完美强迫症

田宏

虽说人人都有选择权，但不同的立体脚垫的工艺却存在很大差异，带给你的幸福感也不同。比如说我们常见的拼接脚垫和一体成型脚垫，而一体成型又分很多种工艺。个人以为，不管用哪种工艺，用在车上的产品得兼顾人的感受和车的美观，否则就不配用“专车专用”“3D立体”这样的称谓。当然，决定一款脚垫优劣的因素有很多，诸如耐用性、易清洗、防火性、环保性等等。今天我们就车邦五福金牛立体脚垫的压模工艺来展开讨论，如果你能看得见他们的用心，可能以后选购一款脚垫时就不会那么随便“唯便宜是图”了。

压模一体成型工艺

从装车效果来看，五福金牛的一体成型全包围脚垫非常干净利索，整个脚垫贴服于原车地板上，整洁得我们穿鞋上车有种到别人家进门换拖鞋的想法。尤其是装到这台奥迪Q7上，大气稳重之余，更让人心生怜惜爱护之感。

如此高贴合的产品，它采用了怎样的制作工艺呢？从厂家技术人员那里得知，做出这样全贴合的产品需要用激光扫描原车内部，经过精确测量，综合分析后创建模型，最后一体压塑成型。这种版型有几大优势：从饱满度方面来讲，压模一体成型脚垫背面凹凸起伏明显，具备与原车地板极高的贴合度，完美呈现车内结构变化特点；从版型精准度方面来看，脚垫通过与原车地板匹配的圆润沟槽、弧线设计，精准贴合原车结构，装车后更加牢固、不易变形；从美观度来看，压模一体成型脚垫采用一整套原材料压制而成，没有任何拼接线条，产品线条简洁，装车大气美观。

舒适体验源于细节创新

如果前面主要是从压模一体成型的技术角度来阐述这种工艺的优势，那么从人的使用感受来看，这款脚垫产品又有什么值得一提呢？有比较才会有发现，本次体验我们还特意找来一款拼接型脚垫做一番对比，效果立判高下。

最明显的差别主要体现在平整性方面，五福金牛立体脚垫边缘挺拔，而另外一款拼接产品软趴趴的，背面没弧度，很难与原车紧密贴合。带来的后果是脚垫与地板之间存在很大的缝隙，当脚垫不能和地板绒面充分结合，何谈良好的支撑与固定性。同时这种不贴合也会引起脚垫隆起、倒伏，甚至危及驾驶安全。

值得关注的还有几个细节，五福金牛立体脚垫不仅做到紧贴地板，就连座椅底部也不放过。从对座椅侧面靠脚踏板位置的处理就能看出厂家的任性，秉承要贴合就贴合到底的设计理念，而且还加了卡扣，进一步加强与座椅贴合的牢固性。座椅正下方脚垫部分还有向里的包裹弧线，一来贴合原车，二来还能避免东西掉到脚垫与地板的缝隙里。

编辑点评

面对工艺不同的各色全包围立体脚垫，车主朋友们如果从省钱角度选择拼接或者其他一体成型工艺的脚垫也无可厚非，关键是有些拼接型全包围脚垫却也价格不菲。车主朋友们省钱没问题，选购的时候还是要擦亮眼睛，仔细分辨。千万不要花了压模一体成型脚垫的钱买了拼接工艺的脚垫，折了舒适美观上档次，钱也没省到，那就亏大了。