预应力混凝土桥梁施工的测控技术应用刍议

董海平

摘要：混凝土桥梁工程施工建设过程涉及到多个工种，不同学科之间相互协作，交叉形系统工程。桥梁工程施工测控是一个重要环节，包括建立测控网、处理测量数据、基础结构以及上部位置放样和配套的检测等，测控技术贯穿于整个桥梁工程施工全过程。文章对预应力混凝土桥梁施工过程中的测控技术进行了分析。

关键词：预应力；混凝土桥梁；施工技术；测控技术；桥梁工程 文献标识码：A

中图分类号：U445 文章编号：1009-2374（2016）15-0098-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.15.046

近些年来，随着我国经济的发展、国力的增强，道路桥梁防水路面的施工技术有了长足的进步，同时在道路桥梁设计领域的专业人员的不断努力下，应用逐步推广，日趋走向成熟，对道路桥梁事业的发展起到了巨大的推动作用。但是当前的道路桥梁防水路基面的施工技术整体依旧处于初级阶段，远远未跟上道桥领域的发展步伐。因此，在今后的道桥领域的研究探索过程中，必须将防水路基面的施工技术作为研究的重点，将其作为一个单独的课题进行深入的研究探索，确保其稳步提升，为道桥领域的发展提供强有力的支撑。

1 道路桥梁防水系统思路及发生损毁的原因

道路桥梁防水设计的思路在于将防渗材料添加到混凝土路面当中，以提高其抗渗性能，同时采取相应的技术措施提高路基的透水性能，确保路基路面免受外界水环境的损害，只有这样才能保证路基面安全与稳定。道路桥梁防水系统的作用就在于维持路基面的安全稳定性，将影响其使用性能的水进行排除或者控制在路基面的适用范围之内，同时做好地面水的漫流、积聚现象，防止发生下渗。道路桥梁工程建设分为三个阶段，即施工图设计、施工作业以及后期养护，这三个阶段实施路基面防水工作的侧重点有所差别。道桥设计阶段必须合理地进行统筹规划，对影响路基稳定的地表水进行有效地阻隔或者疏导，将其控制在合理的范围之内；在施工中，必须将设计与现场实际情况相结合，审核图纸是否存在缺陷或者不完善的地方，必要的时候对设计方案进行合理的调整，确保施工质量，对排水施工的效果以及效率进行合理的验证；在后期的养护过程中，定期实施监测养护、维护，保证投入使用后的排水效果，在使用的过程中对于所发现的问题相应的对路基面的排水条件进行改善。道桥的防水系统是一项系统化、复杂化的工程，涉及到诸多部门，并且需要彼此之间的协作。道桥工程的使用寿命在很大程度上受限于防水系统的质量好坏，但是在实际的工程项目的施工建设的过程中，由于设计方案不合理、采用不合理的防水材料，外加不规范的施工工艺，导致道桥防水系统无法进行正常的运转，进而导致路基面的损毁。

2 道桥防水路基面的处理措施

通过上述的内容分析不难发现，导致防水路基面损坏的原因涉及到多个方面，倘若防水路基面一旦发生了损坏，那将是极为不利的因素。因此，我国道桥领域的相关专业人员必须对这方面的问题加以研究分析，从根源上寻找这些问题，根据这些问题的诱发因素相应的提出解决对策。笔者结合自身多年的工作经验对处理路桥防水路基面的对策进行了专业化的研究汇总，其目的旨在能够对我国的防水路基面的施工提供一些有价值的参考意见。

2.1 做好道路桥梁防水路基面的设计工作

要想确保道路桥梁路基面的施工质量，首先应该对道桥路基面的设计工作进行合理的统筹，加大研究力度。注重设计中所涉及到的相关技术规程，尤其是所涉及到的道桥排水系统的设计。排水系统的设计必须做好规范规程与现场实际相结合，掌握所在区域的地质条件、水文水利条件，只有这样才能设计出与周围环境相对应的排水系统。避免由于设计问题所导致的环境污染或者水土流失的状况，同时注重对天然水系的保护。总而言之，道路桥梁工程的防水路基面的设计需要进行周全的考虑，统筹规划，从眼前的环境效益、经济效益乃至长远的利益都必须相结合，切实采取措施提高路基面的防水设计质量水平，为实现道路桥梁工程项目的经济价值、环境价值乃至社会价值尽一己之力。

