“热”翻天!2016年泛珠三角超级赛车节夏季赛圆满闭幕
赛道英雄-壹-发车
赛道英雄-壹-尾随追击,穷追不舍
ZIC超级摩托车组赛-贴身激战
本年度泛珠三角超级赛车节夏季赛最后的角逐于六月第三个周末在珠海国际赛车场圆满落幕。两天紧凑而精彩的比赛让三个月才有一聚的泛珠车迷大呼过瘾,赛道英雄的磅礴气势、超级摩托的惊险刺激、红牛飘移的赏心悦目、冠军方程式的朝气蓬勃,都给现场的媒体和观众留下了深刻印象。
本站泛珠承袭了以往的传统,比赛项目上依旧是独有的赛道英雄、超级摩托车、方程式和漂移赛搭配的“众口可调”模式,力求满足更多车迷的喜好。其中最特别的赛道英雄赛事,经过多年的发展,已经霸气外露,尤其是赛道英雄-贰组的比赛,堪称是国内改装赛事的顶峰之作。
上午十点半,赛道英雄-壹本站第二场比赛在炎日之下开始上演。按照首场比赛的排名,郭国信的奔驰SLS排在杆位,申庄的保时捷997排在第二。这两台都是GT3组别的赛车,是泛珠赛道英雄系列赛中的最高组别。郭国信的SLS顺利从杆位开始领跑,申庄今天状态不错,与前车的距离比此前要近一些。首日比赛发生意外退赛的陈一年从最后一排发车,第二圈就已经追到了15位。郭国信凭借速度优势依旧在领跑,第四圈,他刷新了最快圈速,1分39秒422。第九圈,吴启华几乎顶在黄晞展的车屁股后面在跑,两人的差距只有0.2秒!到了大直道上,黄晞展的车似乎有一些状况,吴启华在中段拉出,几乎没有费什么力气就完成了超越。最后冲线,郭国信毫无悬念地取得了两连胜,再登冠军宝座,申庄第二,吴启华全场第三、GT组第一!黄晞展第四。
从2016年3月第一站泛珠开始,超级摩托车组将两个级别的比赛分开各自进行一场比赛,车手必须完成第一回合的分组比赛后,方有资格参加第二回合的混合赛。这样的比赛体系对于培养国内的摩托新秀、促进新兴摩托车队的发展有着重要意义。
下午一点半,泛珠三角超级赛车节夏季赛超级摩托车组本站的最后一场赛事在珠海赛道上演。按照首日比赛的成绩,马克以绝对优势排在杆位,黄世钊第二、李郑鹏第三,张炜安、莫哈末、克里斯南第二排发车。1点35分,比赛正式开始,马克一起步就遥遥领先,表现抢眼。黄世钊也守住了自己的位置,紧追马克顺利完成第一圈,张炜安第三。李郑鹏未能顺利发车。最后一圈,马克的优势已经多达20秒,黄世钊依然在第二的位置,克里斯南保持第三,李郑鹏将时间追近到了5秒。最后冲线,马克再下一城夺得冠军,黄世钊全场第二,克里斯南全场第三、公开B组第一,李郑鹏全场第四。
下午二点,泛珠的重头戏、多达43台车参赛的赛道英雄-贰组的比赛正式拉开帷幕。红灯熄灭后,巨大的车流让1号弯显得拥挤不堪,不过好在后面的赛车知道自己的位置,相互之间比较克制,没有严重的事故发生。陈钟起步不错,抢到了线路率先入弯,开始领跑。陈炳雄落后一步丢掉了杆位,但整体还算不错,位列第二,车亮保持第三,而排名相当靠后、在13名发车的刘鹏借机向前抢了好几个位置,又凭借丰富的经验在后面的弯中一路向前,一圈回来,已经上升到了第四。最后一圈,陈钟一路领跑,优势已经有16秒之多,冠军在握。车亮超越陈炳雄之后也在巩固自己全场第二的优势,陈炳雄距离他有5秒的差距。最后冲线,陈钟顺利拿到冠军,车亮第二、陈炳雄第三。黄坤让、刘鹏分列四、五。
下午三点五十分,泛珠夏季赛的最后一场比赛、赛道英雄-叁的比赛正式上演。各种亲民小车依序登场,为本站比赛的最后时刻撒播余晖。以这些小车的排量和改装级别来说,跑进两分以内已经是一个非常不错的成绩,总计19台赛车参加了周日这个组别的决赛。
