜瓜果等经过水域内的自然循环会得到降解，不会给水域造成严重的水质破坏，但生活垃圾中的塑料制品等就很难被自然循环系统所溶解，能够在水域中长时间的存在，对环境造成严重的影响。如果这些塑料制品不被回收，那么就意味着长江水域会长时间遭受这种环境污染，并逐渐累积。我国的船舶行驶通常以家庭为单位，如果一家人生活在船上，他们的个人素质并不是很高，难以意识到环境保护的重要性，那么一年一艘船舶就会产生大量的生活垃圾。而每年从长江水域行驶的船舶多大十几万艘，给长江水域所造成的污染将难以估量。

（3）生活污水污染

生活污水指的是粪便用水和其他方面用水所产生的污水。但在实际船舶运行中，只有冲刷厕所所产生的粪便水才会给水质造成明显的污染。在人类的粪便中含有大量的大肠杆菌和寄生虫等病原体。而通常我国所行驶的船舶当中大多数都没有安装相应的生活污水处理器，而是直接将这些污水排放到水域当中去，这给长江的水质造成了严重的影响。再加上人数众多，每天所产生的生活污水数量庞大，长久以来势必会给水质造成污染，影响长江水域的环境。

（4）其他作业所产生的污染

船舶行驶长时间以来势必会出现一定的磨损，因此需要对此进行相应的除锈作业和补漆作业。油漆是带有一定毒性的物质，对水质能造成严重的污染。其次，在进行船舶的外表除锈和磨砂等过程中也会造成一些物质流入到水域当中，这些物质多数含有污染成分，不仅给水质环境造成了影响，同时也会给人体健康造成严重的威胁。

2.船舶对长江水域造成污染的防止策略

（1）安装油水分离器和生活污水处理器

长江水域是我国最为重要的流域，对我国的社会稳定和经济发展都有着重要的意义。因此，一定要重视起长江水域的环境保护。长江水域行驶船舶数量较大，要想彻底的控制这种污染现状，首先应做的是，强制性的要求每一艘经过长江流域的船舶都安装相应的油水分离器和生活污水处理器。通过这些装置能有效的控制污水排放，减少漏油的情况。一方面能有效地减少对环境造成的污染，另一方面对船舶的行驶安全也提供了进一步的保障。此外，当油轮在进行装卸的过程中，需要对船舶的周边进行相应的防油栏设置，以此来减少油污对水质的影响。此外，各个码头应准备好足够的吸油材料，万一出现了油漏的现象也能及时的进行处理，减少对环境所造成的污染。

（2）做好船舶的检验工作

船舶检验机构应加强对国内的沿海船舶的检验和控制工作，严格进行船舶的准入关，坚决的杜绝出现带有缺陷的船舶进入长江流域工作和运行。当前很多的船舶并没有相应的防污染检验合格证，要想控制污染只能严格的进行船舶检验，从源头上杜绝出现污染问题。

（3）加强监管力度

在船舶的运行中，船员需要根据实际情况来填写相应的《油类记录薄》和《货物记录薄》。我国在这方面有相关的规定，《油类记录薄》和《货物记录薄》应当能够随时可以供给检查，并在船上保存三年。同时，相应的管理机构应对船舶的公司和船员等进行相应的环境保护教育，加强宣传力度，并认识到环境保护和水域保护的重要性，以此来强化环境保护的质量。如果船舶已经出现了污染环境的情况，那么则应根据现场的实际情况来进行判断，并由海事管理机构来进行相应的清理，减少环境的二次污染。

（4）做好维护污染防护工作

船舶运行需要定期进行保养和维修，在这个过程中容易造成环境污染。因此，在进行船舶的保养和维修过程中，一定要加强相应的防护工作，尽量的减少油漆等落入水中，避免环境污染。同时，在进行焊接工作中，需要采取焊渣收纳方式来进行水体保护，不能出现随意丢弃的现象。此外，管理机构和环境保护部门应加快在船厂涂装技术上的革新，使用一些环保材料来对船体进行维护，不仅能对环境保护起到重要的作用，同时也将对人体安全和健康起到相应的保护。

（5）加强法制建设

要想彻底地控制好长江水域的船舶环境污染现状，应重视其法律宣传工作。并根据长江流域的特点以及船舶的特点等加强相应的监管力度。同时，应提升船员的环保意识和法律意识。加强长江水域的环境保护法制宣传，展开针对性的教育，一方面能让船员认识到环境保护重要性，另一方面在法律的限制下船员和其他人的行为就会受到自觉的限制，减少环境污染。我国的环保工作本身开展就比较晚，在此方面的法律法规并不是很健全，仍然需要进一步的进行优化和创新。因此，应加强在法制方面的建设工作，要求监管单位定期或者不定期的对出船舶进行检查，一些“三无”船舶一定要坚决的取缔。

3.结语

对长江水域的污染治理和环境保护工作，本身是一项比较具体同时又比较系统化的工程。当中涉及到的部门和范围比较广需要全方面的进行控制和管理。近年来随着我国人民的环保意识逐渐增强，越来越关注长江水域的环境污染情况。为了保证社会的和谐稳定发展，一定要对此加以重视。不仅要完善相关法律法规，还需要在设备和环保知识教育上更加用心，以便于能真正的为长江水域保护作出贡献。