舟山海洋旅游产业集群竞争力评价体系研究

2016-06-17 21:37任俊露王颖彭雅芳丁竹英邵枫植
现代经济信息 2016年13期
关键词:竞争力

任俊露+王颖+彭雅芳+丁竹英+邵枫植+沈颖华

摘要:本文基于GEM模型的分析方法,从产业集群的角度对舟山海洋旅游产业集群竞争力进行系统的研究,分析旅游产业集群形成与竞争力评价问题。运用层次分析法(AHP)构建舟山海洋旅游产业集群竞争力的评价体系,通过问卷调查获取各评价指标的赋值,并得出舟山海洋旅游产业的集群竞争力处于全国中上水平的结论。基于上述研究,提出了促进舟山海洋旅游产业布局调整和产业体系完善的可行建议。

关键词:GEM模型;旅游产业集群;竞争力;舟山

中图分类号:F059 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2016)013-000-03

21世纪是海洋经济时代,浩瀚的海洋越来越成为支撑经济发展的战略新基地。而海洋旅游业作为新兴朝阳产业,在海洋经济和旅游产业体系中的地位也日益突出,对于人口众多、人均土地资源匮乏的中国,发展海洋经济的意义显得极为迫切。海洋旅游产业集群集聚,是指与海洋旅游业相关的相互依存的公司、供应者、产品、劳动力和机构为地区获得竞争优势而在地理上的集中[1]。目前,我国许多沿海省份都把发展海洋经济放在重要位置,成立“蓝色经济区”,加快提高基地集聚功能和资源要素配置效率。

2010年,国家旅游局批复浙江舟山为全国首批旅游综合改革试点城市之一[2],其旅游发展的定位是世界一流休闲度假群岛,这既是舟山的愿景,也是中国海洋旅游发展的期冀。本文从多样化的数据和多角度的模式,对舟山旅游产业集群竞争力进行量化研究,为完善海洋旅游业集群的理论和实证分析,促进舟山海洋旅游业健康发展提供借鉴。

一、GEM模型概述

GEM 模型是“基础-企业-市场 ”模型的简称。在该模型中,产业集群竞争力取决于三要素六因素, 其模型结构可以形象地用一个六边形的蛛网图表示。GEM 模型中的三要素分别是指“基础”“企业”和“市场”,但模型中每一个要素又是由一对特定的因素构成,因此三要素又被称为三“因素对”。其中,基础要素称为“因素对I”,是整个创新系统的供应要素(即生产过程的投入要素),由“资源”和“设施”两个因素构成;企业要素称为“因素对II”,是整个系统的结构要素,决定了产业集群生产效率,由“供应商与相关企业”和“厂商结构与战略”两个因素构成;市场要素称为“因素对III”,是整个旅游产业集群的需求要素,由“本地市场”和“外部市场”两个因素构成[3]。通过分析这些要素两两之间的关系,从而分析对比出其优势与不足。

二、评价指标体系的构建与GEM模型的量化过程

1.对各因素赋值

首先对影响集群竞争力的六因素及其分属的子因素进行赋值。由于个人的评价带有较大的主观性,所以在专家问卷和企业问卷中,分别设置不同的定性等级,以此来减少个人主观性带来的误差。企业问卷和专家问卷中各项指标的评分等级及含义如下:10分——具有国家级的竞争力,在全国范围来说数一数二;9分——具有国家级的竞争力,在全国范围内排名在前五名内;8分——具有本省范围内独一无二的优势;7分——具有本省范围内的竞争优势;6分——具有超过全省平均水平的实力,但没有竞争优势;5分——具有与全省平均水平相当的实力;4分——具有略低于全省平均水平的实力;3分——与全省平均水平有一定差距,这种差距可能影响整个区域旅游业的发展;2分——离全省平均水平有较大距离,这种差距造成的影响已经显现;1分——离全省平均水平有较大距离,这种差距严重阻碍了区域旅游业的发展。

2.构建评价体系,确定指标权重

不同行业的竞争力指标存在着一定的差异,并且都会成呈现该行业集群的基本特征以及当前竞争的现状。因此,指标的确定应建立在综合分析、实证的基础上。结合GEM模型的六因素,运用层次分析法[4-5](AHP),并根据舟山旅游产业的具体情况,本文概括了影响舟山旅游产业集群竞争力的33个主要因素,并通过详细的评分制度对这33个指标进行量化,运用Matlab程序将原始数据形成矩阵,对各因素进行权重的分析,表1为分析结果:

根据层次分析法,当CR值小于0.1时,即认为判断矩阵具有满意的一致性,因此,从上述CR来看,每组数据都通过一致性检验,说明数据是合理的。

三、数据测算

1.根据回收的专家问卷,得出各项二级指标得分情况。按以下步骤进行测算:

六因素(一级指标)得分测算。首先要测算出二级指标各因素的得分。这部分主要是对专家问卷获得的数据进行分析。专家问卷填写的对象主要是旅游局、统计局的工作人员,以及高校中在产业集群方面有所研究的专家学者。先求出各项二级指标的平均值;最后推算出一级指标的得分。

三要素(因素对)得分测算。三要素分别是指“基础”、“企业”和“市场”,每个因素对所下属的两个要素具有相互替代的关系。根据公式:

Pair Score

可求得因素对分值。其中Pair Score表示“因素对分值”;、表示同一因素对中两个因素各自的得分。在定量评分过程中,通过“因素对分值平均”,可以体现因素之间的互补关系。

