吉利建第三研发中心全球工程师达1.8万人

从2015年开始，吉利汽车产品投放速度明显加快，市场布局也更有针对性。与此同时，吉利还在着手于强化核心技术的发展，建造更多研发基地成为了有效途径之一。日前吉利汽车官方宣布，吉利将在英国投资5000万英镑（约合4.9亿元人民币），建设前沿技术研发中心和新工厂。吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧进一步介绍了新基地的情况：“吉利第三研发中心建成后，全球工程师将达到1.8万人可为产品提供更多技术输出。”

据安聪慧介绍，目前吉利杭州第一研发中心拥有8，000名工程师，哥德堡第二研发中心拥有2，000名员工，今年第三研发中心（英国）将竣工，工程师将达到8，000人。总体来看，今年吉利汽车全球研发工程师将达1.8万人，这不光意味着吉利的核心技术将得到有效保障，同时也有助于吉利汽车拓展海外汽车市场。

特斯拉全新入门车型MODEL 3将于下月发布

特斯拉即将推出廉价的入门款车型，售价预计约为3.5万美元，以拓展潜在购车者。特斯拉CEO埃隆？马斯克日前表示，特斯拉新款电动车型MODEL 3将于3月31日正式接受预订，定金为1000美元，但是量产和首批交付时间还得等到2017年，中国是否可同步预定暂时还不确定。

根据特斯拉最新公布的2015年全年财报，特斯拉累计亏损为8.89亿美元，较上年的净亏损2.94亿美元有所扩大。自2003年创办至今，特斯拉尚未实现过年度盈利。去年特斯拉MODEL S在美国的销量为25202辆，相比去年猛增51.01%，在美国市场豪华车型销量排行榜中名列榜首。但特斯拉发布的2016年全年展望相当乐观，预计公司今年的全球电动车交付量将增长78%，今年公司电动车交付总量将达到8万辆至9万辆，超过市场平均预计的7.62万辆。

奥迪预计三月在德召回58万辆作弊柴油车

奥迪计划在德国召回58万辆配备EA189柴油车发动机的汽车，然而其汽车维修方案尚待德国联邦汽车运输管理局（KBA）的审批通过。经欧洲型式批准法案通过后，该维修法案可在整个欧盟生效。

一位奥迪汽车发言人接受采访时表示，奥迪预定于三月初在德国发起召回，此前将等待德国联邦汽车运输管理局的审批通过。然而，奥迪拒绝透露在德国以外欧洲地区所涉及的汽车数量，以及在欧盟其他地区发起汽车召回的具体时间。在德国即将召回的第一款车型为配备2.0L柴油车发动机的奥迪A4，而配备1.6L柴油车发动机的汽车车型则将于9月起进行维修。上周，大众汽车品牌获得审批通过，开始在欧洲进行850万辆汽车的维修工作。而在美国，大众与奥迪汽车品牌仍在与监管机构就作弊柴油车维修问题进行讨论。

斯柯达公布首款全新中型SUV效果图 价格已曝光

近日，斯柯达公开了其首款中型SUV概念车的效果图，并宣布该车将在3月份日内瓦车展正式与公众见面。新车的概念车定名VisionS，定位七座中型SUV，量产后将同现代胜达等竞争。

当前全球SUV市场走火，而斯柯达在售的SUV只有野帝一款，为此斯柯达几年前就透露了了扩充SUV产品阵容的意愿。3月日内瓦车展公开的VisionS，则将是斯柯达品牌第二款SUV车型，尺寸规格大于野帝。按照斯柯达方面的数据，车长4700mm，宽1910mm，高1680mm，设有七座。外媒认为该车的竞争对手主要是现代胜达和起亚索兰托。据称，VisionS概念车量产后可能定名Kodiak，量产版将在10月巴黎车展亮相。德媒还推测该车在德国市场未来的起售价为24000欧元，约合人民币17.2万元。据悉，这款斯柯达SUV将搭载该品牌首次采用的抬头显示器，动力总成可选择柴油发动机、汽油发动机，甚至可能是柴油混动系统，驱动模式则包括全轮驱动和前轮驱动。

