成品油轮价格小涨 大灵便型船价续跌

1月27日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为809.50点，环比上涨0.28%。其中，国际油轮价格综合指数和内河散货船价格综合指数环比分别上涨0.88%、0.59%;国际散货船价格综合指数和沿海散货船价格综合指数环比分别下跌1.83%、0.06%。

本周，全球矿石、水泥、煤炭、谷物和化肥等大宗干散货运输需求低迷，运价一路下挫，1月26日BDI下跌至345点，继续刷新低，二手散货船价格以跌为主，灵便型、大灵便型和巴拿马型散货船价格分别下跌2.23%、4.07%和2.78%。今年以来，全球经济维持疲软态势，BDI连挫14日，经历一天持平后，继续下挫9点，船舶运力供应大量过剩，干散货运输市场一片萧条。本周，二手船市场成交量萎缩，共计成交15艘，环比减少2艘。其中，海岬型散货船成交1艘;卡尔萨姆型散货船成交2艘;巴拿马型散货船成交2艘;大灵便型散货船成交7艘;灵便型散货船成交3艘。

本周，原油价格继续大跌，伊朗增加石油出口，全球原油市场运输量有所恢复，油轮运价震荡盘整。受利好因素影响，二手油轮价格震荡上涨，VLCC，苏伊士型和成品油轮价格分别上涨0.87%，0.92%和2.41%，阿芙拉型和巴拿马型油轮维持稳定。有专业人士分析，今年全球油轮新船交付量预计为2700万 DWT，增长量将达到现有船队规模的7.7%，一旦欧佩克国家决定削减石油产量，提高石油价格，目前市况活跃的油运市场在下半年陷入低迷风险。本周，国际油轮成交量萎缩，共计成交9艘，环比减少6艘。其中，巴拿马型油轮成交2艘;成品油轮成交7艘。

本周，煤炭、粮食采购热情下降，运价小幅下跌，沿海二手散货船价格跌多涨少。其中，沿海1000DWT级散货船价格下跌0.57%;沿海5000DWT级散货船价格上涨0.80%。春节临近，沿海散货船成交稀少。

本周，内河运输需求和运价基本平稳，散货船价格涨跌互现，500DWT、2000DWT和3000DWT级内河散货船价格环比上涨4.00%、0.66%和1.24%，1000DWT级内河散货船价格环比下跌3.52%。内河散货船市场成交平稳，共计成交35艘，环比持平。