汽车维修专业课程一体化教学改革探索

黄刚

摘 要：随着我国工业技术的进步和人民消费层次的不断提高，消费市场对于汽车这一高端产品的消费需求不断增强。为了迎合消费市场的发展要求，开展汽车维修专业课程深度建设，对于提升汽车市场服务水平有重要意义。推行汽修专业课程一体化建设，重点要采用新的教学方法，经常性地组织学生参加维修基地顶岗实操的相关活动，可以提升学生对于汽车维修和故障处理的熟练程度、显著提升整车检修的工作效率。本文从汽车维修专业课程研究的角度出发，提出几点有利于显著提高教学效率的可行性建议。

关键词：汽车维修；教学改革；课程优化

推行汽车维修专业课程一体化建设，教学工作者应该做好人才培养目标定位工作。从汽车专业岗位设置、人才需求的现实环境出发，开展教学改革的相关探索。汽车维修主要从汽车发动机、变速器、火花塞等重点部件展开，让学生重点学会汽车主要系统与零部件的维修方法，同时掌握汽车常规维护与保养的基本技能。从课程定位的角度出发，让学生根据自己的兴趣、选择相关的课程，从而选择不同的就业方向。汽修专业课程教学方向可以分为汽车维修方向、汽车故障检测方向、汽车电气设备保养方向等。

1 开展汽车维修专业课程一体化教学改革的意义

开展汽车维修专业课程一体化教学改革活动，教学人员应该不断解放思想，立足于教学现状开展持续性的课程更新探讨。重视汽车消费市场的实地考察，通过分析市场反馈的信息，把握汽修专业课程教学的改革方向。

推动汽车维修专业课程一体化体系深化改革工作，教师应该不断完善教学内容，使用一体化的教学材料，通过体系完整、松紧适度的汽修专业课程教学，让学生的专业素养和能力得到整体性提高。教学内容中的工作页主要记载学生的课程学习达标情况，并且根据学生知识点的掌握情况，适度调整教学活动开展的节奏。一体化精品课程包括新车交接检查、汽车维护保养、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气维修等精品课程。主要让学生掌握汽车内部主要的零部件，以及这些零部件的耐磨损情况。掌握汽车保养、机油更换的技术，以及胎压检查、轮胎更换等汽车维修活动中常见的操作方法。并且，学生还应该熟练掌握如何使用常用工量具，提高基础动手能力。然后，还要让学生观察汽车底盘的状态，学会诸如制动器检查、排气管养护等方面的相关知识。在选修课的课程内容一体化设计过程中，教师应该组织学生接受汽车配件库存管理专业知识的相关学习，熟练汽车主要零配件的型号和管理方式。

2 汽车维修专业课程一体化教学改革相关探索

2.1 注重理论基础知识训练，运行新方法提升教学有效性

在汽修专业一体化课程教学活动中，教师还应该注重学生的理论基础知识训练，在理论教室进行讲学。教师可以采用多媒体教学的方式，让学生观看汽车零部件维修的相关视频。并且采用PPT幻灯片展示的方式，让学生观看不同型号、不同厂家生产的汽车零部件彩图。讲解汽车零部件运行的相关原理，并且要分类讲解不同马力汽车的动力原理，以及汽车变速器、发动机、涡轮增压机等主要零部件动力转换工作过程的相关理论知识。

可以带领学生到汽车维修4S点进行参观学习，并且安排学生进行一定课时的顶岗实操训练，将汽车维修店作为“工厂版”的一体化教室进行教学。学生在与修理员工的交流学习活动中，在实车训练中，能够逐渐掌握与客户交流的技巧，逐渐摸索查找汽车故障的方法，从而找到排除汽车故障的正确途径。

2.2 强化精品课程设计工作，提升学生的动手能力

强化精品课程设计工作，组织成绩优异的学生，接受精品课程的学习与设计。精品课程能够为学生提供数量更多专业性更强的汽车零部件教学工具，学生学习精品课程之后，汽车维修的技术显著得到提高，动手操作能力更强。鼓励同学们在学习的过程中相互交流与合作，从而得到共同提高。

