唐泽品牌之道：精益求精 合作共赢

文/何　琳



唐泽品牌之道：精益求精合作共赢

文/何琳

唐泽董事长　孙浙勇

编者按：江苏泰州曾经是自行车车闸的主要生产基地，竞争极为激烈，但近几年唐泽产品却稳居龙头地位，唐泽制胜的武器其实也并不神秘，那就是“品质第一”。失败的企业各有各的原因，而成功的企业却是相似的。

回顾唐泽发展之路

唐泽企业源自于日本，品牌创立于1920年。是自行车与随动闸发明者。当时在日本的唐泽会长曾经预测，抱闸产品将来在中国的市场会非常广阔，就像那时的日本一样，城市自行车也必定会成主流产品，而“前钳后抱”这样的搭配也必然是流行趋势。

前闸主要是起减速的作用，因此，前闸也不能太过灵敏，否则就容易翻车，中国的道路条件参差不齐，后轮采用抱闸与前轮制动组合，产生制动协调，就能很好地弥补这一问题。

日本唐泽的董事长反复三个治厂理念：第一，努力提高员工的福利待遇；第二，努力为地方做贡献，多纳税；第三，努力发展品牌，服务好客户。唐泽集团董事长孙浙勇回忆第一天上任的情形时说到：“我当总经理第一天上任的时候，就被闹事的工人围在保安室里不能出来，整整一天我都没有喝水进食，连洗手间也不给上，那时候我只有26岁，匆匆上任，许多事都要自己一人扛下来。我意识到，首先要稳住局面、安抚员工、教育员工。我及时召集所有员工开了一个全厂员工大会。我对大家说：摆在我们眼前有两条路，一，如果你觉得企业不行，没有希望，你可以离开，你们原本是政府分配来的，可以去找政府解决以后的出路问题；二，如果你们相信我、相信这个品牌和这个企业，那就留下来，我们同甘共苦，一起成长，哪怕一时没有活干，工资也会照发，但是必须按照公司的要求，接受公司的培训。一说完这些，当时所有人都愣住了。大家没有想到，我这个年轻人竟然会说出这样的话。结果没有一个人离开工厂，大家都留了下来。”

1993年，唐泽产品正式进入大陆。但一开始与大陆企业进行合资后，品牌并没有在中国有效推广，造成销售受阻。同时由于合资中方对于品质的理念与日本要求无法相符，为了保留品牌价值，日本公司方又决定停止唐泽品牌在中国的使用。当时正值1998年，中国政府扩大招商的重要关头，政府也不希望看到外资的撤出，所以当地政府决定让日方自主经营原有的合资企业。出于对中国政府的信任，唐泽会长决定由在日本求学的孙浙勇董事长接管原先的工厂，并承担起发展品牌的重任。

原先的合资公司在泰州九龙镇发展，虽然那里曾是“中国自行车零件之乡”。同业竞争非常激烈，所以起步阶段公司发展得十分艰难，当时政府的服务意识也比较差，再加上资金也比较欠缺，政府安排的员工又不愿意到没有基础的工厂来上班，天天闹事，还出现过破坏设备的现象。

孙浙勇董事长首先对公司规章制度的确定、操作流程加以规范，接着对内部团队进行重新塑造与整合，最后着重教育与培养的员工素质。

唐泽集团的第一站是天津，由于产品质量优势明显，很快拿下几家客户，唐泽的产品渐渐被客户认可。接到天津的订单以后，工厂渐渐开始步入轨道。1999年，唐泽公司的销售额达到了2000多万元。2000年，销售量又翻一番达到4000多万元。唐泽慢慢开始成长起来。

简介唐泽衍伸路线图

目前唐泽主要沿着四条路线发展。

第一，唐泽的制动系统，其中包括自行车、电动车、电动四轮车甚至是汽车中所用到的整套制动系统。唐泽一直以呵护骑行者的生命安全为己任，而唐泽又是从制动器生产开始的，所以一定会坚持把自己的主业做好。

