生旦净丑

本刊编辑部

生旦净末丑，我统a统扮一回。这是二十多年前林志颖在《戏梦》专辑的主打歌里所唱之词。当年听着戏梦跟着追梦的青葱骚年如今已经出落成各个家庭的中流砥柱，对这些京剧角色又都有了新的认识。说到底，这不是北京人自己原创的艺术，而是逐渐汇聚到北京的全国戏曲人才将各地地方戏融会贯通造就的一门国粹。最近在北京上演的一部汽车大片与此国粹有异曲同工之妙，它甚至是由全世界各地汇聚而来，其中有着各种各样却颇为相似的N种角色。不同的是，这部大片每隔两年才上演一回，而前往捧场的各路观众是络绎不绝，乐此不疲——这就是2016（第十四届）北京国际汽车展览会。

每一次，几十万人不辞辛劳排除交通停车等种种困难险阻赶往车展现场，这是一种什么样的现象？这是为了什么？现场有什么戏份？当时都是什么样的心情？回来之后都有什么收获？这些才是本文的关注重点所在。

生

“生”是除了花脸以及丑角以外的男性角色的统称，又分 老生（须生）、小生、武生、娃娃生。从数量上来说，这 是此次北京大戏占比最大的角色。上镜的有大众、沃尔沃 等热门品牌，也有捷豹、奔驰等豪华品牌，当然，也有双 龙为代表的独立独行的小众品牌。

奔驰E级长轴距

伴随着这个老生出厂的是一曲经过改编的交响乐版《在希望的田野上》。奔驰宣称这是专为中国而来的产品。你相信么？我的同事在杂志出版之前精心原创了一组友谊的小船，其中就有一艘是奔驰的，翻船的理由是：你跟之前已经出来的新E级有什么区别？答曰：我现在是L了。那么，他跟奥迪A6L和宝马5Li相比有什么优势呢？这个我也答不上来。要是奔驰的粉丝闯入编辑部，我跟他的友谊小船也就说翻就翻了。说到底，这次奔驰浓墨重彩所谓的全球首发车，就是在之前已经亮相的新E级基础上拉长14公分的长轴距车型。

Jeep自由侠

京剧中的生角是除了花脸以及丑角以外男性角色的统称。生角中又分老生、小生、武生、娃娃生。与老生、小生以及武生相契合的车型有很多，但是要找到娃娃生，我想JEEP的自由侠应该是最合适不过的车型了。要知道，自由侠在北京车展开幕前夕才刚刚驶下生产线。另外在生角中，娃娃生的唱腔是混合了生、旦和小生的唱腔，这是很特别的。JEEP自由侠作为一款小型SUV，它的外形以及内饰在保留了JEEP家族风格的基础上，又更加时尚、现代。而且乘坐以及储物空间在同级车中都比较出色。最重要的，自由侠继承了JEEP的血统，征服与挑战。这是一辆全能小车，当然，它也像娃娃生一样惹人喜爱。

宝马M2

全新BMW M2双门轿跑车是BMW M家族最年轻的孩子，十足一帅气小生。BMW M2是高性能紧凑级细分市场中唯一的双门轿跑车，唯一的后驱车型，更是完美展示驾驶技能的速度机器。它搭载3.0L直列6缸发动机，可产生272kW的最大功率，峰值扭矩高达465Nm，并且可以通过超增压（Overboost）功能短时提升至500Nm，搭配7速M双离合变速箱（M DCT），从静止加速至100km/h仅需4.3秒。

新雷克萨斯IS

雷克萨斯品牌近几年在车辆造型设计方面找到了新的方向。而IS车型在雷克萨斯家族中的角色更像是一位“武小生”。新雷克萨斯IS在继承原有外观设计的精髓之上，对前脸进行了重新设计，包括全新的前大灯、更大的前保险杠进气口、以及对家族式纺锤形格栅的创造性改变。全新的前大灯造型更加张扬，向内延伸的设计使日间行车灯更为夺目；前保险杠和进气口采用一体化设计，以流线型过渡到翼子板，使前脸更富攻击性；经过重新设计的纺锤型格栅顶部线条向后回收，最终与发动机舱盖融为一体，上下比例的改变让车头视觉重心更低，运动风格更加突出。新雷克萨斯IS新增2种车身颜色，分别为宝石蓝色和至臻黑色。

龙套组

保谁的安？

对车展来说，形形色色的汽车才是主角。任何意图喧宾夺主的配角都不允许进场。这或许是有关领导的想法，所以他们禁止了车模出现在车展现场。但是他们没有想到的是，除了车模，还有走穴的明星呢。大大小小的明星一出现，除了粉丝之外，成群结队出现的就是他们——现场保安队伍。一次在E4馆与他们擦肩而过，那些瞬间让我有些恍惚：我这是在哪？他们在保谁的安？

一汽-大众迈腾B8

定位于“商务新旗舰”的大众全新一代迈腾，由于其老成持重的定位，非常适合于老生的角色。基于大众的MQB-B平台打造的全新一代迈腾，拥有4866×1832 ×1464 mm的车身尺寸，轴距则相比现款增加了59mm达到了2871mm，拥有了更宽适的乘坐体验。全车首次搭载了第二代DCC动态底盘系统，可通过调节电控减振器自动优化减振的软硬程度，以实现最佳的行驶状态，可提供舒适、标准和运动三种驾驶模式选择。动力方面，新车将配备第三代EA888 380TSI发动机和新一代EA211 280TSI 发动机，传动分别匹配DSG 7挡湿式与干式双离合器变速箱。

长城哈弗H7

这个武生的登场让笔者期待了一整年。按原来计划它应该在去年上市，结果硬生生等到了今年。也许是为了吸取H8上市后出现问题后被迫推迟上市的教训，这次H7做足了准备工作。事实上，它也基本达到了这个效果。不管是车身做工还是车内的设计，都比之前推出的高端车型H8、H9更为精致。可以说H7基本代表了中国造车的最高水准，从设计到做工、用料。20英寸的铝合金轮毂，全车影像，各种对标豪华品牌的细节设计，超过同级别合资品牌的用料、做工和空间，而只售15-17万。恰逢车展期间我们拿到一台试驾车，开过的同事都非常主动地发朋友圈向身边人推荐，这种事即使在开法拉利的时候也没试过。

