关于汽车电控发动机常见故障的诊断与维修

吴亚明

摘 要：汽车电控发动机常见故障的诊断和维修一定要遵照“诊问司机，检查车况，查阅资料，获取故障码，试验检测”的维修步骤进行操作。我们必须坚持学习现代汽车的技术知识，掌握各种各样的检测仪器的使用方法，懂得汽车电控系统的故障原因以及解决方案，而且要经常进行总结，合理的进行诊断以及分析出故障原因，从而不断提高维修方面的技术，还要不断地走下去，才有可能适应现在不断发展的汽车维修技术。

关键词：发动机；故障；维修；电控

伴随着汽车制造技术的飞速发展，电子技术也更多的应用于汽车的发动机上。那么究竟什么是电控发动机？实际上就是指安装上了的电脑、传感器及其执行元件等原件来控制发动机。它与化油器式的发动机主要的区别就是燃油供给的工作原理区分，电控发动机的燃油供给的系统撤销了化油器，与此同时，电控发动机还增加了电子自动控制装置。电控发动机在工作原理上有着非常大的优势，主要体现在电控燃油喷射系统上，它能够通过运行工作状况的不同情况进行调整，对喷油参数进行综合控制，同时，电控发动机还有着完整的控制功能，以及强大的控制精度，关于动态的反应非常敏捷，能够很快提高发动机的性能，使故障诊断的可靠性得到提升。

现代汽车很多都在使用电子控制技术，这就要求我们对汽车故障的诊断和维修工作要有更高的要求。所以，我们要结合故障发生的现象、原因及检测的结果进行诊断和维修，要利用技术维修的资料进行详细分析，并最终圈定故障的范围，对故障进行针对性的排除。只有这样，才能够更好的发挥自身特点、优势，更好的为我们服务，最终完成我们预定的任务。

1 电控发动机的工作原理

电控发动机的燃油喷射系统是有进气、燃油供给、点火、控制私部分组成。整个系统都是以发动机电子控制器为核心，以进气量及发动机转速为依据，从而进行最基本喷油持续时间的计算，对于传感器检测的结果和发动机工作状况的参数，对发动机喷油持续的时间进行调整，发动机喷油持续的时间进行改正，喷油器、点火电子组件及怠速控制阀为控制的对象，保证发动机获得和自身工作状况相吻合的混合气体、喷油时点和点火时点。

2 电控发动机常见故障的分析与维修

电控发动机常见的故障大体可以分为：发动机启动异常、怠速不稳定、发动机失速、发动机回火。这其中的每一项都有可能是很多种原因导致。

2.1 发动机启动困难

发动机启动困难表现在：插进点火开关钥匙并转到启动位置，可是发动机不着。发生这种情况的原因大致可以分为几类：启动系统出现问题：发动机转速低、蓄电池电量不足、保险丝烧断、发动机状态不佳及线路接触不实；点火系统所出现的问题：点火器出现故障、点火圈工作不正常、高压火花没有或微笑、点火时间不对；油路系统出现问题：燃油供给不足、燃油泵压力低或者不工作、燃油管泄漏、滤清器堵塞；进气系统出现问题：怠速控制阀空气管破裂、混合气太稀薄；最后一种可能是ECU出现问题。这种情况下，我们可以检查蓄电池电压；检查调压管是不是堵塞；空气阀的工作情况；调取故障码，检查发动机温度传感器；最后检查ECU的供电情况，查看是否存在故障。

2.2 怠速不稳定

在这种情况下，发动机转速在中等以上的时候可以正常工作，一旦接近怠速时，便出现转速不稳定或者熄火的现象。形成这种现象主要是因为进气系统的问题，混合气体较稀薄，辅助空气阀不正常工作运转，以及喷油器喷油不均。这时候我们要检测进气管是不是漏气、空气滤清器是不是干净、喷油器开关是否工作正常、喷油器喷射是否正常。

2.3 发动机的失速

发动机失速通常情况下是指发动机在正常工作时，转速突然不稳定。类似这样的故障主要是由于燃油喷盘系统的问题，还有就是点火控制系统和进气系统。出现这类故障的原因是因为喷油系统供油压力忽高忽低、点火时间不对、进气系统漏气等因素造成。这时候我们可以检查邮箱中燃油是否缺少、燃油管内压是否稳定、喷油器和温度定时开关工作是否正常、喷油器的工作是否正常、火花塞工作状况、点火提前角工作是否正常、进气管路是否漏气以及ECU的工作是否正常等。

2.4 发动机回火

这种现象表现在发动机转速不稳定、动力不足以及回火现象。主要是由于进气系统出现漏气情况、喷油器和温度定时开关出现了故障、燃油压力过低、喷油器堵塞、空气流量计、水溫传感器的问题。这时候我们就要对进气系统、喷油器、温度定时开关等进行检查，同时查看喷油器是不是堵塞、空气流量计和水温传感器工作是不是正常、节气门位置的传感器工作是否正常。

3 诊断维修的注意事项

查看蓄电池正负极是否准确，电源使用要符合要求，发动机启动时不要用跨界电路的方法，检修供油系统之前，一定要先拆去蓄电池的搭接线。在进行维修时，尽量不要剧烈振动电脑，这样可以防止水分进入电脑的控制系统，同时也要防止微机系统剧烈冲击，更不要用水清洗微机控制单元。

除了上述情况以外，发动机必须要远离强电磁场，避免微机系统受到干扰。电动汽油泵出油的压力受到损坏后，只能用原型号的电动汽油泵进行更换。最后，在检修时，如果点火开关接通，切记不要断开任何正在工作的电气装置，进行电弧焊接时，也要断开电控单元的供电电源。

4 结语

汽车电控发动机常见故障的诊断和维修一定要遵照“诊问司机，检查车况，查阅资料，获取故障码，试验检测”的步骤进行。与此同时，我们还可以利用排除法，慢慢缩小故障的产生范围，找到故障发生的根本原因。我们一定要在平时对现代汽车技术的理论知识进行不断学习，学会各种检测仪器如何使用，并且可以准确分析出汽车电控系统的故障，并对其进行维修，不断总结经验，对出现的故障原因进行科学的分析与诊断，不断提高自身的维修水平。只有一直坚持下去，才有可能适应现在不断发展的汽车维修技术。

参考文献：

[1]闫宏伟.汽车电控发动机常见故障排除与维修探讨[J].黑龙江科技信息，2014（24.）

[2]彭志伟.汽车电控发动机的检测与维修[J].中国新技术新产品，2014（20）.

[3]姚磊.汽车电控发动机系统故障诊断与维修[J].品牌，2014（11）.