渭河古桥：见证最初的丝绸之路

栗方

张骞出使西域后，形成了一条横贯欧亚的陆上通道，这就是著名的“丝绸之路”。丝绸之路，一个永远不会枯竭的想象的源泉，有着历史上某种特殊的神秘面纱。这是一条承载着历史与文化的厚重之路，她的每一寸都在叙述着一个个神秘而又辉煌的历史故事。

从远古起，人们便逐水而居，河流的两岸成为先民生存的最佳选择。自古长安地，八水绕城流。有河流淌的地方，就会有桥。泱泱渭水，座座古桥，它记录了古代文化的点点滴滴，更让这种文明走出了水与城的束缚，在连接和沟通中完成历史的使命。

古桥遗址，讲述历史的兴衰

渭河古桥遗址的发现，有些偶然。2012年4月，根据群众举报，在陕西省西安市北三环外西席村、高庙村村民在挖沙作业过程中，挖掘机意外碰到了大量木桩和石块，闻讯赶来的陕西省文物局工作人员随即组织中国社会科学院考古研究所、陕西省考古研究院、西安市文物保护考古研究院成立渭桥考古队，开展对相关遗址的考古工作。由于挖取表面土层是用机械施工，暴露于沙层面的古桥桥桩顶部原状遭到严重破坏。

经过实地探查，考古队确定其为古桥遗存，并在精确测量后，进一步确定其向南应正对厨城门遗址。在结合遗址及出土遗物的考察后，考古队初步判断这是一座大约汉唐时期的渭河古桥，从而揭开了汉长安城北侧渭桥遗址考古发现的序幕。

2013年年底，渭河古桥的发现数量已经增加到了3组7座，分别是厨城门1号到5号桥、洛城门桥和在洛城门桥东北方向10公里处的渭河古桥。汉长安城北侧共有3个城门，由东向西依次是洛城门、厨城门和横门，考古发现的这些桥正是以城门名字来命名的。

发现如此高密度的古代大型桥梁在考古界引起了极大轰动，这还是考古学上的第一次集中发现。密集的桥梁分布说明，在古代，这个地区的交通流量非常大，而且渭河水量稳定、河道固定，与现在古桥遗址附近的环境大相径庭。

昔日古丝路的繁荣场景在眼前浮现……

万里丝路第一桥

这些被考古发现的渭河古桥，是现知同时期世界上最大的木结构桥梁，是当时社会经济、文化、外交、军事行为的重要通道，有着重要的军事战略地位。它是“汉通西域”从汉长安城出发后的第一座桥梁和丝绸之路的重要节点，承载着丰富的历史信息和文化内涵，许多重大历史事件、典故和美妙诗篇，如渭桥惊马、张骞出使西域、汉文帝入京即位大统、呼韩邪单于朝见汉宣帝并迎娶王昭君等重大事件均与渭桥相关。堪称“丝绸之路第一桥”。在中西方交流史上具有标志性意义。

“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”唐代诗人王维所描述的场面，也可能发生在渭河古桥出现的地方。渭河古桥的发现，使一些以渭河桥为背景的典故、事迹有了确切的“原生地”。

它，不仅是渭河南北发展、建设与联系的枢纽，也是古代中国由古国走向统一帝国的见证者。

《史记索隐》云：渭桥有三，通咸阳路者曰西渭桥；通高陵路者曰东渭桥；在长安城北者曰中渭桥。

“根据碳十四的测年资料与出土现状，结合厨城门外古桥群的位置和规模，这应当是历史上著名的‘中渭桥。”中国社科院考古研究所副研究员刘瑞说。中渭桥是渭河上最早架设的桥梁，各朝各代都有记载，它不一定是一组，也可能是不同时代的不同组。

水道变迁之谜

根据考古发现的情况，横亘于秦都咸阳和汉都长安两座城址之间的厨城门1号桥规模宏大，在对厨城门1号桥北端2000平方米的区域进行发掘的过程中，考古人员发现了用竹条编织的码头堤防设施，确定这里就是古代渭河的北岸，而发现的木柱子就是汉代渭河桥北端的桥柱。这里与现在的渭河河道相距数公里，而这样的北移很可能是在近200多年来的时间内发生的。

被挖掘出来的古代铜钱，涵盖了秦、汉、宋、明、清等不同时期，其中有五枚“乾隆通宝”，还有一枚乾隆时期的越南钱币“景兴通宝”。刘瑞认为，这说明乾隆时期或之后，这里还是渭河的主河道。“200 多年时间，渭河北岸竟北移了4000多米。1933 年的地图里还显示，这里是一片水域。”如今，身处西安市的北三环地区，车辆穿梭往来，昔日的水面早已不复存在了。另外，从厨城门1号桥发掘区的埋沙堆积看，上面有厚度大约3.5米的细沙堆积，而下面的早期河床为厚约2米的粗沙堆积。这种情况表明，清康熙年代以前，渭河所含泥沙较少，而后开始逐渐变浑浊。这不仅提供了渭河古今清浊变化的新资料，而且对关中古代环境变迁的研究具有重要的价值。

古桥的保护

一处处古桥的发现，揭示出水与人类文明进步不可斩断的关联。“对于古代桥梁，我们不仅要关注其技术特点，更要关注这些桥梁在当时和以后的社会发展中发挥了哪些重要的作用，具有哪些影响。修桥是为了让人们能从上面走过，桥修好之后河两岸就可以交流。研究桥梁对当时社会的演化起了什么样的作用，这是非常重要的。”中国科学院大学教授王佩琼说道。

渭河古桥的发现和发掘，对考古学、古代交通史、古代桥梁史的研究都有非常重要的学术价值。鉴于其在中国古代桥梁史的重要地位，专家建议应马上对各桥所在位置进行积极的城市规划控制，避免在桥梁所及范围内布置各种工农业项目，以免对古桥遗存造成不可挽回的破坏。同时要积极开展古桥博物馆的筹划工作，将各相关古桥统一规划，建设与渭桥本身级别相应的、代表我国最高水平的中国古桥博物馆。