长安CS95首发

之所以把CS95列为老生之列，不是因为他的定位是中老年人，而是作为一个全新首发的车，让我们有着熟悉的感觉，毕竟像福特探险者那样的全尺寸SUV，对于很多人来说已经是老朋友啦。长安将这个车称之为中国品牌大型旗舰SUV。我数了数它的座位数之后，确实也不算错，7座呢。当然了，只靠空间是无法成为旗舰的，否则各大品牌的旗舰都是重卡或者大巴。

CS95最为引以为傲的是配备了长安汽车最新无人驾驶及智能互联技术。比如如停走式自适应巡航系统（带停走功能的目前仅在宝马X5、路虎揽胜、奥迪Q7等部分车型搭载）、自动紧急刹车、前碰撞预警、远程遥控等。

幻速H3F

虽然不是嫡出，但是庶出的幻速依然如杂草般野蛮生长着，占据了不少的市场份额。作为幻速的最新小生，H3F是一款紧凑型MPV，他最大的优点是胸襟广阔，拥有4720mm×1790mm×1780（带行李架1800mm）的同级最大车身，轴距2800mm，采用“2+2+3”的三排七座布局，中排座椅有1+1和4/6分座椅两种选择方案。从这个角度上来说，可谓是一个极为顾家的小生。这样一个暖男般的小生，到你家的出场费为为5.98-6.9万元。

龙套组

福特早在2015年CES消费电子展上，就展示了全新SYNC 3车载娱乐通讯系统，这套设备现在首次装备在国产翼虎上，SYNC 3主要强化了语音、界面以及手机支持等功能，我们期待对其进行测试。

标致展台的308GTi无疑是惹眼球的车型，1.6T机器可提供250和272hp两种输出，不过308GTi旁边的混合动力自行车也不容小觑，电机还是博世供应的。

三菱劲炫ASX

作为三菱家族中最年轻，也是形象最“英俊”的紧凑级SUV，劲炫ASX无疑担当起家族中小生这个角色，而这位小生也在今年推出了它的全新升级车型。全新劲炫ASX在外观造型上使用了三菱的新前脸设计理念（DYNAMIC SHIELD Design Concept），充分体现出了“保护人与车的功能”的设计初衷、让其显露出“SUV世家”的厚重越野气质。在功能性配置上，新车在科技化和档次感方面也有着显著提升，比如新增的带转向灯的除雾式电动折叠后视镜带与倒车雷达的配合，除了提升车辆科技感也尽显驾乘人性化。

奇瑞瑞虎7

首次亮相北京车展的瑞虎7是奇瑞推出的首款中级SUV，它也是奇瑞旗下的又一款重磅战略车型。这款SUV的外形设计基于2012年北京车展亮相的TX概念车，采用HDS水流身设计风格，令整车充盈着流动美和力量感。瑞虎7更配置有高性能DDS运动化操控系统，包括精准驾控的底盘，搭载1.5T发动机，6MT节油变速箱和CVT/DCT自动变速器；智能互联方面，新车搭载Cloudrive 2.0智云互联行车系统；安全方面则拥有最新c-ncap五星安全标准设计，以及欧洲安全标准的AVM全景影像系统等。于是“武功”好，有气魄，还有大将风度的瑞虎7 SUV当之无愧我们的武生角色。

北京现代悦纳

权志龙横跨音乐圈与时尚界，乃当红小生，由其代言的现代悦纳同样如此。悦纳定位于瑞纳之上的C1-High级别，以“Keen-edged”锋锐的造型风格、精致的车身设计和提升的雕塑感，共同营造出充满视觉冲击的造型特征。悦纳搭载全新1.4L Kappa发动机和1.6L双CVVT自然吸气发动机，并匹配6速手动或自动变速器，在保证性能的同时，提供更低的燃油消耗；此外，顺应智能化的科技趋势，悦纳在车载互联智能配置方面也将极具竞争力。

保时捷718Cayman S

有些戏，不仅要求武功好，工架好，还要求表演细腻并有一定唱念的功夫。例如《长坂坡》、《借东风》、《回荆州》等剧中的赵云，就是这样的角色，不仅要有好的武功，还要把赵云的大将风度，忠勇气概表现出来。保时捷的四缸水平对置式发动机跑车不仅拥有悠久的历史，同时，在20世纪50年代末，配备了当时最强性能四缸水平对置式发动机的保时捷718赢得了勒芒（Le Mans）、Targa Florio等多项知名赛事。

时至今日，全新718 Cayman S使用了保时捷最新的四缸涡轮增压水平对置式发动机，这正体现了保时捷致力回归中置发动机跑车使用四缸水平对置式发动机的传统。源自赛道的涡轮增压技术，显著提升了这台全新四缸发动机的效能，718 Cayman S的2.5升四缸涡轮增压发动机在可变几何涡轮（VTG）技术的加持之下，最大扭矩和最大功率较前款3.4升发动机分别提升了50 Nm和18 kW（25 hp）之多，达到420 Nm和257 kW（350 hp）。可以说，在汽车的世界里，保时捷718 Cayman S是一位有着不凡实力的“大武生”。

沃尔沃S90

作为上一代S80的换代车型，S90如愿在北京车展与中国观众见面。这是继XC90之后，沃尔沃推出的又一款具有指标性意义的全新旗舰车型。在新车亮相的同时，沃尔沃还展出了一套名为S90 Excellence Interior的概念内饰，四座布局，注重商务应用，毫无疑问这是要将“超级头等舱”概念贯彻到新一代S90上。