沃尔沃S90将推出高性能运动版 谍照曝光

沃尔沃汽车集团于今年1月公开了其沃尔沃S90旗舰轿车，而该车的R-Design高性能运动版无伪谍照也于近日遭曝光。与同为沃尔沃打造性能车的Polestar存在区别，R-design改进偏重于内外饰和底盘调校，Polestar则侧重动力总成和运动性能的提升。从谍照看，沃尔沃S90RDesign更改了前整流板外形，进气格栅尺寸比标准型更大，在车头灯和雾灯之间的进气口有塑料饰层。外界普遍认为沃尔沃S90 R-Design侧面车镜框将采用铝制镀层，并且轮毂设计也将改动。由于车辆侧面没有任何伪装，可能意味着侧向设计不会变更。因未能拍摄到后视谍照，所以车辆尾部设计或存在调整。而在动力总成上，S90R-Design将和标准版没有太大区别。对发动机进行更改主要将由Polestar负责。

戴姆勒拟斥资29亿美元开发清洁柴油发动机

据报道，戴姆勒集团计划到2019年投资26亿欧元（约合29.4亿美元），用于下一代清洁柴油发动机的开发，以满足不断严苛的排放标准。戴姆勒动力总成研发总监BernhardHeil日前透露，“我们正在用这笔钱作为发动机的开发以及产能扩张。”

在这笔26亿欧元投资中，部分投资已经在进行当中。到2019年，戴姆勒计划在旗下奔驰紧凑前驱车型上使用选择性催化还原（SCR）系统，目前奔驰只在其较大车型上使用这一技术。

丰田将基于C-HR打造紧凑SUV投资4亿美元扩产

丰田日前已经确认将基于C-HR概念车推出一款全新紧凑型SUV或跨界车，投放欧洲市场。丰田在声明中表示，新车将在丰田的土耳其工厂生产，计划在今年内推出。C-HR量产版将基于丰田TNGA全球架构平台打造，不过丰田并未确认届时是否将保留C-HR这一名称，也并未公布发动机细节，仅表示将会同时推出混动版本。新车在尺寸上将介于日产Juke小型SUV与丰田RAV4紧凑型SUV之间，将帮助丰田在欧洲夺回其在SUV市场的份额。2015年欧洲小型与紧凑型SUV市场均实现了较大增长，JATO Dynamics数据显示，去年欧洲小型SUV销量同比攀升了36%至104万辆，紧凑SUV同比上涨14%至117万辆。

美国正式承认谷歌无人驾驶汽车可被视为司机

谷歌于2015年11月提交了无人驾驶汽车的设计草案，并表示这款汽车“不需要人类司机”。美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）近日对此表示：“我们同意谷歌的观点，即无人驾驶汽车没有传统意义上的‘司机。”

这是无人驾驶技术在世界范围内迈出的重要一步。不过问题依然并不会因为一个口头上的表述而得到根本性解决，各种对无人驾驶汽车的监管规定仍然限制着无人驾驶汽车的测试和普及。比如在一些交通法规中规定，所有无人驾驶汽车都必须配备方向盘和有驾照的司机，当然还必须配备脚刹。对此谷歌认为，如果让乘客去干扰无人驾驶汽车的驾驶判断，则反而给乘客带来更大的危险。如果按照谷歌的设想，关于无人驾驶汽车方向盘和刹车踏板的规定需要得到修订，使不配备这些元器件的汽车也可以上路行驶。然而，修订这些法律至少需要数月。不过好消息是，美国政府部门在上个月表示，未来6个月将调整某些汽车安全规定，以支持无人驾驶汽车的发展。

机动车驾照自学自考试点城市公布 4月1日正式施行

近日，公安部、交通运输部联合正式公布了机动车驾照“自学自考”的首批试点城市名单，明确表示今年4月1日起，将率先 在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个城市开展自学直考试点。在最新下发的《关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》中，强力推进自主约考，同时还明确了驾驶证自学直考学习期间的法律责任，规定学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。

