基于供应链管理的京东物流配送改进分析

徐小闪

[摘要]近年来，电商企业飞速发展，市场的竞争也更加激烈，越来越多的电商企业都在积极整合企业供应链，发展“互联网+”战略。京东也不例外，但同时京东原有的自营物流已经不能完全满足现有的企业战略需求。因此，在供应链环境下讨论京东物流配送的改进对于京东战略发展有一定的意义，也对自营物流企业有一定的参考价值。

[关键词]供应链 物流配送 京东

[中图分类号]F251 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349（2016）02-0048-02

随着互联网经济的发展，电商市场的竞争越来越激烈。阿里、京东等知名电商企业近年都在积极地发展“互联网+”战略，展开线上和线下实体企业的合作，同时对电商企业的物流配送能力提出了挑战。京东这几年也在积极发展“互联网+”战略，入股线下超市，与水果生鲜电商进行战略合作，积极发展国际购物等，这也使得京东的供应链有了很大的延伸。而“O2O”战略和国际淘都对京东物流配送能力提出了新的考验，原来的自营物流已经不能满足京东现在的战略发展。因此，为了保证京东“互联网+”战略的实施，必须改进京东现有的物流配送模式。

一、供应链管理和物流配送的相关理论

（一）供应链管理的相关理论

1.供应链管理概述。供应链是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户的上游与下游企业所形成的网络结构。对电商企业来说，供应链包括了从产品最开始生产，通过电商平台销售出去，到最终通过物流配送到消费者手中所涉及到的所有企业。

供应链管理就是在供应链的环境下进行管理的一种新型管理理论。它更强调系统性、协同性、合作性和集成性。它使得整条供应链更具有柔性和敏捷性，增加了企业对市场变化的适应性和供应链上企业的市场竞争力。供应链管理是将整个供应链上的企业放在一个供应链系统中进行研究，而不单单只追求单个企业的效益。供应链管理的目的在于取得整个供应链的效率和效益，使整条供应链上的总成本达到最小。对于电商企业，最重要的是通过进行供应链管理来提升客户满意度，同时还要降低供应链上企业的成本，取得供应链上企业效益的最大化。

2.供应链管理的特点：（1）复杂性。由于企业的规模、经营方式和所在行业不同，供应链管理要根据企业自身特有的情况来建立自己企业的供应链结构模式。（2）动态性。根据企业所处的市场环境的变化，企业客户的需求变动以及企业经营战略的调整等多种因素，这就使得企业的供应链不是一成不变的，而是一个柔性可变的结构，能够及时做出调整以适应企业战略和市场环境变化。（3）交叉性。供应链不是某个企业单独可以实行的，整个供应链环境是由多条供应链交叉形成的。因此，在对供应链进行调整时，要同时考虑对供应链上其他节点企业的影响，实现整条供应链成本最低，做到供应链上企业间的协同发展。

（二）物流配送相关理论概述

1999年，物流被联合国物流委员会定义为：为了满足客户的个性化需求而进行的原材料、库存、最终产品以及相关信息从供应商到消费者的转移与库存计划，进行整个过程的管理。

对于电商企业来说，物流配送是整个电商系统中重要的一环，电商的物流配送对于减少生产企业库存、加速资金周转等具有重要的意义。物流配送一直是电商企业的最大瓶颈，因此，国内外专家学者对电商企业的物流配送做了大量研究，希望能解决电商物流配送难题。著名学者Kent N. Gourdin通过建立电子商务物流服务评价理论模型，研究了消费者对电子商务不满意的发展过程，得出物流配送的质量与消费者对电子商务满意程度呈正相关关系。企业要提高物流配送服务质量，提高消费者满意度，需考虑很多影响因素，比如配送成本、服务因素、环境因素、商品特点以及企业内部因素等。

二、京东商城概述

自2004年年初进入电子商务领域至今，“B2C”电商市场的行业领先者——京东商城，已经走过了11个年头。如今，京东商城无论在用户点击率、访问量、活跃用户数、销售量以及业内知名度和影响力来说，都是国内数一数二的电商巨头。2014年5月22日，京东在纳斯达克挂牌上市。秉承着“客户为先，以人为本”，“让生活变得简单快乐”的使命，京东的发展不断刷新纪录。在全球专业零售咨询机构kantar Retail公司发布的“2015年中国电商力量排行榜”中，在商业实力、战略实力等5个主要评价维度中，京东均排名第一，继续保持行业领先地位。