如同京剧里的老生角色一样，沃尔沃S90车系也具有较长的历史，在1998年才由S80取代。经过彻底重生的S90不仅重新梳理了命名体系，还在技术上进行了彻底革命。辅助系统包括车道保持、盲区监测、紧急制动以及自动泊车等；而动力系统则延续XC90的配置，根据调校和匹配不同，2.0T四缸涡轮增压发动机被划分为T5、T6和T8三个版本。根据沃尔沃官方透露的信息显示，全新S90即将在2016年底引入国内，预售价为57-72万元（S90 T6 AWD智雅型和T6 AWD智尊型典藏版限量390台）。大庆工厂国产版本则将在2017年面世，毫无疑问届时将是S90L。

双龙途凌

这是一个少年老成的小生。虽然只是青春少年的定位，但它的设计风格却是相当成熟，尤其是尾部无D柱设计，让人不由得眼前一亮。这款基于蒂维拉平台诞生的年轻化SUV集灵动的外观设计、灵活空间组合和便捷性、安全性、通过性于一体，是双龙在中国市场新的主力车型。浮动感的车顶，双色车身等8种不同的色彩搭配，这些都是他的小生戏服。他的力气不大也不小，1.6升汽油或柴油发动机，搭配6速手动或自动变速器。性格也很温和：第二排座椅倾斜至32.5度，由此可以进行各种折叠组合以满足乘客或载物的需求，其可用行李舱达到720升。至于身价？13.98万-20.98万元。

名爵锐腾利物浦版

武生，京剧中擅长武艺的角色，武生共分两大类，一种叫长靠武生，一种叫短打武生。其中短打武生着短装，穿薄底靴，兼用长短兵器，身手矫健。内行对短打武生的说法是要漂、率、脆，看起来干净利索，打起来漂亮敏捷。名爵锐腾自上市以来便以“高性能、高颜值、高价值”形象获得市场认可，其“8秒破百”的动力性能值得称道。优异的加速性令驾驶变得更加从容，它就像一位短打武生，真是在车流中遇到“短兵相接”的对手，名爵锐腾自然能够“高接抵挡”从容面对。外形以及内饰设计融合了时下流行元素，深得年轻消费者的喜爱。在动力方面，名爵锐腾全系车型均使用了涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，2.0T发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm。另外，双离合变速器也是名爵锐腾的标配，而且其两种动力的顶配车型上均配备四驱系统。

捷豹XF长轴距版

全新XFL是奇瑞捷豹路虎在其常熟工厂投产的首款国产捷豹车型，不用多说，它也是专为中国市场而打造。相比捷豹XF标准轴距版，全新捷豹XF长轴距版的轴距增加了140毫米，长达3100毫米，从尺寸和空间上可以与德系三大加长车型一较高低。配置上的最大亮点是后排开门警示系统，这也是捷豹家族首次引入这一警示系统。该系统可监测到后方有车辆靠近时，提醒后排乘客暂勿开启车门 ，方便乘客下车的同时确保安全。

XFL的2.0T发动机有高低功率两种版本，一个是200马力，另一个是240马力。此外还有340马力的3.0T机械增压发动机，车辆全系均为后轮驱动，它将于今年下半年在国内正式上市销售。作为一款行政级座驾，出于其定位群体，老生的角色归你了。

启辰T90

借助日产的技术平台，启辰在推出T70之后，又很快在北京车展上拿出了VOW概念车的量产版T90。在京剧里，T90相当于能文能武的小生角色，既有跨界车的帅气，也不失掀背轿车的实用性。作为一款轿跑SUV，T90的离地间隙有190mm，这能为它带来比较好的通过性能，另外，T90的轮圈尺寸达到了19英寸，这也使得车身侧面视觉得到了提升。由于内饰尚未定型，所以此次车展上T90并未公开内饰设计。根据东风日产提供的资料显示，T90将搭载2.0升自然进气发动机，变速器则为CVT，目前暂无四驱车型。

铃木IGNIS TRAIL

计划于2017年引入中国市场的铃木紧凑跨界车IGNIS TRAIL虽然以概念车的身份亮相，不过在日本本土早已实现量产。这款小型跨界车拥有3700×1690×1620mm的车身尺寸，以及2435mm轴距，而其最低离地间隙则达到200mm。IGNIS TRAIL以“陡峭的山路上也可轻松逾越”为开发主题，特装大直径17英寸轮胎及翼子板拱型护板，采用户外野性色调搭配，彰显紧凑跨界的乐趣。由于其拥有娇俏玲珑的小身材，车型定位也很活泼年轻，于是IGNIS TRAIL作为娃娃生一角非常合适。

日产新骐达

在2014年巴黎车展上，日产便在欧洲推出了改款之后的Pulsar，这款车对应的也就是国产的骐达。而东风日产直到2016年才将其引入国内，足见这块市场如今已非重要宝地，不过还好，有改变总是好事。新骐达着重对外观和安全配置进行了调整，前脸部分则是日产最新的设计风格，镀铬饰条与钢琴漆面板共用，突出了动感的一面。整车尺寸变化不大，轴距也仍然为2700mm，发动机部分除1.6L和1.6T以外，今年内或将增加1.2T机型。另外，动态稳定控制系统和智能启停装置实现了装车。

帝豪GS

作为自主品牌中的小生，吉利的加速度一直保持着向前。帝豪GS则是小生中的小生。作为此次车展吉利的主推车型，帝豪GS是吉利的首款城市跨界SUV。与早些时候面世的博瑞、博越同属吉利精品战略下的第三代产品，其造型设计、性能品质、智能科技等方面均有质的飞跃。全景星空天幕是吉利帝豪GS的一大亮点。它的玻璃面积为1526x998mm，其中有效透光面积710x788mm，采光效果更好，前后排驾乘均能有良好的视野感受。顶盖玻璃采用夹层玻璃，安全可靠，电动遮阳板可调节停留在任何位置。