商业区-车手签名会——现场观众热情难以抵挡
赛道英雄-贰-群车起步
赛道英雄-叁 比赛中
红灯熄灭比赛开始,一起步,黄国权切线发车成功超越了杆位的罗纬琪,罗纬琪在1号弯前切入内弯想要反超,但终因落后大半个车身丢掉了第一。一圈下来,黄国权领先优势仅0.8秒。第二圈,3号何伟航和26号陈斌在弯中出现了一次激烈的拼抢,何伟航处于外线过弯,中间18号邓启衍贴着入弯,内道26号陈斌直冲上来,三台车挤到了一起。最后18号赛车因为受到夹击,赛车损坏严重退赛,何伟航和陈斌继续比赛。第九圈,罗纬琪反超黄国权成功。最后冲线,罗纬琪经过8圈的追逐最终夺回第一的位置,李业龙第二,林树明第三,黄国权在最后一圈被接连超越,最终只获得全场第四。
作为2016泛珠三角超级赛车节夏季赛的重头戏,红牛漂移大赛夏季赛完美落幕。13名国内外飘移高手经过三天竞技各有收获,来自中国深圳的车手薛焜成为本赛季最大赢家,将两个比赛项目障碍赛和追逐赛的冠军全部收入囊中,成为2016红牛飘移大赛夏季赛的双冠王。
赛道英雄-叁 起步
红牛飘移大赛
红牛飘移大赛
在首日比赛的障碍赛中,薛焜超常发挥,表现出超强的控制力和意志力,最终以21秒627的最快成绩夺得冠军,第一次参赛的中国车手赵梓钧取得开门红,获得亚军,春季赛冠军、来自意大利的红牛车手费德里科摘得季军。
从平民赛车理念的提出,到后来赛道英雄赛事的发展,我们看到了泛珠先进的理念和坚持不懈的努力运作。这种模式的成功,意味着中国赛车除了过往成例之外,又多了一条新路。泛珠从来不藏私,任何一个赛车人来取经,泛珠人都倾心相授,为的是做大整个中国赛车市场。而今泛珠模式已经在全国各地铺开,市场初步成形,甚至还影响并改造了汽车改装行业的研发运作模式,但这仅仅是泛珠外溢的影响力而已。在游刃有余之后,ZIC将会继续积极推动中国赛车事业的进步。据了解,现在已经有几家筹建的新场地来珠海“取经”,将从赛车场的建设、管理运营等方面获得ZIC帮助。等这些赛道建立之后,不但中国赛车将会有更多的腾挪空间,ZIC同样会将自身成熟的管理经验带到这些地方,为这项运动的发展尽一份力。
韩寒上演反击大戏 斯巴鲁车队魔鬼赛道大考验
近日,2016中国汽车拉力锦标赛(CRC)登封站进行了为期三天的激烈争夺,第二年征战CRC Car组别的斯巴鲁中国拉力车队整场表现不乏亮点,特别是主力车手韩寒凭借后劲发挥,上演了反击大戏,从全场第三十名最终上升到了全场第五名,并获得中国车手季军。
2016赛季是斯巴鲁中国拉力车队冲击联合会杯年度总冠军的全新征程,在竞争越来越激烈的S6组,蓝色军团需要付出更多的努力才能重返中国拉力的最高颁奖台,特别是韩寒在缺少练习时间的情况下,还需要一至两站的比赛才能找到最佳状态。由于原外援车手马克·希金斯的缺席,所以,曾经效力斯巴鲁中国车队的大卫·希金斯重返中国拉力赛场,时隔三年之后再次在CRC中亮相。而斯巴鲁中国拉力车队推出的全球首款SUBARU XV赛车是本赛季的最大看点,这是继斯巴鲁力狮、斯巴鲁 WRX STI之后,斯巴鲁在拉力赛场上再次打造的一款经典赛车形象。
经过比赛首日的路书错误和第二天的爆胎,最后一天的比赛,韩寒放手一搏。不过,好消息是韩寒对SUBARU XV拉力赛车的首次赛道表现感到满意,认为这台赛车具备了足够的竞争力。他在最后四个赛段的发挥再次展现了四届年度总冠军的风采,在此前全场第九名的情况下,最终上升到了全场第五名,并获得中国车手季军。但对于斯巴鲁中国拉力车队来说,最大的意外是外援车手大卫·希金斯在比赛第二天SS3赛段发生了意外,并最终因为机械损伤而退赛,这也使得车队在队赛的竞争中处于不利的境地。
