余之敏
一次,日本工程师齐藤到国外旅游,遇到堵车。看着茫茫夜色中一眼望不到尽头的车子时,齐藤叫苦不迭。
齐藤一边抽着烟,一边下车踱着步子,并若有所思地看着四周,见路的左右两侧还是有点宽裕的;如果不坐车子,人行走是绰绰有余。可是距离目的地很远,步行回去根本不可能。齐藤就想:如果汽车能小一点儿,是不是会好些呢?
后来,齐藤在公园里漫步,看到一个小孩站在滑板车上,正兴冲冲地从另一头滑过来,后面跟着一位年轻的气喘吁吁跑着的母亲。
对了,就做成滑板车那样大小,携带起来很方便的那种。齐藤突发奇想。
作为一名资深汽车工程师,设计对于齐藤来说可谓轻车熟路。不久,他设计的一款小车模型就造出来了。大伙儿看着这款袖珍型的小车,一个个争先试用,笑得合不拢嘴。“出去旅游时带上它是最好不过的了,真便捷啊。”有人感慨。
“出门旅行,这个还是大了些,最好设计成能放进背包里的那种,那完全不占位子,就更好了。”又一位试用者说。齐藤一一记在了心里。他又对图纸做了些改动,终于开发出一款便携式步行汽车,也是世界上第一辆可以装到背包里的汽车。
这种滑板式便携汽车尺寸仅相当于一个笔记本电脑,重量不到3公斤,其功能和滑板相似,操作也很方便——站到上面,它就能启动;脚一下来,它就马上停止。如果要转向,只需稍稍转移身体重心。上下坡也是同理,只需身体向前或向后略略倾斜一下即可。
该款步行汽车为铝材车身,使用锂电池驱动,有户内和户外两种,充电3小时可行驶120公里,最高时速可达30公里,载重120公斤。用户不用时,完全可以轻松地将其装入背包内。
这款便携式汽车,一经试用就广受好评。它每辆售价5139元人民币的价格,也是工薪阶层能够接受的。后来这款车子又借助互联网销售,订单更是像雪片一样从世界各地飞来。
(摘自《辽宁青年》)