局域网技术在城市轨道交通控制信号岗位技能需求的研究

2016-05-30 17:14:37白宏图
科技风 2016年20期
关键词:轨道交通

摘 要:随着时代的进步以及科学技术的逐渐发展,越来越多的新兴技术为人们的生活带来了极大的便利,在这样的发展过程中,城市轨道交通的快捷性和系统性成為了当下经济发展的前提,要想保证城市轨道交通体系更好的运行,这就需要结合先进的科学技术。基于此,本文针对局域网技术在城市轨道交通控制信号岗位技能需求的研究展开论述,首先论述了局域网技术在城市轨道交通控制信号中应用的重要性,然后对局域网技术在城市轨道交通控制信号岗位系统中的应用进行分析,以期为城市轨道交通的良好发展起到一定的参考帮助作用。

关键词:局域网技术;轨道交通;控制信号;岗位技能

当前背景下,我国各行各业的发展都离不开计算机网络的支持,要想更好地保证计算机网络技术能够带来更大的经济效益和便利,就需要根据实际情况对其进行应用,将局域网技术应用在城市轨道交通控制过程中就是这样的一种体现,所以,我国已经有大量的学者针对局域网技术在城市轨道交通控制中的应用展开了研究,本文在对前人的研究进行汇总分析后,对局域网技术在城市轨道交通控制信号中的应用展开研究,研究内容如下:

一、局域网技术在城市轨道交通控制信号中应用的重要性

对于城市轨道交通而言,其本身存在着一定的发展优势,例如安全性、舒适性、环保性以及快捷性等,更是成为了当下对城市交通问题进行解决的重要方法之一。

通过将近20年左右的发展,目前来说,我国城市轨道交通的研究已经开始由浅及深,从最开始所注意的建设的重要性、必要性,开始慢慢地向着技术与管理方面进行延伸,对于一些城市轨道交通的相关工程建设也开始逐渐的到区域化、制式多样化、网络化的新阶段。所以,在城市轨道交通控制信号中对局域网技术进行应用变得尤为重要。

具体来说局域网技术在城市轨道交通控制信号中应用主要由以下几点重要性:

1)就城市轨道交通而言,其是城市车辆、人员进行交通的主干线,进一步说它也是城市的“生命线”,为了保证这样的“生命线”能够进行良好的运行,就不得不需要控制信号设备对其进行管理,将局域网技术应用其中,可以保证控制管理的科学性和系统性。

2)对于城市轨道交通来说,其目前来说是世界所公认的少污染、低耗能的“生态交通”,这样的交通信号控制,需要具备智能性,而将局域网技术应用其中,恰恰满足了这样的要求。

3)此外,在城市交通轨道的信号控制系统中加入局域网技术,能够更好地起到一定的安全作用,在一定程度上确保指挥的正确性能。

二、局域网技术在城市轨道交通控制信号岗位系统中的应用

(一)局域网技术在列车自动监控子系统(ATS)中的应用

1)通过ATS车站设备,局域网技术在其中进行应用时,能够对轨旁及车载ATP所探测到的轨道占用状态、路况状态、交通体系的运行状态以及信号设备故障信息等基础信息进行采集和传送。

2)当局域网技术在城市轨道交通控制信号岗位系统中进行应用时,系统能够根据计划运行图、联锁表的具体状况,主动地进行进路控制命令的输出,将这样的信息传达给车站联锁设备,由此一来,列车的始发时间以及刹车系统都得到了控制。

3)列车计划与实迹运行图的比较和计算机辅助调度功能。能根据列车运行实际的偏离情况,自动生成调整计划供调度员参考或自动调整列车停站时分,控制发车时间。

(二)局域网技术在在列车自动防护子系统(ATP)中的应用

局域网技术在在列车自动防护子系统(ATP)中进行应用,能够对列车的位置进行自动的检测,同时还可以向列车传达正确的路线、速度、距离等信息,进而保证列车在运行时能够保证最大安全速度。此外,该项技术在信号控制系统中的应用,能够起到列车速度保护作用,在列车超速时提供常用制动或紧急制动,保证前行与后续列车之间的安全间隔,满足正向行车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP防护。這样的技术融入对列车进路的正确性有所保证保证,同时还能够确保列车的运行安全。除此之外,将局域网技术应用到城市轨道信号控制设备之中,能够有效的降低列车超速运行的发生现象,保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。

三、结语

综上所述,在城市轨道交通的信号系统实际应用时,存在着非常强的复杂性,主要是因为这样的系统具备的性能太多,其所涉及到的科学知识相对其他设备而言也比较多,因此,在对城市轨道交通信号控制系统进行设计和应用的过程中,需要加入更为智能化和科学化的技术,比如本文所提到的局域网技术,这样的技术所具备的优点能够令城市交通轨道的信号控制系统更为的科学化,在一定程度上能够促进城市轨道交通的健康发展,进而带动我国整体的经济发展脚步。

参考文献:

[1] 李佳祎.轨道交通PIS与CBTC无线组网技术及干扰分析研究[J].铁道工程学报,2011,06:88-91+112.

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[3] 陈琦.基于LTE技术的CBTC综合承载网络方案设计与研究[J].城市轨道交通研究,2015,11:35-39+44.

[4] 张惠敏,穆中华,陈享成,付涛,李丽兰.城市轨道交通控制专业“层级推进、能力复合”人才培养模式改革与实践[J].周口师范学院学报,2014,02:70-73.

作者简介:

白宏图(1980-),女,陕西咸阳人,硕士,大学讲师,研究方向:计算机技术、计算机网络。

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