旦

“旦”是女性角色的统称，内部又分为正旦、花旦、闺门 旦、武旦、老旦、彩旦（揺旦）刀马旦。在传统京剧里， 旦角往往由男性扮演者完成演出。这里出现的各位名角同 样如此，他们并非只是针对女性用户，而是兼备女性细心 、坚忍等多种特质的形象。最简单如大量采用细腻线条的 马自达、本田，还有多种功能一肩挑的广汽、上汽，更有 取得重大成长的奥迪、宝马，甚至是以浪漫著称的标致和 雷诺。

马自达CX-4

京剧中的“旦”角分好几种，其中花旦以花颜为特色，角色以公主、皇后居多。如果选出一款本届车展上最美的SUV，马自达CX-4绝对能名列前茅。马自达CX-4是马自达首次在中国全球首发的一款车型，并且这款车是专为中国市场而打造，它将在一汽马自达投产。

它是一款非常漂亮的跨界SUV，车身看起来很低矮，特别是四条19英寸大轮圈就更突显这款车蓄势待发的运动感。2700mm的轴距与同平台的CX-5相同，离地间隙210mm，但二者缺有着强烈不同的风格反差。

内饰延续了昂克赛拉的设计，该车的首席设计师在车展上还表示，这款车在空间优化上也做了很大功课，除了低矮的坐姿来获得更好的头部空间外，行李厢也经过了巧妙布局，使其在不影响后车顶线条的基础上又保证了足够的空间利用。全系标配电子稳定系统，并且高配车上还带有抬头显示功能。动力系统是消费者熟悉的2.0L和2.5L，采用了马自达主推的创驰蓝天技术，变速箱为6速手自一体。四驱版采用的是和CX-5一样的适时四驱。这款车预计将在今年6月上市，我们认为，如果定价合理，那么这款车将具有相当多的吸引力，毕竟从外形上，CX-4十分动感。

小泉巌

马自达汽车株式会社设计总部

首席设计师

AF：对于一款全新车型来说，如何处理在保留家族化设计元素的基础上带给消费者更多的新鲜感？

小泉巌：从产品定位之初，我们就已经开始确立新的设计元素，比如CX-4这款车，在保留魂动设计理念的基础上，我们又在车身线条和一些细节上设计出符合这款跨界SUV的风格，还有就是大尺寸轮圈，也让这款车在SUV产品中显得十分动感。

AF：存不存在东方设计哲学和欧美设计之分？

小泉巌：举个例子，西安的兵马俑是典型的东方设计，它表现得很有生命力，而欧洲的雕像看起来都比较安静，所以这在设计上就有了明显的区分。我们希望马自达的设计就像东方的雕塑那样能够带给人更多的生命力，并且加入一些东瀛标志性的设计元素。

广汽讴歌CDX

俗话说十年磨一剑，在进入中国市场整整十年的时候，讴歌终于推出了首款国产车型——广汽Acura（讴歌）CDX，它将于7月上市销售，目前公布的预售价区间是25-30万元，再加上讴歌超长的免费保修和保养，因此我们认为这款豪华品牌的SUV在定价上还是尽显诚意。

发布会上，设计师阐述了两个观点，一个是个性，即外观，车头的造型十分别致，车侧布满了更多的线条来强调流动的生命力，车展上我们仔细端详后发现，它的最佳欣赏角度是正侧45度，你会发现它其实比照片上要更上镜。

与个性的外表不同，内饰很讲究理性的一面。特别是后排中间座椅，在中间不坐人的情况下，它能向上弹起，成为一个超大的储物箱，这一精妙的设计在此表现出本田在空间设计上的独特秘籍。

动力系统，该车将配备1.5T和8DCT的组合，这也是目前本田主打的动力单元，最大功率134kW，最大扭矩足有240Nm，相当惊人。悬架也将使用自适应阻尼系统来确保舒适性和操控性，因此我们将以武功见长的刀马旦角色授予广汽Acura（讴歌）CDX。

另外，在本届车展上，讴歌还公布了超级跑车NSX的售价，起售价300万元。对于这款车我想不必多费笔墨，那个“东瀛法拉利”藏于每个车迷的心中，今年秋季，它就会出现在讴歌旗下展厅中。

荣威RX5

如果要将荣威品牌融入京剧角色，旦角应该与这个品牌的调性比较契合。它旗下车型多像正旦角色，俗称“青衣”。端庄、严肃、正派，比如荣威950。即使是尺寸较小的紧凑级车型，如荣威360，它的设计风格也是走比较正统的路线。此次车展，荣威品牌推出了旗下最新的SUV车型——RX5。这款车的外形设计更加现代，它代表着荣威品牌最新的家族设计语言，而且你可以在RX5外形的设计中找到很多中国风的元素。

矩阵式LED大灯灵感来源于中国古时候的如意造型，赋有吉祥如意的含义。好的一点是，设计师在造型上力求神似，采用了抽象处理，看起来具有现代感。“展翼格栅”令前脸设计显得更加舒展，同时更具力度，这也许会作为未来荣威车型的家族式设计。车身侧面的主题是“显峰腰线”，这是荣威律动设计语言的第二大要素，腰线再光影的效果下会变得更加立体。尾部的主题“内切燕尾”来自于Vision-R概念车。荣威RX5在外形设计上将中国传统文化与现代设计很好结合，这是一个好的开始。当然，就荣威品牌而言，在体现正旦端庄、严肃、正派的基础上，如果今后可以出现一些更具年轻特点的花旦，想必会更有市场。

奥迪A4L

本届车展上，奥迪展台最引人关注的一款车就是新一代国产的A4L。花旦代表了热情和机智，这正好符合我们对国产A4L的期待。

其实关于这款车的很多方面，各位从去年法兰克福车展上的新一代A4上就已了如于心。国产版本，大家最关心的就是轴距到底加长了多少？车展上这一答案终于水落石出，相比海外车型，国产A4L轴距加长了88毫米达到2908毫米，它的前脸相比现款A4L在锐度上有了强化，使用了全新的六边形大嘴格栅，奥迪流行的矩阵式LED大灯也如期出现在了这款车上，配置和内饰风格也是目前奥迪流行的特征，不仅功能性得到了提高，从精致度上也较上一代有了再次进步。

