更薄、更坚固的汽车A柱和B柱
2016-05-31 08:13:54
汽车文摘 2016年4期
更薄、更坚固的汽车A柱和B柱
Thyssen Krupp公司的In Car plus项目已发展为最大的汽车供应商独立开发项目，其主要目标之一就是降重。薄小的A柱可带来很多好处，如视野范围获得一定的扩展，提升被动碰撞安全性，以及近10％的质量减轻。材料用量的减少和新型制造技术的应用使得轻量化成本为1.87$/kg。
新型A柱概念设计步入模块化设计具有一定的成本优势，B柱也可在质量更轻的情况下实现更安全的性能。一种热成形及轧制复合材料TriBond 1400制成的B柱相对MBW 1500材料，每辆车质量减轻1.28kg（图1）。该设计成本低于1.87$/kg。冷成形技术可获得更轻和成本更低的B柱产品。此外，DP-K700Y980T这种新型材料成为未来产品轻量化设计和成本优势的主导材料具有很大潜力。
图1 用TriBond 1400制成的B柱
刊名：Automotive Engineering（英）
刊期：2015年第4期
编译：李振国
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