虽然没能在联合会杯的竞争中突围而出,但斯巴鲁中国拉力车队却有所斩获,特别是SUBARU XV赛车在经历三天的比赛之后,已经展现出强大的竞争力。特别是是SS10赛段,带着压力比赛的韩寒领先主要对手13.2秒,在这条同样的19.07公里赛道,韩寒更是比之前自己在SS5创造的时间快了足足1分多钟。
“在落后那么多的情况下,还能够追回到中国车手第三名的位置,我是非常满意自己表现的。这是SUBARU XV拉力赛车的第一次亮相,通过这一站的比赛,我已经对新赛车有所了解,所以下一站非常有信心拿下中国车手冠军。”韩寒赛后表示自己本赛季的目标仍然是车手年度冠军,并不会因为这一站只获得第三名而改变。
再登峰 江淮车队重压之下登封夺冠
2016年“嵩皇体育”杯河南登封·中国汽车拉力锦标赛近日落下帷幕,江淮汽车拉力车队延续自主品牌拉力神话,经过三天激烈的比赛,再次拿下组别队赛冠军。袁浩/谢志江车组获得国家两驱组S2级别车手第二名,余承磊/王恩车组名列第四,这也是余承磊连续第14站完赛。
在CRC登封站S2这一个组别中,有超过40台赛车参与竞争,这个数字比国际组所有车加起来都还要多。面对如此激烈的竞争,江淮瑞风S2赛车得以成功突围,与江淮汽车瑞风S2的优良品质是分不开的。余承磊在接受记者采访时表示:“这站的比赛异常艰苦,为力求完赛,我一度放慢步调,但意识到与后车的差距并没有拉开时,我决定要放手一搏,终于开始发力。”可以说,这个决定是正确的,经过最后四个赛段的磨练,余承磊不仅保住了赛车,名次还上升了一位。
下一站CRC将在八月份到张掖举行,在将近两个月的休整期内,江淮汽车拉力车队经理高辉表示,车队将会回到南京大本营调试赛车,为张掖高速赛道做进一步的赛车调校。让我们一同拭目以待,期待江淮汽车在张掖再创佳绩。
韩国顶级改装车大赛“速赫威驰” 再战上海F1赛场
有着韩国“国宝级”改装车赛事之称的“速赫威驰”(Super Race), 近日再次登陆上海,在上海嘉定国际赛车场开启第三站的战役。在韩国本土有着超高人气的“速赫威驰”自2013年来到中国,同样俘获了大批中国车迷粉丝。
此次来华举办的SK ZIC 6000级赛事是“速赫威驰”的顶配赛事,也是亚洲唯一 Stock-Car(改装车)比赛,在韩国被称为“怪兽之战”。此次 “速赫威驰”上海赛事冠军战角逐激烈,2015赛季冠军德国赛车手Tim Bergmeister和前F1赛车手、来自日本的Ide Yuji以及在开幕战和珠海站中斩获双冠的TEAM KOREA EXPRESS赛车队的金东垠作为大热门在决赛中备受瞩目。最终,来自ATLAS BX战队的加拿大籍选手Steven Cho获得上海站冠军,亚军和季军分别由韩国赛车手JungEui Chul和Hwang Jin Woo获得。
“速赫威驰”宣传负责人表示,“速赫威驰四年来已经在上海举办了五届,每年我们都能感受到来自越来越多的观众和车迷的热情,这让我们更坚定了要为中国的赛车迷们呈现来自韩国的速度与激情,让他们充分领略Stock-Car的魅力。同时,我们也希望在不久的将来,能有更多的中国赛手参加Stock-Car的角逐,一同在亚洲的各个赛场竞速驰骋。”