地下工程渗漏治理技术

2016-06-27 01:00
山西建筑 2016年15期
关键词:主楼防水涂料卷材

郭 涵 瑜

(西北工业大学,陕西 西安 710129)

地下工程渗漏治理技术

郭 涵 瑜

(西北工业大学,陕西 西安 710129)

以某小区地下车库工程为例,分析了车库渗漏的主要部位,从施工环境、材料、设计等方面,探讨了渗漏的原因,并提出了相应的治理方案,阐述了施工要求及环保措施,从而达到预期的治理效果。

地下车库,渗漏,防水工程,治理方案

1 工程概况

某小区有28层的高层住宅11幢(下文简称为主楼),地下车库7个,主楼于2007年开工,2010年交付使用,地下防水等级Ⅱ级,抗渗等级P6,设计耐久年限50年。据开发公司介绍车库建于2009年冬季,底板防水柔性材料为SBSⅡ PY PE PE 4 mm防水卷材,顶板柔性防水为聚乙烯丙纶防水层。主楼与地下车库连接通道为砖混(或混凝土)结构,车库为混凝土结构,两个主体连接接缝施工时没有做防水处理。于2013年开始出现多处渗漏现象,2014年—2015年采取过水泥浆堵漏,效果不明显,至今多处一直有渗漏现象。

2 渗漏的主要部位

1)车库与主楼通道之间的接缝普遍渗漏水(如图1,图2所示)。

2)后浇带四周(见图3)。

3)车库间通道局部(见图4,图5)。

4)管道层地面(见图6)。

3 渗漏原因分析

通过现场勘察、查看了施工图纸、询问了当时施工情况及多次的治理措施,发现渗漏的主要原因是主楼与车库为两个单位设计,设计图纸没有标明两个主体的连接通道怎么做防水设防,施工单位没有考虑接缝防水的做法。发现渗漏后,开发商为节省资金,由非防水专业的物业人员采用水泥浆注浆堵漏多次,没有解决渗漏问题。

1)施工环境与材料不适应。

车库底板柔性防水层为4 mm SBS;顶板柔性防水材料为聚乙烯丙纶防水卷材,施工为(最寒冷的12月份~1月份)冬季施工,600 mm的混凝土施工完一周内做防水施工,卷材的粘结性很难保证。

2)设计单位没有考虑与其他结构的结合部位。

主楼与车库由两个设计单位独立完成,施工时没有考虑主楼通道与车库之间接缝防水设防问题,所以施工中对结合部位没有做任何防水,导致该处为渗漏的主要部位。

3)后浇带新老混凝土出现裂缝。

后浇带后浇补偿收缩混凝土与现浇混凝土接缝出现收缩裂缝,导致四周渗水。

4)管道间地面没有做柔性防水,当混凝土因沉降产生裂缝时成为渗漏的渠道。

4 渗漏治理方案设计

4.1 编制依据

1)JGJ/T 212—2010地下工程渗漏治理技术规程;2)GB 50108—2008地下工程防水技术规范。

4.2 编制原则

本工程治理遵循“因地制宜,以堵为主,堵排结合,多道设防,综合治理”的原则,做到经济合理、安全适用。

4.3 治理方案

1)车库与主楼通道之间接缝。

该接缝由两个不同结构的主体构成,接缝渗漏随季节变化,渗漏治理应先止水,再在基层表面设置止水防水带。

首先封缝:采取快速封堵的方法,沿接缝走向在基层表面切割出深度为50 mm、宽度为40 mm的“U”形凹槽,然后在凹槽中嵌填速凝型无机防水堵漏材料止水,并且预留深度大于20 mm的凹槽。

对接缝采用油性聚氨酯灌浆料注浆:注浆孔交叉布置在接缝两侧,钻孔斜穿裂缝,垂直深度为250 mm,钻孔与裂缝水平距离为200 mm,孔间距宜为300 mm,孔径不大于20 mm,斜孔倾角为45°~60°。

注浆结束仔细观察无渗漏后,修补缝两侧的基层,使其做到坚固、密实、平整,必要时向下打磨基层形成不大于10 mm的凹槽。在预留深度不小于20 mm的凹槽嵌入(BST)密封胶(背衬材料为遇水膨胀止水胶或条),外贴1.5 mm厚的聚氯乙烯防水卷材(缝两边粘结宽度大于100 mm),上压3 mm钢板,卷材与基层及钢板间用3.0 mm丁基橡胶防水密封胶粘带压封实(缝上形成Ω形,Ω弧长为缝宽的1.2倍~1.5倍)。3 mm钢板采用化学植筋法设置螺栓并密封。