集群竞争力总分值测算。根据公式:,将因素对的得分代入,求出最终的GEM值。

2.根据GEM的计算方法,得到资源因素的得分为7.4988,设施因素的得分为7.2469,供应商和相关辅助行业因素的得分为7.7526,厂商的结构、战略因素的得分为6.3742,本地市场因素的得分为7.40572,外部市场因素的得分为6.9428。

3.结合GEM模型,计算各因素对的得分为:

基础=PAIR SCORE(资源,设施)=(A+B)/2=7.3728

企业= PAIR SCORE(供应商和相关辅助行业,厂商的结构、战略)=(C+D)/2=7.0634

市场= PAIR SCORE(本地市场,外部市场)= (E+F)/2=7.1742

4.GEM最终分值:

四、结论

通过GEM模型计算,所得的分数为518.7。单从数据结果来看,相比满分1000分而言,舟山海洋旅游产业的集群竞争力处于中等水平。从基础、企业、市场三个因素对得分来看,它们都在7分以上,7.4分以下。

细看各个因素,供应商和相关辅助行业得分最高,为7.7526。舟山的旅行社、旅游公司以及相关的交通餐饮服务部门数量较多,规模大小不一。对于综合性较强的旅游产业来说,餐饮、住宿、交通等因素对旅游业发展至关重要。因而,这一因素对提升舟山旅游产业集群的竞争力起到一定的推动作用。

资源、设施、本地市场处于中等偏上的地位。三者分数都在7.2与7.5之间。资源方面,舟山全市共有A级以上旅游区11个,其中普陀山为国家首批5A级旅游区,朱家尖、桃花岛为国家4A级旅游区,秀山岛为国家3A级旅游区。普陀山、嵊泗列岛为国家级风景名胜区,岱山、桃花岛为省级风景名胜区,定海为省级海洋历史文化名城,沈家门渔港为“全国工农业旅游示范点”,桃花岛为省级生态旅游示范区,已开发景点达1000多个[6],海洋旅游资源较丰富。尽管劳动力成本较高,但作为一个东部沿海城市,它的经济及科技文化水平在全国处于上等水平,对人才的培养力度较大,劳动力素质高,信息传递和资金筹集都较便捷,能够有效推动旅游业的发展。

在本地市场中,当前舟山海洋旅游业实力与发展前景是最重要的影响因素。在“十一五”期间,舟山市进一步巩固了海洋旅游业在全市国民经济发展中的支柱产业地位,形成了海洋旅游业引领全市第三产业发展的格局,实力增强。2010年四大旅游综合改革试点城市舟山、秦皇岛、张家界、成都的旅游人数分别为2140万人、1884万人、2500万人、6738万人;旅游收入依次为142亿元、147亿元、160亿元、603亿元①。从2010年各试点城市公布的旅游人数和旅游收入来看,成都市遥遥领先,相比之下,舟山旅游在吸引市场关注、增加旅游收入方面还有较大的提升空间。

在六大因素中,外部市场的重要程度不及前四者。舟山处于长三角经济带,旅游业发展遇到的竞争对手相对较多,但是由于浙江附近省份(除上海)及浙江省内以海洋旅游为特色的城市较少,因而舟山这一海洋旅游城市具有一定的优越性。2010年,尽管上海世博会掀起旅游高潮,但是舟山全年依旧实现旅游总收入142.04亿元,比2000年增长5.3倍。可见,外部市场对舟山的旅游业的冲击相对微弱。

对舟山旅游业集群竞争力影响最弱的因素是厂商的结构和战略。舟山当地的旅行社数量多、分布广,但是绝大多数旅行社规模都较小,且员工学历以大专居多。厂商内部对员工的培训力度不强,大部分通过薪资提成来带动员工的积极性。尽管有一定成效,但对员工素质的提升以及服务理念态度的转变没有起到根本的作用。

舟山海洋旅游产业集群化发展任重道远,对于政府部门而言,当前应明确自身定位,为舟山市旅游海洋产业集群的发展创造良好的环境;积极建立向上的集群文化;培育有创新能力的企业家队伍。对于企业本身,则应加强企业间的交流与互动,形成良好的创新氛围;通过价值链的重构,整合旅游企业的各类资源,为形成旅游产业集群服务,从而有效地推动海洋旅游产业集群化的跨越式发展。

注释:

①舟山市旅游委员会.舟山市“十二五”海洋旅游业发展规划(征求意见稿).2011-05。

参考文献:

[1]Heffernon R. Destination Flagstaff: How Important is the Flagstaff-Area Tourism Cluster Morrison Institute for Public Policy [EB/OL]. http://www.asu.edu, 2006-12-19.

[2]魏小安,陈青光,魏诗华.中国海洋旅游发展[M].北京:中国经济出版社,2013.

[3]喻春光,刘友金.产业集群竞争力定量评价GEMN模型及其应用(A).系统工程.2008,26(5):90.

[4]WSTDOT(华盛顿运输部). Strong Economy and Good Jobs [EB/OL]. http://www.wsdot.wa.gov, 2006-12-21.

[5]Guyana Trade and Investment Support Project. Facilitation of Tourism Cluster Working Group [EB/OL]. http://www.gtisproject.com, 2006-12-21.

[6]应海玲.舟山旅游资源概览[EB/OL].http://dhnewss.zjol.com.cn/dhnews/system/014131922.shtml,2011-08-19.

猜你喜欢
竞争力
蓝青松:让竞争力武装到牙
在校大学生兼职对培养就业竞争力的影响
论外卖品牌的竞争力
供应链助力直企打造非核心竞争力
未来电视的核心竞争力
如何提高企业的市场竞争力
开拓进取 提升设计院核心竞争力
日本竞争力
服务外包提升中国新的竞争力
化社会责任为竞争力