试析汽车发动机故障的原因与对策

摘 要：汽车是现代化的重要产物，也是人们生活中的重要部分，给人们的出行提供了很大的便利。对于汽车来说，发动机是它的重要组成部件，发动机一旦出现故障，就会直接影响到汽车的运行。因此，为了保证汽车的正常运行，必须要做好发动机的故障处理工作。本文对汽车发动机经常出现的故障进行了详细的探讨，并就此提出了相关的处理对策，为汽车更好的运行提供了参考依据。

关键词：汽车发动机；故障；原因；对策

1 引言

汽车在人们的生活中扮演的角色越来越重要，应用的范围也越来越广泛。发动机不仅是汽车不可缺少的部件，还在汽车的运行中起到了重要的作用。发动机的性能严重影响着汽车的各种技术，同时也关系到汽车的安全运行。发动机在制造过程中会由于各种原因出现各种故障，但随着科学技术的不断发展，针对发动机故障诊断的方法也在不断的更新，这为汽车的制造以及安全运行提供了可靠保障。下面针对发动机常见的故障及其原因进行详细的探讨，并就此提出了相关的处理对策。

2 汽车发动机主要的故障原因分析

汽车由很多部件和零件构成，因此它的制造工艺具有复杂精密的特点，而发动机作为汽车启动的重要组成部分，制造工艺就更为精细了。一旦出现一个小的差错，就可能会影响整个汽车的安全运行。这是由于汽车发动机内部结构之间的联系都是十分紧密的，如果其中一个部位出现故障，那么整个发动机都会产生影响，使得汽车不能正常地运行。据研究，汽车发动机的故障主要有以下几个类型，现对其进行详细分析。

2.1 发动机无法正常启动

其中一个常见故障主要是发动机无法正常地启动，或者是无法按照正常的速度运行。造成这种现象的原因是：首先，可能是发动机火花塞的质量不好；其次，可能是节气门在发动机启动的时候是全部打开的，这就会使得发动机内油路压力不够大，导致流量不足造成发动机无法启动；再次，也可能是发动机的喷油器被堵塞，不能正常喷油，使得发动机无法正常启动。

2.2 发动机启动困难

发动机启动困难与发动机无法正常启动有本质上的区别，它是指，发动机最终是可以启动的，但是需要反复启动，使其不断地转动，启动需要一定的时间。

产生这种故障的原因是：

首先，可能是发动机的空气滤清器发生了堵塞的现象；

第二，可能是汽车的电子控制装置出现了故障；

第三，也可能是喷油器出现了漏油堵塞的现象，使油料供应不足，这样就导致产生的热量比较少，不能够使发动机启动；

第四，也可能是由于燃油管道压力不够大而造成供油量不足；

第五，启动电路和 ECU之间无法正常通信也会导致这种现象的发生；

第六，发动机机身的温度过低也会引起这种故障的发生。

2.3 发动机出现熄火的现象

发动机熄火是发动机故障中经常出现的一种。一般情况下，在发动机启动之后，可能由于没有及时的踩油门，所以汽车就会很快出现熄火现象。

发生这种故障的主要原因包括以下几点：

第一，发动机的进气管和软管之间可能存在缝隙，这样就会出现漏气的现象，从而导致发动机的熄火；

第二，火花塞可能发生了老化的现象；

第三，可能由于气缸的压缩压力不足，使得喷油器的雾化不良；

第四，没有恰当的调整节气门的开度；

第五，也可能是汽车的电子控制装置输出的信号不够准确，或者它的正常怠速太低，导致发动机出现熄火的现象。

2.4 发动机的动力不足

汽车的发动机动力不足最可能导致的现象是，汽车在爬坡的时候会感到很吃力，在加速的时候，汽车不能够第一时间提速，即使把油门踩到底也没办法将速度提高，还会增加发动机的耗油量。

出现这种问题的原因主要有：

第一，可能是因为发动机喷嘴的堵塞造成雾化不良，导致燃料不能完全燃烧，从而使得发动机没有足够的动力；

第二，空气滤清器可能出现了堵塞的现象；

第三，没有恰当的调整节气门的开度；

第四，可能是气缸的压缩力不足，导致燃料的供给不充分；

第五，也可能是流量传感器和气门传感器的输出数据出现了错误。

2.5 汽车的加速不够稳定

汽车在加速过程中不稳定主要表现为发动机的转速有时候很大，有时候又降低，不能维持一个较稳定的水平。或者是在加速的时候反应比较慢，需要持续的踩油门，才能够开始加速。

造成这种故障的原因是：

第一，发动机的进气管和软管之间密封性不好，这样就会出现漏气的问题，从而导致发动机加速不稳；

第二，可能是喷油器产生了雾化不良的现象；

第三，可能是由于燃油管路的压力不足导致的油量燃烧不足，从而导致发动机加速不稳；

第四，流量传感器和气门传感器在输出数据时，可能会出现误差，从而导致 ECU的控制信号也出现错误。

3 发动机故障的诊断及处理措施

3.1 专家系统故障诊断法

专家系统故障诊断法的构成部分有四个主要方面，分别是知识规则库、数据库、人机接口、推理机等，它主要是通过计算机技术，对推理出来的汽车发动机可能的故障进行诊断，最终确定发生故障的原因。其中，人机接口是指人和专家系统在一个交流窗口进行沟通和信息交流。知识规则库则是专家进行故障诊断的核心，它将汽车发动机可能的故障原因和推理所用到的原则统一进行储存，再对其进行分析。推理机就是根据知识规则库中的信息，通过对之前储存起来的可能故障原因以及推理原则来对发动机的故障因素进行推理，从而找出汽车发动机故障发生的主要原因。数据库会将引起汽车发动机故障的原因与故障一一对应起来，并将其储存。

3.2 神经网络故障诊断法

神经网络故障诊断法主要是以模式识别的方法来诊断发动机的故障问题，简而言之就是利用人工神经网络具有的信息来对故障进行诊断。这种诊断方法主要包括两种类型，其中一种叫做复合故障诊断法，它是结合了人工神经网络和其他的诊断方法，然后诊断发动机的故障，并做出诊断的原因。第二种是以模式识别监督为出发点，对汽车发动机产生的故障进行诊断，最终确定其故障的原因。

3.3 模糊故障诊断法

模糊故障诊断法是首先确定故障的大致所在，然后对其进行修理。该方法主要是利用发动机的状态和特征判断发动机的故障所在，然后找出故障的原因。这种方法虽然不能对发动机的故障做出精准的判断，但是也能对故障起到估测的作用，是一种模糊的诊断方法。

4 结束语

汽车的发动机对汽车起着重要的作用，一旦出现故障，就会对汽车造成严重的影响。因此，对发动机故障的诊断就显得尤为重要。在对其故障的诊断过程中，可以将多种方法结合起来，并运用先进的技术，这样才能提高诊断的精准性，从而促进汽车工业的可持续性发展。

参考文献：

[1]汪维崧，何勇，李恩光 .基于知识的汽车发动机故障诊断系统 [J].机械制造，1999，05：39-41.

[2]李伟 .汽车发动机故障的原因及其对策 [J].黑龙江科技信息，2015，16：55.

[3]陈修禹 .汽车发动机故障诊断研究的理论与方法 [J].科技资讯，2016，04：54-55.

作者简介

周伟美：（1989.06—），女，本科，广西陆川人，质量工程师，现工作于上汽通用五菱汽车股份有限公司，主要从事发动机质量工程师方面的工作。