至于动力系统，这其实没有多大悬念，依然是主打高低两个功率调校版本的2.0T发动机，传动方面还是7速双离合器变速箱。当然，最关键的是，它的定价将显得更为重要。遗憾本次车展，奥迪并未发布这款车的售价，只是表示今年秋季，这款车将会上市，届时我们也将继续跟踪报道。

与A4L不同的是，改款Q3发布了售价，23.42万元至33.58万元，采用了全新的前脸和内部灯组。另外奥迪还全球首发了TT的最高性能版—新一代TT RS Coupe，搭载2.5T发动机，最大功率294kW，百公里加速3.7秒。

龙套组

一个煎饼卖23元

吐槽几乎是现在人们最喜欢看的段子，本届车展要吐槽的事情其实有很多，我吐一个很“普遍”的槽：一个普通煎饼卖23元，一瓶普通矿泉水卖8元。这是我在北京车展首日的最大花费。当然还有50元一盒的盒饭，只不过当天我比较幸运，赶上了朋友请客，所以省钱了。

坐地起价这事儿，实际上不光是车展的“专属品”，只要是赶上大型活动，抬价儿这事都会如雨后春笋般出现，往好了说，这叫生意经，可有点惹人厌。我们似乎对a于这种事情已经麻木了，但这种赚钱方式的确不高级，关键是那就是一个最普通的煎饼，出自路边的一个煎饼摊—记2016北京车展最大的一笔花销。

雷诺科雷傲

科雷傲又回来了。新一代科雷傲是雷诺在本届车展上最重磅的车型，它采用了雷诺最新的家族前脸，前格栅的层次和数量都比过去变得更多且富有立体感。但最为关键的是，它还会推出7座版本，如今的科雷傲从定位上来说也提升了一个级别，成为雷诺的旗舰SUV车型，而之前上市的国产科雷嘉将征战紧凑级SUV。

新一代科雷傲装备了雷诺目前最高端的智能四驱系统、ADAS驾驶辅助系统和R-Link2智能互联多媒体系统等，中控面板的界面十分简洁，触摸屏成为了主力操作系统。这款车的动力系统和同平台的新奇骏一样，将有1.6T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩240Nm。车身尺寸方面，该车的轴距为2705mm，东风雷诺也表示这款车也将会国产，预计会在今年下半年上市销售。青衣在旦行里占最主要的位置，正旦一般都是端庄的形象，对于新一代科雷傲不仅形象变了，定位也往上迈了一步，如此来看非正旦莫属。

张帆

广汽研究院造型设计

首席专业总师

AF：GS8希望传达出一种什么感受？

张帆：我们从最初设计时就考虑，GS8的目标消费群体和定位将与GS4有着很大的不同，因此我们将整车的风格设计得更加威猛，要给人以浑厚的体量感，我们的目标是想把这款SUV设计得与众不同，让人一眼a就能区别于其他SUV车型。

AF：车头看起来很不一样，细节设计上都有哪些亮点？

张帆：首先是全LED大灯，采用的是几乎方正的轮廓，内部灯组也是朝向前格栅。那么前格栅是一种三维立体感，可以在不同a光影下产生出不同的视觉效果，这是区别于目前市面上所有的前格栅。并且格栅还采用了不同亮度的镀铬，有哑光还有高光。每一条镀铬条还采用了双色设计，增加车头的新鲜感。总之，这个前脸就像是一名将军，给人以威风八面的气势和感觉。

广汽传祺GS8

在刚刚推出GA8后，广汽传祺就马不停蹄地将基于GA8平台下的GS8推出水面，这个速度可以说非常迅速。这是一款定位于7座的中型豪华SUV，搭载的是广汽传祺主打的2.0T和6AT的动力组合。从外观上我们就能一眼看出它威猛的气势，方正的头灯和外突的前格栅异常醒目，整体轮廓也偏重于方正，给人一种野性感。从展车上我们还能看出它的内饰也是特别讲究，运用了很多材料，并且从车门处的全软性材料包裹也能看出它十分讲究豪华感。

中控界面延续了GS4的风格，但经过了重新演绎，在不丧失功能性的基础上又带来了一定的新鲜感。中控台屏幕有10.1英寸，装备了广汽传祺新一代人机操作系统。该车将于今年第三季度正式上市。

本田冠道

作为市场嗅觉灵敏的广汽本田，其实早就应该拿出一款中大型的SUV杀杀同城对手汉兰达的威风了。所幸的是，来得晚总比不来好。这款名为冠道（AVANCIER）的刀马旦生就一副全能身手，普通中大型SUV该有的它都有：大空间、低油耗。别人没有的她也有：九速自动变速器、AWD四驱系统。“AVANCIER”一词源于法语，意为“前进”。 “冠道”寓意“冠领之道”。“冠”，是翘楚，是领衔，是首屈一指，代表AVANCIER全面优越的跃级性能；“道”，是超凡之道，是引领之路，也是志同道合。这款全能型SUV计划于今年第四季度正式上市，将有助于增加本田在SUV市场的份额。

宝马X1长轴距版

BMW X1作为X家族中身材最娇小的一员，与青衣这一绝对女主角的形象十分契合。全新BMW X1长轴距版是完全针对国内而设计的第一款SAV车型，凸显了中国市场的地位和受尊重程度。

全新BMW X1长轴距版的外观焕然一新，整体更加俊美，完全继承了BMW X家族的基因。更为重要的是，相比海外版，轴距加长了110mm，达到了2780mm，可以为车内乘员提供充足的空间。全新BMW X1长轴距版的动力系统采用宝马最新一代1.5T和2.0T涡轮增压发动机，分别搭配6速和8速手自一体变速箱，动力强劲、输出平顺，同时具有同级最佳的燃油经济性。全新BMW X1配备诸多同级唯一的先进科技，包括动态减震控制系统、全彩色平视显示系统和带有交通拥堵辅助功能的增强型驾驶辅助系统。随时互联，参与社交网络互动将成为全新BMW X1吸引具有探索精神的年轻族群的一大亮点。