2.2 保证防水材料质量和性能

合格的防水材料的质量和性能对于道桥防水路基面的防水效果起着至关重要的作用。重点对防水材料的黏结力、拉伸强度、弹性恢复力以及无缝防水功能进行定量取样验证。因此，在进行施工前应该选择有资质、有质量保证的商家，保证材料投入使用后具有良好的黏结力、不易透水、难易脱落的特质。另外，成本的控制也是很重要的方面，只有这样才能保证施工单位的经济效益，实现防水质量同经济效益的双赢。

2.3 提高道桥防水路基面施工的规范性

道路桥梁的防水路基面的施工是最为重要的环节之一，施工各过程中必须严格按照相关的规范图集，坚决避免防水层破裂的情况，因此道桥防水路基面的施工过程中必须注意四个方面：首先，切实采取措施提高混凝土路面同沥青路面的两者之间的黏合度。因此这就需要在混凝土路面完成浇筑后达到初凝状态的时候，用机械去除基层混凝土表面的浮浆，这就是所谓的毛处理。材料的属性质量不同，所进行的拉毛程度也是有差别的，因此拉毛的程度必须根据材料的具体情况来确定；其次，混凝土桥面做过拉毛处理之后，其上部绝对不允许运输砂浆和商品混凝土罐车通过，如果必须选择从其上方通过，那么必须采取到位的防护措施，车辆在运输混凝土砂浆的过程中不得掉落任何杂物；再次，防水层路基面的平整度和稳固性是进行防水层施工的必要条件，路基面的平整度会直接影响施工质量，同时保证路基面的清洁，如果表面存在油污或者垃圾必须将其清理干净。在进行防水材料的喷涂过程中，有必要在第一层当中加入一定量的活性剂做好稀释，等到第一层喷涂层完全干燥后方可进行第二层、第三层的喷涂。在实施桥面防水涂料的喷涂的过程中，必须做好防撞墙的遮挡措施，预防防撞墙发生意外损坏，如果有必要的话建议进行人工喷刷；最后，等到防水层施工完毕之后，必须采取严格的措施对防水层实施全面的保护，尤其是在还未铺设沥青混凝土面层的时候，严禁车辆在上面的转弯或者摩擦性大转动操作，预防防水层遭受破坏。

2.4 加强对道桥工程中的施工管理

道桥防水施工过程中需要做好现场的施工管理人员的合理组织和调度，规范现场施工人员的工作和休息时间，谨防由于过度劳累或者高强度工作导致施工质量问题或者安全意外事故，保证施工过程的安全稳定。在具体的实施过程中建议采用轮班工作制度，确保施工人员有足够的休息时间，缓解其劳动压力，缓解疲劳状态。同时班后加强文化娱乐宣传活动的展开，充分利用业余时间组织文体活动，使得员工养成积极乐观向上的精神状态，从而保证良好的工作状态。另外，做好施工人员的现场操作培训也是非常有必要的，使得施工人员在施工操作过程中树立良好的质量责任意识，使其掌握相关的机械设备操作流程，了解整个工程的施工工艺，只有这样才能充分地保证施工质量和效率，熟练掌握相关的操作流程和使用顺序，增强现场施工人员的自信心，有效地解决现场的施工质量问题，高效地完成施工项目。同时为了充分调动员工的积极性，有必要落实完善的奖惩机制。

3 结语

道路桥梁路基面防水施工技术是一项复杂的工程，牵涉的内容较多，做好路基面防水施工需要从多个角度进行综合论证分析。文章仅仅是站在几个基本的角度进行论证分析，研究的深度比较浅显，因此仅仅依靠上述一个方面并不能保证路基面防水施工完全到位，这需要相关技术人员进一步加强研究探索，为我国的道桥事业做出应有的努力。

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（责任编辑：王 波）