探析公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用

宋红卫

摘 要：公路桥涵台背施工中注浆综合技术是提升工程稳定性的重要技术。文章在阐述了施工过程中注浆综合技术应用中存在的问题后，对于施工中注浆综合技术的应用策略进行了分析。

关键词：公路桥涵；台背施工；注浆综合技术

中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）08-0167-01

对于公路桥梁施工而言，注浆综合技术属于能够提升桥涵载荷能力、工程强度的重要辅助技术。因此施工人员需要在做好裂缝预防、材料质量控制等工作的同时，通过更加有效的施工技术应用来确保公路整体质量的提升。

1 公路桥涵台背施工中应用注浆综合技术存在的 问题

我国许多工程中的注浆综合技术应用还存在着不少的问题，下文从强度把握不够、裂缝难以预防、注浆材料质量差、注浆工艺有待优化等方面出发，对于施工中的注浆综合技术的应用问题进行了分析。

1.1 强度把握不够

许多施工人员在技术应用的过程中没有对于强度进行合理的把握。众所周知，当今我国公路施工中普遍存在的问题是施工人员没有对于注浆的强度进行把握与控制，这实际上会对于我国路桥施工完毕之后的使用质量和预期带来的社会效益造成严重的影响。其次，施工人员对于强度把握上的生疏还会导致工程整体的强度以及工程的局部性能，甚至在部分较为严重的情况下甚至存在着造成部分区域出现鼓起的问题。因此施工人员如果想要避免这一问题造成较大的影响，只有严格的根据施工规范来进行施工，才能够避免抗压过低现象的出现以及造成的影响。

1.2 裂缝难以预防

在公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用过程中裂缝难以预防带来的结果是显而易见的。裂缝难以预防首先体现在公路桥涵台背的施工过程中总是存在着较难施加影响的要素，然而需要注意到是，这些要素往往会对于桥涵的裂缝预防产生关键性的影响。在这一过程中由桥涵台附加的水平力之所以会增加。主要是因为其顶部存在一定程度的位移而导致的。并且在这一过程中地基的下沉所造成的影响也是不容忽视的，最终导致地基承载力的计算出现了误差，最终都会导致裂缝的出现。与此同时，部分施工人员对于施工规划的执行力度不足，并且在施工作业中存在着马虎大意的问题，最终都会造成裂缝的出现。

1.3 注浆材料质量差

注浆材料的质量实际上决定了技术应用的上限。注浆材料的质量差首先体现在施工材料中的水泥和粘土、水分和添加剂的比例过于不协调。例如有部分注浆材料的粘土用量大大超过了水泥的比例，因此按照这一比例配置成的浆液具有较低的稳定性而且固体成分也不会出现良好的堵水效果，因此可以判定这一材料的应用无法带来良好的施工效果。其次，注浆材料质量差还体现在了注浆设计和注浆施工的环节还不够完善，因此无法对于注浆材料使用的实际效果进行判定，并且也无法对于注浆材料的使用效果做出科学的评价与改进。

1.4 注浆工艺有待优化

注浆工艺的提升是浆综合技术应用的关键所在。注浆工艺的不足首先体现在了这一工艺的应用无法起到顺利连接桥跨与路基的作用，并且也无法有效地预防路堤滑塌的出现。其次，注浆工艺低下带来的直接影响就是浆液比重上的误差，最终对于注浆施工产生基础性的阻碍，因此会无法达到预期的公路桥涵台背施工目的。

2 公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用策略

公路桥涵台背施工中注浆综合技术应用策略有很多，以下从做好制浆工作、确定钻孔位置、排放管中气体、孔口清理工作等方面出发，对于公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用策略进行了分析。

2.1 做好制浆工作

公路桥涵台背施工中注浆综合技术应用的第一步就是做好必要的制浆工作。施工人员在做好制浆工作的过程中首先应当对于注浆泵和地质钻机等在内的施工设施进行有效的使用。其次，施工人员在做好制浆工作的过程应当尽可能的选用颗粒直径小并且流动性能较好的施工材料，并且在材料选择完毕后实施班底压缩来有效的提高材料的承受荷载能力。其次，施工人员在做好制浆工作的过程中应当注意给浆液成品保留一定的收缩性，从而能够在注浆过程中使用浆液来把班底的孔隙填满。与此同时，施工人员在制浆时还应当保证成浆质量的同时能够尽可能的压低成浆的水灰比，来确保成浆具有较好的流动性能。

2.2 确定钻孔位置

公路桥涵台背施工中注浆综合技术应用的关键在于确定好钻孔的位置。施工人员在确定钻孔位置的过程中，首先应当根据设计图中要求确定注钻孔的位置来在适当的位置上进行钻孔作业。其次，施工人员在确定钻孔位置的过程中应当严格的按照施工规范中的要求来进行施工，促使在施工结束后地基能够基本恢复原貌，并且让公路路面的平整度不受到损害。与此同时，施工人员在确定钻孔位置的过程中应当着眼于为工程结构的稳定性以及路桥通行的安全性提供必要的技术保障，例如施工人员可以在钻孔深度的控制上应钻至穿透砂层为止做好深度误差的控制工作，来减少钻孔位置存在的实际误差。

2.3 排放管中气体

公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用需要施工人员合理的排放出管道中的气体。施工人员在使用设备来排放管中气体时首先需要注意控制好钻孔的实际力度来提升钻孔的均匀性与平稳性。其次，施工人员在使用设备来排放管中气体时可以选择通过控制阀门可以自如地控制花管中气体的排放，从而有效地稳定花管中的压力，最终能够起到保证反复间歇注浆顺利实施的效果。与此同时，施工人员在注浆完成后应当立刻把钢化管拔出，然后就进行相应的锚固和清理工作。

2.4 孔口清理工作

公路桥涵台背施工中注浆综合技术应用需要对于钻孔进行定期、及时的清理工作。施工人员在孔口清理工作的过程中首先应当以将墙体凿穿为准来确定台身不同位置的厚度。如果在钻孔过中这些钻孔之外的孔洞都不能将砌体钻穿，则施工人员应当在钻孔后应进行填土的密封，然后将孔口清理干净。其次，施工人员在孔口清理工作的过程中应当使用反复间歇的方法进行注浆，从而能够在此基础上做到钻一个孔注一次浆，并且在完成注浆后立刻进行植筋工作，来达到提高砌体的稳定性的目的。与此同时，施工人员在孔口清理工作的过程中还应当对于过重的荷载导致的开裂搭伴，应当及时更换部件，在这一过程中需要注意的是，一旦在注浆时发现有漏浆的现象，就要在第一时间中止注浆，采取恰当的措施进行修补，从而能够确保清理工作的顺利进行。

3 结 语

公路桥涵台背施工中注浆综合技术应用的目标在于提升公路桥涵台背的施工质量。因此施工人员在进行技术实践的过程中还应当进一步加强技术理论的革新与优化，在技术创新的前提下有效的提升技术的适应性。

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