标致308

对于东风标致来说，2016年将是提升销量的一年，所以法国人急需一款类似于京剧中“武旦”角色的车型冲锋陷阵，那么北京车展上发布的新一代308便首当其冲。目前关于这款308公开的资料很少，我们仅知道它诞生于PSA集团最新的EMP2平台，是国产308S的三厢版车型，而且相对于上一代308三厢车属于彻底更新换代。外观部分，新一代308的前脸大致和308S保持一致，车尾则采用了贯通的复古式设计。我们预计这款车将搭载1.2T和1.6T动力，售价可能从11万元起。

起亚Niro

Niro是起亚汽车绿色汽车发展战略中的一款关键车型，一款年轻、时尚、个性的SUV，正是青春靓丽的女生所爱的。Niro传承起亚虎啸式前脸，尾部圆润饱满，并有“ECO”和“Hybrid”标识，表明混合动力的身份，而且风阻系数低至0.29。Niro搭载最大功率为77kW的1.6L发动机，和功率为32kW的电动机，总输出功率为104kW，最大扭矩264Nm。加上与6速双离合变速器（DCT）的黄金搭配，油耗仅为4.2L/100km。

净

“净”，俗称花脸，大多是扮演性格、品质或相貌上有些 特异的男性人物，化妆用脸谱，音色洪亮，风格粗犷。在 这里出现的汽车品牌同样极具个性化，他们大多出身显赫 ，身价不菲。想要和他们做朋友，并非易事。

东风雪铁龙C6

不论是对于雪铁龙总部，还是对于合资公司神龙汽车而言，旗下全新开发的车型——东风雪铁龙C6在任何时候都具有举足轻重的地位。根据官方介绍，这款全新C6由雪铁龙的全球设计团队根据中国消费者的口味进行了本土化开发，其车身尺寸超过4900mm，轴距更是达到了2900mm。在体型上与皇冠、金牛座基本相当，C6将于2016年下半年投放市场。

作为一款比C5更大的三厢轿车，东风雪铁龙将其定义为高级轿车，车内诸多高规格的装备：12.3英寸液晶仪表盘、四区恒温空调、Nappa真皮座椅、全景天窗等。动力部分搭载一台1.8T发动机，与C5以及508上装备的一样，匹配一台6速自动变速器。东风雪铁龙推出C6力求往“高级轿车”领域发起进攻，但根据以往雪铁龙在中国市场的表现来看，这款C6的前景并不被看好。

阿斯顿·马丁DB11

在京剧里，“净”也有靓之一，阿斯顿·马丁DB11就属于一款很有魅力的大型豪华GT跑车。从车身上我们就能看出这款车极其追求空气动力学，它优化了流经车身上方及贯穿车身的气流，在不破坏车身线条的基础上又提升了车身的稳定性。为了保持优雅的车身韵味，车尾的尾翼很小，在时速120公里上才会自动升高8厘米。值得一提的是，它的发动机盖还是世界上最大的单体铝材质，而且是向前开启。

动力系统采用的是5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率608hp，峰值扭矩700Nm，最高车速322km/h，百公里加速3.9s。另外该车还有六款不同设计风格的车型供人选择，首发定制版的价格为328.8万元，它将于今年第四季度正式交付到客户手中。与同类采用V12发动机的豪华车相比，这个价格还是很有竞争力。另外，本届车展上，阿斯顿·马丁还推出了两款Rapide特别版车型，分别是Rapide CE和Rapide Great Britain Edition，售价298.8万元和318.8万元。

宝沃BX7

作为最新复活的德系品牌产品，宝沃BX7不但拥有最亲民的定价16.98万元的起售价，这款车也充分展现了德国技术实力的先进动力总成与四驱系统，运动感与豪华感兼具的宽体造型设计，以及以B-Link行车互联体验为核心的智联科技系统。BX7所搭载的2.0L涡轮增压直喷发动机与博世、FEV、IHI等世界著名零部件战略合作伙伴密切合作，两款动力系统汇集缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种高效先进的动力技术。BX7“唱念做打”俱全的德系产品品质，再加上其健硕豪爽的外形，架子花脸的角色定位当之无愧。

迈凯伦570GT

迈凯伦，一家用3.8L双涡轮增压发动机玩出这么多调教的厂商也真算是功底深厚了，非净行莫属。全新推出的570GT是迈凯伦运动跑车家族三款车身设计中的第二款，它搭载与570S Coupé相同的3.8升双涡轮V8 M838TE发动机，最大功率和峰值扭矩可达570hp和600Nm。动力通过7速变速箱完美传递到后轮，可在普通模式、运动模式与赛道模式下进行调整，打造出跑车级别中响应最为灵敏、极富驾驶乐趣的体验。

大众辉昂

今年2月底刚刚在日内瓦车展首发亮相的大众品牌首款C级豪华轿车PHIDEON，正式于本届北京车展亮相于我国观众面前，并被赋予了中文命名“辉昂”。丰富的豪华配置、长轴距以及强劲的动力系统，都使得辉昂在大众家族里拥有了过硬的“唱功”，而整车与京剧中大花脸的角色相当契合。这款车型是大众品牌在中国的第一款MLB平台车型。而MLB的其中一个特点就是长轴距平台，在这款平台的技术上可使总长度相同的车型，轴距增加100-150mm左右。因此，除了拥有黄金比例分布的车身布局，辉昂更有达3009mm的超长轴距。该车除了在外形设计中充满了力量感，其内饰设计同样采用最新的设计语言。方向盘采用黑色真皮与高级实木装饰相组合，质感极佳的高档座椅拥有优秀的人机工程学，及包裹性。此外，后排车载冰箱、全车五门免钥进入和识别系统、行李厢盖感应开启、可调节后排座椅、多色可调照明系统等顶级配置均为消费者提供了豪华舒适体验。动力上，辉昂采用3.0V6 TSI发动机，搭配4 Motion全时四驱系统，动力非常强劲。其还继承了D级车辉腾上备受消费者青睐的自适应空气悬架，可提供五种驾驶模式选择。