三、京东现有物流配送情况

作为中国最大的自营电商企业，自建物流是京东在电商市场重要的核心竞争力之一。京东的自建物流系统的不断创新，对京东企业品牌的发展和提升顾客消费体验做出了巨大贡献，京东有70%的资金用于投资物流体系建设。2014年10月，京东上海“亚洲一号”正式投入使用，这是国内最大、最先进的电商物流中心之一，目前90%以上的操作都已经实现了自动化。目前京东的主要物流配送方式为自营物流配送，在部分偏远地区及三四线城市，则采用第三方物流配送方式。

虽然自建物流给京东赢得了很好的用户体验口碑，而且可以使企业更好地掌控物流配送环节，提升物流配送质量，对于客户满意度有很好的作用。但是，自建物流需要投入大量的资金、设备、仓库以及人力投入，企业要投入大量的物流成本，这样势必会削弱京东在其他方面的竞争力。

2015年3月，国务院总理李克强在中国人代会上做了政府工作报告，指出，将大力调整产业结构，支持移动互联网、电子商务及网络金融的发展，并提出“互联网+”移动计划。2015年10月，京东CEO刘强东在2015中国（北京）电子商务大会上发表演讲，阐述了京东“互联网+”战略的四大布局，除了“互联网+金融”之外，“互联网+社区服务”“互联网+农业”以及“互联网+国际贸易”都离不开物流配送环节。京东提供的“O2O”营销服务平台以及方便消费者可以不用出国就享受到国际产品的全球购，都对京东的物流配送提出了新的考验。因此，京东需要改进现有的物流配送模式来适应新的发展战略。

四、供应链环境下的物流配送模式改进措施

作为电商供应链上的一个主导企业，京东的物流配送环节要得到改进，必须依靠供应链上下游的力量，整合供应链上的企业来改善物流配送环节，节约物流成本，提升物流配送的速度和质量。

（一）加强供应链上的信息共享

在信息化和电商市场发展的大环境下，企业可以通过建立供应链管理系统，将供应链上各个企业间的信息进行有效的连接，实现企业之间的信息共享，通过信息数据作为媒介，达到更高效的物流配送。特别是京东“O2O”战略的实施，除了要整合线上销售外，线下实体店的数据可以更好地帮助京东分析线下消费者的消费偏好。因此，加强供应链系统管理，实现信息共享是不可或缺的。

（二）与供应链各企业达成协同合作

早在2013年，京东就正式试水“O2O”战略。2014年，刘强东将“020”确定为京东2014年的五大战略之一。2015年8月，京东以43亿元人民币入股永辉超市，希望借助永辉超市在“O2O”和生鲜供应链领域的优势，进一步推进“O2O”战略。但是京东目前的自建物流很难支撑“O2O”战略的物流配送。因为生鲜食品对配送的高要求，借助永辉超市在该领域的优势，不仅可以节约自建物流的费用和时间，同时也可以直接借助永辉现有的供应链，为京东在生鲜电商领域抢得先机。可以预见，与永辉的合作只是京东发展“O2O”的开始，以后京东会与更多的实体企业联盟，通过协同企业间的供应链，更好地节约物流成本。

（三）联合第三方物流形成物流联盟

农村市场是现在电商企业都在极力争取的市场，这也是京东的自建物流不能到达的区域。在该部分市场，京东采用的是外包给第三方物流配送的方式。但是对于第三方物流的配送速度、服务质量等较难掌控。通常出现的快件丢失、快递配送不及时以及配送人员服务态度不好都会引起客户对京东购物的消费评价。因此，要提升第三方物流的配送服务质量，可以改变第三方物流和京东之间的合作方式，由外包给第三方改为战略联盟。可以通过京东入股第三方物流等方式，来增加对第三方物流的掌控程度，提升物流配送服务质量。

【参考文献】

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[2]吴艳妮.基于供应链管理的物流管理信息系统分析[D]. 西安：西安建筑科技大学，2012.

[3]李隽波，刘巧.基于供应链管理的B2C电子商务企业物流配送模式选择研究[J].商场现代化，2014（01）：118-119.

责任编辑：张丽