王磊 李守贤
【摘要】当前公路单位和相关病害防治管理人员必须以项目基本情况和公路沥青路面病害防治理论为基础,优化配置和整合公路工程病害防治的人、财、物,进而合理科学管理公路沥青路面病害防治及处理措施,并从根本上提升公路工程病害防治。
【关键词】公路沥青路面;病害防治;处理措施
一、公路沥青路面病害
1、公路沥青路面密实度不够
密实度是沥青混凝土路面的重要技术性能指标之一,其对路面的抗变形能力与承载能力有着直接影响。如果密实度达不到要求,那么还易导致结构层被路表水破坏。一般情况下,造成密实度达不到要求的原因如下:混合料的级配达不到标准;级配曲线中有细料出线的问题;油与石的比例不正确;压实的温度不符合要求等。
2、公路沥青路面平整度不够
平整度能够反映出混凝土路面的服务水平和施工质量,平整度达不到要求,行车的阻力就会加大,行车速度与行车安全都会受到很大影响。在雨雪等不良天气下,不平整的路面还会产生积水,使得路面的使用寿命减少。一般情况下,导致路面不平整的主要原因有:接缝工艺落后;沥青混合料没有搅拌均匀;下承层的平整度未达到要求;相关机械操作不当等。
3、公路沥青路面出现裂缝
依据形成原因的不同,我们可以将公路沥青路面上出现的裂缝分为四种类型,分别为纵向裂缝、横向裂缝、龟裂网裂与不规则裂缝。裂缝是最最常见的破坏情况。导致裂缝出现的原因非常多,主要包括:在分阶段进行沥青面层的摊铺的时候,相邻的接茬没有得到妥善处理;气候条件与交通荷载的双重作用下,裂缝出现并逐步增大;由于路基压实度达不到要求或路基边缘在水侵蚀的情况下,沉降不均匀导致裂缝出现;沥青路基与沥青路面直接的压实度达不到要求、材料的配比存在问题或没有被搅拌均匀等。
4、公路沥青路面出现离析、松散、泛油等缺陷
沥青混凝土路面在施工的时候,路面边缘部位非常容易出现离析、松散与泛油的问题,这主要是因为粘油没有被洒布均匀、没有清洁边缘地带的浮土、横坡非常大、碾压时候周边的温度太低等,这些都会导致沥青混凝土基层与面层边缘的粘结力非常差,加之边缘混合料的热量很容易发散,其温度比中间地区低很多。这些都是产生离析、松散、泛油等问题的原因。沥青混凝土路面的凸起与推移问题也是由于缺乏严格的质量管理所造成的。
5、公路沥青路面出现水损害
公路沥青路面出现的水损害问题主要是由于行车超载、动水压力过大而造成的。水损害问题一般与公路所处的具体环境相关,包括该路面的行车量与行车速度、行车类型及这一地区的降水量。从公路本身来讲,导致这一问题多是因为水稳定性不佳,水将沥青与石料分离,沥青混合料的空隙逐步扩大,最终使得沥青路面的结构被破坏。这种情况主要是由于压实度不符合标准、结构设计不科学导致的。
二、公路沥青路面病害防治及处理措施
1、公路沥青路面密实度的控制措施
一是,施工过程中所需要的设备与人员应到位,并达到一定要求。相关工作人员不仅要精通各项业务技能,还应该具备非常高的责任意识。在施工过程中还应该构建完善的双班倒制度。在关键的施工部分,应根据具体工作的需要及时增加人手,还要加强现场管理工作。除此之外,应根据混凝土搅拌生产能力与摊铺机的工作能力来合理配置施工机具、运装设备及压路机,在满足施工需要的同时,有效地控制成本。二是合理地展开沥青的级配工作。在具体的工作中,借助工具盖来盖住细集料的表面,这样一来,细集料内的含水量能够得到保障。与此同时,相关工作人员也可以随时掌控冷料斗的溯及和出斗状况。三是在进行级配的时候还要讲究科学性。通常,在使用相应的工具盖来盖住细集料来进行沥青混凝土路面的铺设时,应确保混合料在适宜的稳定条件下,只有这样,最终路面的质量才能够得到保障。控制温度的工作应贯穿沥青混凝土运输与铺设的各个环节。四是相关工作者应确保混凝土路面沥青混凝土的压实度达到设计要求。所以,选择合适型号的各种施工机具,尤其是压路机的型号。在施工时,还要注意压路机的碾压次数。相关工作人员应根据实际施工的需要,事先做好压路机的碾压计划,从而确保整个路面在密度方面符合设计要求。
2、公路沥青路面平整度的控制措施