第二，虽然电动车产业在不断发展、市场也在不断壮大，但电动车安全仍然是一个很大的问题，其牵涉到的零部件相对也比较多，由于劣质充电器充斥市场，其每年造成的火灾、人员伤亡情况十分严重。唐泽去年开始研发、生产电动车充电器，从电动两轮、电动三轮到电动四轮再到电动汽车的充电机及充电桩。公司引进日本的先进技术，不断发展这项新能源产业。国家在新能源汽车方面也给予了大量的支持，希望能与欧美国家来一场“弯道超车”，发展壮大这项产业。目前，唐泽的电动两轮车的充电器产品主要在天津的工厂生产，电动四轮车的充电机则在泰州工厂生产。

第三，唐泽开始和欧洲的迪卡侬合作生产运动器材。迪卡侬是一家综合型的运动超市，该公司对企业的要求非常高，从企业的发展思路到企业的社会责任再到发展的价值观和经营理念都会有具体的要求，在他们看来，只有和价值观一致的企业才能长久地合作。每年，迪卡能都会通过第三方来对唐泽进行“社会责任认证”。唐泽从童车的抱闸开始合作做起，到后来合作生产童车把手，再到山地车的V闸，自行车的其它安全部件，小型运动器材等等。合作期间，唐泽在迪卡侬内部获得的评价也是比较好的。

第四，唐泽公司在一次偶然的机会结识了日本的松下公司，了解到除了传统的家电，松下其实还生产其他很多产品。比如松下公司有一个部门是专门生产老年人用品、康复医疗器械的。在对唐泽进行考察后，松下十分认同唐泽公司的管理以及产品品质，所以开始与唐泽合作开发生产老年人的洗澡椅等项目。虽然这些产品与之前做的零部件工艺不同，但唐泽仅花了三个月的时间就为松下专门设置了工厂，准备生产这些产品。由于获得了充分的信任，现在唐泽工厂已经成为松下老年人用品与康复医疗器械的生产研发基地。通过与松下的合作，把老年人用品和康复医疗器械领域的产品也拓展到中国大陆的市场中来。中国如今已进入了老龄化社会，65岁以上人口达到了2个亿，这是一个非常庞大的市场。唐泽也想通过自己的奋斗，来努力改善中国老年人的晚年生活。

畅想唐泽未来发展趋势

唐泽能够发展至今，其实都是得益于一些合作企业的不断提出的要求，正是他们的苛刻要求，才让唐泽能够不断进步。唐泽也在不断努力给客户创造值得信赖的价值，提供更好的零部件产品。

一个企业要赢得市场最终靠的还是自己的产品。唐泽还在发展的过程中，正在一步一个脚印慢慢走着自己的品质、品牌之路，也许这是一条十分艰苦的路，但仍会踏踏实实地走下去。

唐泽目前最大的任务就是企业的转型、产品的升级。原先唐泽的产品的路线没有完全调整到位，对于企业而言，在行业形势火爆的时候，并没有吃到“最大的一块蛋糕”。但唐泽依旧要稳步布局自己的发展路线图，最近准备在上海成立销售、研发中心。现在唐泽的工厂是很多，但整体上来看布局都比较松散，缺少一个主心骨，没有形成合力。上海是一个很好的资源集聚地，可以吸引全世界的人才，一定能够帮助我们企业更好地成长。

唐泽的本业一直是制动系统，从最早的抱闸，到后续发展随动闸、钳形闸、刹把、刹线、V闸、轂闸到现在的碟刹，实际上唐泽是在做好原有产品的前提下不断增加新品种，不断地要求进步，从抱闸到碟刹，零件自身也在不断提升，新的材料、新的工艺和新的设备，都在不断研究。这几年唐泽一直致力于创新，刹车也从原有的机械产品往机电一体化过渡。从原先的刹车到刹车带锁、再到建立电动车整体的“E键卫士”智能启停防盗系统，不断衍生和发展。唐泽的客户一直都在寻求差异化零件，如何把自己独特的一面展现给客户，就显得比较重要了。“专一+专注+创新”才是企业发展的必然道路。

唐泽一直在努力改善和进步，努力为消费者提供更安全、更舒适的产品。努力为实现成为客户信赖、技术领先、品质卓越的制动系统世界级供应商而在努力。

（编辑：傅金睿）

作者简介：何琳，女，本刊编辑部记者。