劳斯莱斯古思特Black Badge

劳斯莱斯古思特Black Badge代表着另一种劳斯莱斯的精神——不循规蹈矩、恣意洒脱，正如张扬的大花脸，性格都勾勒在脸谱上。当夜幕降临，自信、强大、特立独行的精英们驾着Black Badge遁入黑夜，跟随着午夜的脚步去享受神秘黑夜赐予他们的一切奖赏。全新Black Badge无论从车型外观还是工程技术方面来说，均实现了根本性的变革。古思特Black Badge搭载6.6L V12双涡轮增压发动机，匹配升级的8速自动变速箱。

宾利慕尚长轴距版

京剧净角中的大花脸所扮演的角色多为朝廷重臣，唱、念、做派要求雄浑、凝重。早期正净的代表人物是何桂山，扮相雄伟，脸谱简洁大方，嗓音浑厚峭拔。在汽车的世界中，宾利车型可称得上净角，而慕尚则为净角中的花脸。慕尚是宾利品牌的旗舰车型，由技术高超的工匠在英国克鲁手工打造而成，承载着宾利打造全球最强劲、最豪华汽车的深厚历史积淀。新款慕尚长轴距版在设计时充分考虑到了后排乘客的需要。额外增加的250毫米后排腿部空间、航空式可伸缩腿部休息支撑和后舱遮阳帘，共同打造出世界上最放松舒缓的车内环境。与此同时，为驾驶者量身定制的慕尚极致版最大功率达到537匹ps（395kW），峰值扭矩达到1100Nm，0-100km/h加速只需4.9s，最大速度为306km/h。

兰博基尼Huracán LP 580-2

净行都是强大的男人，例如曹操，例如关羽，兰博基尼Huracán LP 580-2既是如此，你不强大，根本无法驾驭。兰博基尼Huracán LP 580-2采用V10发动机，后轮驱动。经过别具匠心的设计与调校，Huracán LP 580-2不仅拥有绝佳的外观造型，同时更将兰博基尼独具腔调的驾驶体验演绎至极。所有Huracán车型均配备气缸闭停技术及发动机启停控制系统——大排量也要环保。

长安DS 4S

经过漫长的预热、媒体试驾等流程以后，长安PSA旗下的又一款新车——DS 4S终于经北京车展这个大舞台推向了中国市场，其全系售价为14.99-22.99万元。这款车仍然是PSA集团针对中国市场开发的，作为一款定位“高端”的两厢掀背车型，它将要和BMW 1系以及梅赛德斯-奔驰A-Class展开竞争。从车身设计来看，DS 4S更像是DS 5LS去掉车尾的车型，不过内饰部分的造型则透露出两款车的血缘关系。动力部分，DS 4S搭载1.2T、1.6T和1.8T三款涡轮增压发动机，变速器为6速自动挡。

法拉利GTC4Lusso

亚洲首发的法拉利GTC4Lusso在传承GT跑车多功能运动性的同时，首次采用后轮转向与四轮驱动结合的尖端技术，将强悍的性能发挥的淋漓尽致，因其所具有的突出性格和声势，我们把它划归到京剧中大花脸的角色。GTC4Lusso采用6262 cc V12 发动机可在5750rpm下释放 697Nm的峰值扭矩，即使在1750rpm的低转速状况下，依然能达到80%的峰值扭矩。而这款纯正的跃马运动跑车，还拥有335km/h的最高时速，以及0-100km/h加速3.4s的敏锐响应，可为驾驶者带来顶级的驾驭体验。

林肯Continental

作为林肯家族最新的旗舰，全新Continental的亮相意味着林肯重回中国的计划已初步告一段落——从豪华轿车到SUV，几乎是全系引入了中国市场。一直以来，Continental在林肯车系中都具有举足轻重的地位，尤其是众多新设计、新科技都会首次使用。这次，全新Continental同样带来了众多“高精尖”装备，诸如E-latch智能感应电吸门、林肯星标欢迎光毯、360度全景影像可视系统、带行人监测和主动制动功能的防碰撞预警系统等悉数奉上。动力系统也具有亮点，3.0L V6双涡轮增压发动机具备400hp的功率输出，同时四驱系统的加持操控更平稳。

全新Continental还提供三套设计主题：静谧之地（Chalet）、荣耀之冠（Thoroughbred）和狂想蓝调（Rhapsody），这款车预计年内在国内上市。

龙套组

你是逗我么？

Jeep自由侠75周年纪念版，很好看，磨砂的鼻孔，圆圆的眼睛，着实非常可爱，尾部的造型也非常让人满意，2.4L发动机也比普通版本的更加强劲。但是！但是！但是！重要的事情说三遍！你不在国内销售，你放到车展上展出是逗我呢么？另外，自由侠还有个魔兽联盟版！你让那些部落玩家们情何以堪啊……

福特翼虎

翼虎是长安福特的主力车型，它搭上了SUV热销这趟高速列车，到目前为止其月销量仍然稳定在万台以上。鉴于此，长安福特紧随福特欧美市场的步伐，及时引进了Facelift改款后的新翼虎。改变之处主要体现在车头和车尾部分，进气格栅变得更大，六边形设计与锐界如出一辙，而车尾灯的形状进行更改，尺寸也有所增大。车内部分的重大改进是使用了SYNC 3车载娱乐系统，包括界面、功能、便利性都有所提升。动力部分则维持1.5T和2.0T两款发动机。

龙套组

长安自动驾驶汽车基于长安睿骋打造，车身覆盖件采用了电镀涂装工艺，明晃晃的如镜子一般，这镜面贴纸也确实吸引了不少人的眼球。此外，今年北京车展，很多自主品牌都推出了无人驾驶技术。您先把有人驾驶的汽车搞好了，再琢磨无人驾驶的事。走还不会呢，就想跑了。今年车展，众泰展出的RS7令人眼前一亮。“亮”的不是因为它模仿奥迪Q3，而是犹如深海浮游生物的另类颜色。这要是开上路，不被交警查扣才怪呢！