一是要严格把握下承层的平整度。这是由于沥青混凝土路面在进行铺设的时候应先展开下承层的铺设工作,下承层的铺设状况直接影响上层沥青层的质量效果。通常,承层的铺设质量越好,上次沥青层的铺设质量才越好。因此,在展开沥青混凝土铺设工作前,有必要对下承层不平整的位置进行修整。二是路面接缝处的质量应严格把关。在施工过程中,肯定会出现接缝的,如果没有针对这些接缝作出有效措施,路面最终的铺设质量必然会受影响。三是做好机具的保养与维修工作,确保机具能够为施工服务。在铺设沥青混凝土的过程中,最主要的机具为摊铺机。因此,施工之前应由专门人员来对摊铺机进行全方位的检查,确保其各个部件运转稳定,符合施工要求。相关工作人员应根据需要掌控好混合料的压实工作,选择合适的压路机型号,对施工过程中碾压的次数与速度进行合理规划。除此之外,压路机还要符合两个钢轮等其他条件。四是确保沥青混合料的均匀程度达到要求。工作人员应额外注意:一是原料颗粒应大小均价;二是在搅拌和运输沥青混凝土的过程中应杜绝离析现象,从而避免因沥青混凝土不均匀而导致的质量问题。
3、公路沥青路面裂缝的防治及处理措施
公路沥青路面裂缝的预防和处理措施主要有:对于温缩而引起的沥青路面裂缝,一般来说可以将有裂缝的区域清扫干净并且均匀地喷洒上少量的乳化沥青,然后再均匀地撒上一层干燥而洁净的粗砂或石屑,最后通过轻型压路机将其进行碾压;而对于因地基的不均匀沉降而造成的裂缝,则应当沿着裂缝两侧的一定范围进行开槽,并挖除其沥青路面面层,然后先将裂缝予以填实,再沿着裂缝加铺一层玻璃纤维土工格栅,最后重新进行面层的摊铺。
4、公路沥青路面离析、松散、泛油等缺陷的防治措施
通常,在进行沥青混凝土铺设之前应清洁路基。在路基干燥的前提下,在进行下一步粘油层的铺设,且这一层应与构造物充分对接。按照科学的碾压顺序,由道路两边向道路内部碾压。这样一来离析、松散与泛油的情况有能够有效降低。与此同时,表明凸起与推移等问题也能够得到有效解决。比方说减少人工作业的可能性,借助机械来做到规范化施工,这样做可以降低人为的干扰,提高施工质量;而防止油石比过大可杜绝出现隆起和泛油现象;要防止松散现象则应保证混合料搅拌均匀,不出现集料花白、沥青成块等情况,而且,在进行混合料的运输时,使用科学的方法避免混合料的离析,确保混合料在铺设时也能够分布均匀。另外,施工者还应该严格的把握基层路面的质量,尽可能的减少由于基层被破坏,或者是基层没有一定的强度而造成的混凝土路面隆起等质量问题。
5、公路沥青路面水损害的防治及处理措施
公路沥青路面水损害的预防和处理措施主要有:一、碎石封层,即首先在沥青路面的面层表面喷洒乳化沥青,然后再立即进行集料的覆盖与压实,虽然石屑罩面常常被用与低交通量的沥青路面结构中的磨耗和防滑层,然而石屑罩面主要还是应当用于改善沥青路面的防滑阻力或者用作是无荷载型裂缝的沥青路面的封;二、雾封层,即采用少量清水来进行慢凝乳化沥青的稀释,并将其灌入表面的空隙和细小的裂缝当中,其主要是用于旧沥青面层的预防和处理和治理;三、砂封层,即采用细集料制作而成的沥青路面混合料,主要是用于较光滑的沥青路面抗滑能力的改善,并防止空气和水侵入沥青路面。
三、结束语
总之,上述种种因素都会对公路沥青路面病害防治及处理产生影响,由此可见,该项管理是一项系统的工程,并且有极大的难度,一方面要将各种外部影响因素考虑在内,另一方面要保证管理者的工作稳定有序开展,抓好各个环节,要将各项事宜落实到位。只有对公路沥青路面病害防治及处理进行严格把关,并重视和有效控制病害问题,才能将公路沥青路面病害防治及处理措施真正落实到位。我国现如今普遍开展了控制和管理公路沥青路面病害防治及处理措施的工作,然而在整个工程病害防治管理依然存在问题。因此,进一步科学有效控制公路沥青路面病害防治及处理措施是现如今工程病害防治管理人员亟待解决的重要问题。
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作者简介
第一作者:王磊:1978年2月,男,平邑,本科,工程师,研究方向:公路工程施工技术。
第二作者:李守贤,男,1971年3月,籍贯:山东省临沂市,本科,工程师,临沂市平邑县公路管理局,公路工程,公路管理,公路机械等。