“部长坐过网约车”引发的思考

张传发

3月14日，十二届全国人大四次会议新闻中心举行记者会，邀请交通运输部部长杨传堂、交通运输部运输服务司司长刘小明、北京交通发展研究中心主任郭继孚就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答中外记者的提问。会上，杨传堂那句“网约车我坐过，有些中央领导同志也坐过”，不但引发热议，也令人深思。

思考之一：民生话题接地气。近年来，随着“掌上互联网”的“网来网去”，交通行业冒出了“网约车”，也引发社会的“议论纷纷”，而这次全国两会上，作为交通部长，直截了当谈这个民生话题，一点儿没有“高高在上”，而是“想老百姓之所想”，这样的“新闻发布”，将自己置身于百姓之中，给人以亲切感，可以说是“不耍官腔，直面热点话题”。

思考之二：重视调查研究。网约车，虽然方便了消费者，但其中有交通安全、市场公平竞争两大问题。而解决这些问题，作为国务院主管部门“一把手”，“拍脑袋”不行，“闭门造车”也不行，你得先去调查研究，你得先自己坐坐网约车，亲身感受一下，解决问題才有紧迫感，才便于“对症下药”。

思考之三：“举一反三”。“交通部部长坐过网约车”，那么，解决“看病难，看病贵”问题，国家卫生和计划生育委员会干部有没有“看病排队挂号”，林业局干部有没有“每年栽活几棵树”，教育部干部有没有与留守儿童一起听过课，住建部干部有没有在棚户区、合租屋住宿过？如此等等，面对记者是“照本宣科”还是有勇气说“大白话+大实话”，为解决问题事先有没有沉下去调查研究过， 领导干部们不妨都来学学交通运输部部长杨传堂的这种“做法”。