2)主楼通道。

a.墙面渗漏。先清除侧墙的抹面层,找见有明水渗出的部位埋管引水卸压,再在砌体结构表面抹压厚度不小于5 mm的速凝型无机堵漏材料止水。经检查无渗漏以后,做钢纤维水泥砂浆抹面20 mm,用水泥基渗透结晶型防水涂料(用量不应该小于1.5 kg/m2,且涂膜厚度不应该小于1.0 mm)涂刷,并且分层抹压聚合物水泥防水砂浆(10 mm~12 mm),铺抹时应压实、抹平,最后一层表面应提浆压光,最后用速凝型无机堵漏材料封闭引水孔。聚合物水泥防水砂浆拌和后应该在规定的时间内用完,施工中不得随意加水。

砂浆层未达到硬化状态时,不得浇水养护,硬化后应采用干湿交替的方法进行养护,养护温度不宜低于5 ℃,并应保持砂浆表面湿润,养护时间不应少于14 d。潮湿环境中,可在自然条件下养护。

b.地面渗漏。先清除地面的抹面层,将水引出,找到漏水的部位,用速凝型无机堵漏材料堵住漏水点,至表面无渗水后,做钢纤维水泥砂浆抹面30 mm,用水泥基渗透结晶型防水涂料(用量不应小于1.5 kg/m2,且涂膜厚度不应小于1.0 mm)涂刷,涂刷完成之后用水泥聚合物防水涂料做一布四涂(2.0 mm)防水处理,至侧墙1.5 m以上,并做水泥砂浆保护层。

3)后浇带(及车库通道裂缝)。

后浇带周围的接缝采用聚氨酯灌浆料注浆处理,注浆孔交叉布置在接缝两侧,钻孔斜穿接缝,垂直深度为250 mm,钻孔与裂缝水平距离为200 mm,孔间距宜为300 mm,孔径不大于20 mm,斜孔倾角宜为45°~60°。

4)管道间地面。

先清理基层,除去表面的酥松、起皮和杂质,然后在渗漏点分多道抹压速凝型无机堵漏剂至地面无渗水,并且在渗漏部位以及周边200 mm范围内涂刷水泥渗透结晶型防水涂料,之后涂2 mm厚的水泥聚合物防水涂料(一布四涂防水层),并且做砂浆保护层。

5 施工要求

1)对工程中使用的材料应进行复试;

2)渗漏治理应由具有防水工程施工资质的专业施工队伍施工,主要操作人员应持证上岗;

3)注浆止水施工基层温度不低于5 ℃,浆液温度不低于15 ℃;

4)钻孔时,应避开钢筋。

6 安全与环境保护

1)施工时,操作人员应该穿防护服,戴口罩、手套以及防护眼镜;

2)所用材料应该密封储存,妥善保管和处理,不得随意倾倒废料;

3)施工现场禁止出现明火;

4)施工现场应通风良好。

7 结语

1)防水工程在建筑中的作用还远远没有受到开发商的重视,急功近利,急于施工、交工,监理形同虚设,任由施工单位操作,结果后患无穷,仅仅交工两年就由开始无休止的小修小补,发展为成本很高的渗漏治理,由此造成极大的经济损失和资源的浪费。

2)作为防水施工,应由有资质的专业队伍承担,施工人员要有专业知识、有诚信,更要有责任。应该知道什么环境应用什么材料,每种防水材料都有它的适宜环境,SBS防水卷材不是万能的,它对基层的干燥度有要求,当设计方案与施工环境不匹配时有责任向用户说明。

3)作为设计单位,防水设计对整个建筑质量有着非常重要的影响,不能将结构孤立于环境之外,应选择与主体和周围环境相适应的防水材料,进行可靠、耐久、合理、经济的防水工程设计。防水工程是一项系统工程,设计时应考虑周围环境,不能自扫门前雪,建筑不是孤立的单体,尤其像本工程,没有考虑车库与主体连接通道的防水设计构造,造成交工使用仅两年就出现渗漏的严重后果。

4)防水工程是一项系统工程,防水材料、防水工程设计、施工技术、管理等等各个环节必须协调匹配,如此才能保证防水工程质量。

[1] JGJ/T 212—2010,地下工程渗漏治理技术规程[S].

[2] GB 50108—2008,地下工程防水技术规范[S].

Abstract: Taking the underground garage engineering in the community as an example, the paper analyzes major underground garage leakage parts, explores leakage causes from aspects of construction environment, material and design, puts forward corresponding processing scheme, and finally describes construction demands and environmental protection measures, so as to achieve expected processing effect.

Key words: underground garage, leakage, waterproofing engineering, treatment scheme

Underground engineering leakage processing techniques

Guo Hanyu

(NorthwestUniversityofIndustry,Xi’an710129,China)

2016-03-17

郭涵瑜(1995- ),女,在读本科生

1009-6825(2016)15-0105-02

TU926

A

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