丑

“丑”，扮演喜剧角色，因在鼻梁上抹一小块白粉，俗称 小花脸。不要小看了这个角色，他的存在或许是许多观众 入场的门票保障。因为他的使命最为明确，专为众人的愉 悦而生。

英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车

概念车从来就是过眼云烟，它只是一个时期内汽车品牌的设计方向展示，当然也不排除以概念车管中窥豹，比如英菲尼迪这款QX Sport Inspiration。大体上看，这台概念车与目前英菲尼迪推出的小型SUV QX30颇有几分相似，而英菲尼迪执行设计总监Alfonso Albaisa则透露：QX Sport Inspiration概念车是将“力量”与“浪漫”元素完美融合，诠释英菲尼迪全新SUV未来的设计愿景。目前英菲尼迪的QX50、70车型都已老化，或许到2017年我们就能见到这款概念车的量产版了吧。

龙套组

本以为今年能好好看一场车展，可明星来了之后，除了满场的保安，连车都看不到了，更不要说看明星！还有就是：说好没有车模出场的，看来也只是说说而已。

斯巴鲁Viziv概念

虽然是丑角，但不是说这款车长得不好看，而是表示他承担的是取悦于大多数人的积极角色。事实上，这款名为SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT的概念车型在外观上以“斯巴鲁×积极生活”作为设计理念，将“DYNAMIC（动感）×SOLID（坚实）”这一斯巴鲁设计哲学发挥到极致，传递了积极出发的兴奋感。立体和硬朗的车身线条突出力量感，体现了SUV的强悍气势；内饰设计和配色在注重科技感和高品质感的同时加入了时尚活力元素，营造出愉悦动感的氛围。而概念车最引人注目之处在于采用了多种创新性技术，其中包括进一步强化后具备自动驾驶功能的斯巴鲁最新EyeSight驾驶辅助系统、小型涡轮增压发动机和油电混合动力系统等，这些充分体现了斯巴鲁对于汽车设计的概念创新和对未来汽车发展潮流的把握与引领。

乐视LeSEE概念车

要说谁是今年北京车展概念车中的概念车？当属乐视超级汽车。乐视超级汽车LeSEE概念车的概念并不在于简单的将新技术和新设计思路放到一款概念车上，而是赋予了车一个全新的概念，乐视生态中的一环。LeSEE概念车展露出更多电动化、智能化、互联网化和社会化的功能。LeSEE概念车将乐视最新的自动驾驶技术、智能互联网技术、汽车分享技术和乐视生态内容集合在一起，融入到了这款全球首个生态汽车身上。

观致3 Q·LECTRIQ纯电动概念车

作为观致纯电动车家族的最新成员，观致3 Q·LECTRIQ纯电动概念车拥有颇为亮眼的性能参数：350km的续航里程，0-100km/h加速仅需7.9s，最高速度162km/h，1小时即可完成80%快速充电。这款车计划于2017年开始推出量产车型。京剧里的武丑角色，拥有步履轻盈，动作灵活、迅捷的角色特性，而观致3 Q·LECTRIQ概念车的优秀加速能力，最高车速达到162km/h，以及1小时 80%的迅捷充电能力，把它划归到武丑角色最合适不过。

阿尔特卡尔曼

阿尔特的全称为“阿尔特（中国）汽车技术有限公司”，本来这家公司是做设计和工程起家的，但现在他们将要透过概念SUV车型进军整车行业了。根据阿尔特提供的信息显示，这款卡尔曼概念SUV基于福特F-450皮卡打造，限量10台，每台售价将为1200万元。卡尔曼的整车风格十分夸张，车身全部采用三角形结构，很容易让人联想到美军的F-117隐形战斗机。车内客舱独立于驾驶座之后，有大尺寸显示器和星空车顶等装备。动力系统沿用F-450的6.8L V10发动机，具体信息有待阿尔特进一步释放。

凯翼X3

作为一家刚刚成立不久的汽车公司，凯翼汽车也在本次北京车展上崭露头角，其公布了全新众包项目的成果——凯翼X3。这款城市型SUV车型借助奇瑞的平台资源打造，与瑞虎3有着相同的尾挂备胎设计。凯翼X3的车身尺寸为4335/1796/1665mm，轴距为2530mm，其身段属于紧凑型车型。动力部分搭载1.6升汽油发动机，将会匹配5速手动和CVT自动变速器，预计将于2016年中期上市销售。

别克Avista概念车

这款丑角由通用汽车全球设计团队倾力打造，看到他能令你感到愉悦，这就是丑角的意义，同样也是别克设计师们的愿景。在Avista身上，诠释别克未来设计语言的同时也展现出别克车型的卓越性能以及前瞻科技，预示了别克车型更加运动化的未来发展方向。Avista双门轿跑概念车车身比例动感，轴距长达2811mm，前后轮距分别为1601mm及1598mm。车身线条从前脸一直延伸至尾部，无B柱设计令外观更为流畅。20英寸的铝合金轮毂设计搭配深宝石蓝车身外观，前挡泥板通风口采用全新设计的镀铬元素，也进一步强化了Avista的动感。别克家族式展翼型大灯在车灯边缘呈现出光晕效果，突显了三维立体视觉感受，这些设计元素也诠释了别克照明技术的演变。

谢幕

除了以上车型，来自汽车之友的更多车展报道可能你已经看到，那就是在车展期间每天连载的观点鲜明的微信车评。这些并没有囊括此次车展的全部：全球14个国家和地区的1600多家参展商，展车1179台。因为有一些车，并不值一提。但有一些人，却想留也留不下来——京剧大师梅葆玖于4月25日上午病逝。谨在此向大师致敬。曾经的偶像如今的车手这样向我们倾诉：谁扮谁像谁我扮谁又像谁？别忘了下次再会。