盐渍土路基施工质量控制要点分析

郭苗

【摘 要】本文对盐渍土的主要特点进行了概述，对盐渍土路基出现的主要病害进行了总结，提出了相应的防治措施，以便更好的做好质量控制，最后结合工程实际，对具体质量控制要点进行了重点分析，以供同仁参考。

【关键词】盐渍土；路基；病害；防治措施；施工；质量控制

盐渍土是指含盐量超过一定数量的土。盐渍土属特殊土类，因为它具有一般土所没有的特点，不能按一般土来对待。因此，只有不断分析盐渍土对公路路基路面危害的处理方法，才能保证道路的质量。

1 盐渍土路基的主要病害

1.1 溶陷

盐渍土对公路有很多方面的病害，溶陷是其中的一种。发生这种病害的原因是因为道路盐渍土路基或者结构层在淡水的作用下，盐分出现溶解的情况，并且被水分带走了，从而就导致了土体强度的丧失。同时在荷载或者自重的作用下，盐渍土路基或者结构层就出现了严重的出现沉陷、孔洞等破坏，并且被逐渐放映到路面层，甚至有一些盐渍土地区的路面由于湿陷而出现了溶洞的现象，从而就给车辆的通行带来了很大的安全隐患。

1.2 盐胀

盐胀是指含有丰富的硫酸盐的盐渍土，在温度降低的时候硫酸盐可以吸收水结晶、并且使体积变大，从而就促使土体出现了膨胀的现象；在温度升高的时候，硫酸盐会出现脱水的情况，这样就促使体积变小，由于这个过程是反复作用的，从而就使得土体结构遭到破坏，导致土体疏松。此外，由于盐胀会随着温度变化而体积发生变化，这样就使得地表出现了松胀的可能或者公路路基路面出现了局部不平、鼓起开裂的情况。

1.3 腐蚀

腐蚀主要是由于盐渍土中所含容易溶盐与工程中所使用的金属材料、非金属制成品发生化学反应，就导致了这些材料或者制成品的性能发生恶化，从而使得最道路出现了破坏的情况。这样的病害在道路工程中最常见的就是钢筋锈蚀、混凝土或者粘土制成品粉化开裂等。

2 盐渍土公路路基病害的防治措施

2.1 换土垫层法

换土垫层法的优点是：无需特殊的机械设备、施工工艺简单，容易控制，其质量检验可随施工分层进行，既能缩短工期，又能降低造价，对局部地基处理效果尤为明显。它还是一种能适应地基土性质的地基处理方法，因为垫层和地基均为散体材料，在施工中可以人为地把两者合为一体，使垫层成为地基土的一部分，可以有效调整地基土的沉降曲线。该方法主要适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基以及暗沟、暗塘等的浅层处理，其处理深度通常控制在3m以内，但也不宜小于0.5m。

2.2 强夯法

强夯法用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基一般均能取得较好的处理效果。对于饱和度较高的粘性土则处理效果通常不显著，尤其是对于淤泥和淤泥质土地基，需经试验证明施工有效时方可使用。但近年来，对高饱和度的粉土与粘性土等地基，发展了强夯置换法，利用夯击能将碎石、矿渣等材料强力挤入地基，在地基中形成碎石墩，并与墩间土形成复合地基，提高地基承载力和减小沉降，可以取得较好效果。在以砂性土为主的填海路基地段的路基处理，由于常有未勘探充分的软土夹层，可以考虑采用强夯法结合排水固结来进行。

2.3 设置隔断层

在路基内设置隔断层，防止水分和盐分进入路基上部。在中强盐渍土地区修建次高级路面以上的公路路基，宜采用土工布或塑料薄膜隔断措施，以防止路基水分与盐分的上升。土工布或薄膜的隔断位置，宜设在路基边缘以下0.8-1.5m处，并高出边沟流水位20cm以上。挖方路段应设在新铺路面垫层以下，至少30cm，并应对挖方路段边沟加大加深，确保隔断层高出边沟流水位。