雷诺7座SUV遨游曝光 或北京车展亮相

雷诺一直在筹备旗下中型SUV车型的换代，不久前国家工商总局商标局透露雷诺已经提交了“雷诺遨游”商标的注册申请。正式亮相时间目前尚无定论，但从目前的进度以及考虑到遨游主要针对的中国市场，4月份亮相北京车展的说法或许更为准确。

遨游将替代现有的科雷傲，全新的命名方式也意味着全方位的不同。遨游的车身长度达到4.7米，采用2+3+2座椅布局，车身空间更大。外观设计上，遨游采用了雷诺Talisman车型的设计元素，L型LED日间行车灯是鲜明的特点，最新的前脸风格，“V”型前进气格栅与前大灯融为一体，同时还将配有镀铬行李架和一体式扰流器。遨游采用雷诺与日产联合开发的CMF模块化平台的拓展版本打造，动力方面将搭载1.6L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为140kW，峰值扭矩240N？m，四驱配置为选装。内饰方面，目前尚无相关谍照，但根据此前的信息，新车的内饰也会同样地从雷诺Talisman身上借鉴许多，同时大尺寸显示系统也会被采用。

大众全新途观明年国内发布

近日大众方面放出消息，全新途观将于明年在国内发布，预计随后将上市销售。大众全新途观已于2015年法兰克福车展发布，其将基于大众MQB平台打造而来。在排量方面，全新途观将有可能首次推出1.4T版本，以适应中国消费者的购车需求。

外观方面，全新途观将采用最新家族式的设计风格，看起来显得更加阳刚。尺寸方面，全新途观轴距达到了2681mm，相比现款增长77mm，后排乘坐空间和行李厢容积都有了进步提升。此外，新车配备了全新平底式多功能方向盘、全新仪表盘信息显示屏，相比现款有了明显变化。动力方面，大众全新途观将搭载四种TSI涡轮增压汽油发动机，传动系统与之匹配的是7速双离合变速器。同时，新车还将推出GTE插电式混动版。此外在动力方面，全新Tiguan在华将推出搭载1.4T和1.8T涡轮增压发动机的车型，当下小排量增压化已经成为一种趋势，且1.4T车型符合国家购置税减半政策，因此1.4T车型有望成为全新Tiguan在华主推车型。

长城领头 几家车企集体退出俄罗斯

由于2015年俄罗斯车市整体大幅下挫，今年汇率还在下行，低油价已经严重影响俄罗斯经济，今年车市预测还将继续下跌，如此大环境之下，对于处在低中端的中国车企而言，显然不妙。有消息称，几家车企今年将暂时退出俄罗斯，而其中部分退出车企再回俄罗斯的希望渺茫。

2015年所有中国品牌车销量相加在俄罗斯共计售出38753辆新车，同比销量大跌52%，市场份额由2014年的3.5%下跌至2.6%。一汽、海马和长城的经销店已经没有新车到货，经销商对此已经确认属实。长城退出俄罗斯车市，可能属于暂时行为，因为长城在图拉州的工厂去年已经开工建设，计划于2017年建成，但建设进度会否拖延，则不得而知。江淮仅在俄罗斯上市一款车型S5，该车在俄罗斯Derways工厂组装生产。江淮俄罗斯经销商已经确认不再销售这款车型，也没有再下新车订单，去年底江淮在俄罗斯的业务已经停止。江淮去年共计售出152辆车，同比下跌64%。

北京2016年首期摇号公布 新能源车占全年1/4指标

今年第一期小客车“摇号”指标申请情况于本月公布，备受关注的新能源小客车指标配置也首次按照新的方式进行，当期有多少申请人就直接发放多少牌照指标。据日前公布的申请数据显示，本期的个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共13692个，申请数约占个人全年指标（5.1万）的四分之一。

根据市小客车指标办此前发布的通知，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中示范应用新能源指标额度6万个（个人5.1万个、单位3000个、营运6000个）。如果本期申请的13692个新能源指标全部有效，那今年第一次配置就直接用掉全年指标的四分之一。