强化汽车故障诊断情景相关的课程设计工作，让学生能够在模拟身临其境的维修环境中实践自己的能力。仿真性的课程设计，学校应该提供从汽车维修店回收的遭遇真实运行故障的汽车零部件，包括让学生自己动手维修汽车发动机、涡轮增压器、变速器等主要零件。在汽车故障诊断与排除教学活动中，学生需要根据教学设计工作页给出的步骤实施操作。我们以制动防抱死系统（ABS）故障的診断与排除为例，介绍常规步骤：

1、确认故障情况和故障现象； 2、对系统进行直观检查，看是否有制动液泄漏、导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象；3、读故障码，再根据维修手册查找故障码所代表的故障情况；4、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，确定故障部位和故障原因；5、排除故障并清除故障码； 6、检查ABS警告灯是否仍然持续点亮，如果警告灯仍然持续点亮，可能是系统中仍有故障存在，也有可能是故障已排除而故障码未被清除；7、警告灯不再点亮后，进行路试，确认系统是否恢复工作。

通过各种故障的诊断与排除过程，教师应该引导学生进行总结与分析，找到科学、快捷的方法，为以后的汽车维修工作打下基础。

2.3 打造真实汽车维修环境，实现“教学 -实践”立体能力培养

在教学工作实际操作的实施环节，教师应该根据汽车零部件拆卸顺序示意图进行操作，并且要做好断开蓄电池负极端子导线前的安全防护措施。认真检查汽车内部零件电路连接器导线的颜色，并且根据车辆电路图来检查维修的顺序和拆装之后的元器件是否符合标准化需要。

在汽车维修模拟课程教学活动中，重点是要为学生打造一个近乎真实的汽车维修环境。上课地点可以选择在“教学-实践”的一体化教室之中，学生在课堂上接受了理论知识的培训之后，就能够马上自己动手进行操作时间，这种一体化教学方法能够让学生第一时间检测个人的学习成果，教师也能够根据学生课程实践的达标情况调整教学重点，从而优化教学课程设计，显著提升汽车维修专业课程教学的有效性。

2.4 重视示范性教学活动的开展，激发学生探索欲望

在仿真课堂实践一体化教学活动中，教师应该重视示范性教学活动的开展，在一体化教室中导入实际工作环境，让学生观察具体的故障现象，从而提起学生探索的兴趣和维修的欲望。

为了适应新时期出现的新型汽车检测与维修专业教学的模式和趋势，教师应该强化项目教学法的针对性，强调在教学活动中将理论学习与实际修理操作相结合，提高学生的专业素质与技术水平。比如可以重点让学生进行拆装自动变速器的实习操作，变速器是车辆自身进行档位速度调节的关键零部件，并且变速器中有很多不同大小的齿轮，让学生学会拆装变速器，能够显著强化学生的动手能力培养。学生在以往的学习过程中，对运行正常零部件接触的比较多，但是，对于发生故障的车体却不会检验。让学生观察真实状态下汽车故障的现象，并且自己用检测仪器测算汽车故障状态下的各个元器件的运行数据，从而提升学生的汽车故障检测与维修的能力，防止学生“只会修理，不会检测”出现能力环节丢失的现象。重视“汽车检测与故障诊断”维修室操作等相关课程项目教学设计，提高汽车维修室教学场景的效果。

3 结束语

在一体化课程教学活动中，教师应该安排学生参加实训室的相关培训。从汽车维修专业知识教学整体上来对学生进行能力培养。将车身整体分为不同的板块，有计划的指导学生的学习与实践活动。组织学生进行整车拆修操作活动，让学生在动手拆车的过程中，进一步熟悉车辆的内部构造，加强学生对于零件的认识。并且还应该让学生了解汽车的运行原理，让学生更加深入准确的了解汽车各个零部件配合运行的情况，明白汽车各个零部件之间相互作用的关系。

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