3 结合工程实例的盐渍土路基质量控制要点

盐渍土是土壤不同程度的盐碱化土壤的总称，某高速路段存在着大量的盐渍土壤，盐渍土壤影响着路基的稳定性，因此，必须对盐渍土壤采取科学合理的处理，才能保质路基的稳定性。在该路段施工时，采取的处理方法是：原设计采用透水性土工布+40cm砾土隔断层，这种方法存在着一定的弊端，经过多次探讨后，决定采用铺设不透水土工的方法进行施工。在路基施工位置到路面顶高位置1.2m处，在经过精细整修，横坡为3%的路拱，铺设同路基一样宽度的不透水土工膜。其施工质量控制措施如下：

3.1 施工准备

在进行不透水土工膜铺设时，要对需要施工的路面进行清理和平整，不透水土工膜对于施工面的要求较为严格，对于需要铺设不透水土工膜的路基，应进行精细平整，对于局部无法进行精细平整的路基，要通过补撒细料的方式进行平整，要清除所有的尖锐石块，路基进行补平之后，要对路劲进行压实，保证横坡度、表面质量满足施工要求，经过相关施工人员，对铺设进行验收，验收合格后，方可进行不透水土工膜的铺设工作。

3.2 施工过程

大部分不透水土工膜铺设工程采用的是宽幅为6m的不透水土工膜，宽幅6m的不透水土工膜较其它土工膜相比，施工较为方便，拼接质量也得得到一定的保障。在铺设过程中，由路基中间线向路基两侧展开铺设，先铺的不透水土工膜一定要在后铺的不透水土工膜之上，要按照顺序依次进行铺设，铺设时一定要保证不透水土工膜的平整，如果不透水土工膜铺设不能达到平整的标准，对该公路特殊路段顶防渗会产生较大的影响。

在铺设不透水土工膜之前，要对需要铺设不透水土工膜的路基进行均匀洒水，保证路基土壤的湿润，洒水要适量，洒水过多或过少，都会对不透水土工膜的铺设质量产生影响，从而影响到该公路特殊路段的整个铺设工作。铺设工作应选择在干燥晴朗的天气中进行，不透水土工膜铺设人员要穿胶底布鞋，严禁穿跟鞋或者钉鞋，以免不透水土工膜被踩坏或者刮坏，避免将不透水土工膜放在烈日下曝晒，经过曝晒的不透水土工膜的质量会受到影响，缩短不透水土工膜的使用寿命，甚至造成不透水土工膜的浪费，在铺设过程中，要保证不透水土工膜平整，避免对其进行用力拉伸，切记也不可使其产生褶皱。

3.3 不透水土工膜的拼接

在施工过程中，往往需要对不透水土工膜进行拼接，在拼接时应注意以下几点：首先，必须采用专业的不透水土工膜热和焊接机进行焊接，焊接温度保持在200摄氏度以上，只有200摄氏度以上的温度，才能保证不透水土工膜的拼接质量。其次，不透水土工膜的焊接质量直接影响到路基的施工质量，为了保证高质量的不透水土工膜拼接，在进行拼接时，需要生产厂商对施工部门提供技术支持，派技术人员到施工现场进行拼接指导。第三，为了保证不透水土工膜的质量，不透水土工膜铺设的一个段落最好控制在250m～300m之间。第四，在铺设过程中，不透水土工膜难免出现损坏现象，应该做好强力万能胶的准备工作，保证不透水土工膜损坏时，能够及时修补。

4 总结

总而言之，以上是盐渍土对路基路面危害处理方法的几点经验体会，希望对道路的管理带来一些可借鉴的地方，同时也愿和大家一道为推动路基路面养护事业向前发展贡献力量，在实际工程实践中取得理想的效果。

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[责任编辑：汤静]