主动服务，谋事从实云浮海事助力船舶制造业快速发展

黄晓伟　丁肖

2015年云浮市船舶建造成绩斐然。船舶建造达到50多艘，较去年翻了。一番，总建造运力达10万吨，目前辖区建造的最大船舶达5000吨级。集装箱船、一般干货船、散货船等多种船舶类型已成批量建造，云浮船舶制造业正在朝大型化及批量化方向快速发展。

在水运市场整体低迷的情况下，云浮海事积极响应市委、市政府大力发展“珠江一西江经济带”战略，解放思想，创新发展，充分发挥海事专业优势和主观能动性，通过开展培训和技术支持、指导产业转型升级、建立沟通联系机制、提高服务效率等举措，推进我市船舶制造业迅猛发展。今年6月，胡海运副市长专门到辖区造船厂调研，对海事服务云浮造船业发展的举措作了充分肯定。

一、充分调动团队力量，成立云浮局图纸审查工作小组。

为推动船舶工业的发展，提高建造船舶图纸审查效率，云浮局充分考虑实际情况，成立了由局领导任组长的图纸审查工作小组。小组集合了全局曾经从事过船检工作或船体、轮机专业毕业的有经验的验船人员共12人参加，通过定岗定责等措施，建立相关审图工作机制，有效地保证图纸审查工作按时按质完成。2015年，小组共审查图纸近30套，此举大大有效提高了审图效率，促使造船企业能预期投产。

二、控制关键环节，优化检验流程，提高检验效率。

目前，云浮造船企业建造船舶船型以2000吨级和3000吨级的一般干货船和集装箱船为主，辖区造船企业在技术和工艺上已具备批量建造该类型船舶的实力。针对这一特点，为合理利用人力资源，海事部门经过深入研究和充分论证，本着控制关键检验项目、优化一般检验项目的理念，针对该类型船舶，研究并确定了建造检验过程中的六个关键检验环节，对节点检验项目须由现场验船人员检验确认，非节点检验项目允许先报检后再确认，制定了《云浮船舶建造检验工作指南》。此措施大大优化了报检流程，节约了在建船舶的待检时间，提高了船舶建造过程控制效率，同时也从根本上保障了船舶建造质量，得到云浮地区造船企业的欢迎。

三，多渠道搭建沟通平台，快速积极响应船企需求

为践行海事服务理念，快速积极响应船企需求，云浮海事局一直致力于在政企间搭建高效的沟通平台。一是组织召开辖区船企座谈会，聆听船企声音，并将其有建设性的意见和建议纳入云浮局制定的相关措施和制度中去；二是在经过定期汇总问题和总结经验后，多次组织船企质检员开展船舶检验业务培训，及时沟通解决建造检验过程中遇到的难题；三是为方便与船企之间日常事务沟通，云浮海事建立了“微政务”手机平台，船企每周通过该公众号报检检验项目。船检部门也实时在该公众号发布检验工作办理进度。通过多渠道搭建沟通平台，透明办事程序，畅通信息交流，海事部门与船企间形成了良性互动。

四、推动成立焊工考试委员会，加强焊接从业人员的培训

近两年，云浮地区船舶制造业的快速发展，大量务工人员涌入辖区船企，为防止船舶制造从业人员素质不齐、一线工人生产技术不高等问题的出现，特别是确保船企焊工具有相应资质，云浮海事局在广东海事局的大力支持下，推动成立了由云浮郁南职业技术学校为依托的云浮船舶焊工考试委员会，并取得广东局签发的《焊工考试委员会认可证书》。焊考委的成立意味着云浮船舶焊接从业人员有了更专业的培训平台，为云浮地区船舶修造企业批量输送有资质的船舶焊接从业人员提供了保障。焊考委将为提升云浮辖区船舶焊接人员技术素质，保证船舶修造焊接质量，推动云浮船舶修造企业的健康快速发展起到积极作用。

五、推动信息化建设，提升办公质量和效率

云浮地区船企主要集中在偏远县城，距海事办公地点较远，验船师前往检验时往往路上需花费大量时间，造成人力和时间的浪费。云浮局考虑这一实际情况，积极推动云浮船检信息化建设，创新船舶检验方式，丰富智慧海事内涵，引导云浮辖区船企配备高清摄像头等视频设备，组建CCTV监控系统。在建设信息化硬件设施的同时，云浮局也积极探索软件设施的建设，以期最大化使用CCTV监控硬件设施。云浮局—方面将该系统作为日常监控手段之一，实时把握各船台船舶建造进度；另一方面，努力探索视频辅助实施检验的可行性，并已形成初步实施方案。

当前是云浮市造船跨越发展的关键时期，提升船检效能、推进智慧海事建设、优化服务质量体系是云浮海事当前的重点工作。云浮海事局将继续本着笃信务实的态度，坚持改革创新，抢抓发展机遇期，探索采用实效举措，统筹兼顾船检质量和效率，推进云浮船舶制造业更好更快发展。