公路水泥稳定碎石基层质量通病的防治

摘 要：文章以公路为主题，探讨水泥稳定碎石基层质量方面的相关问题。首先，从质量通病的角度，对裂缝、强度偏差、平整度偏差等进行了简单说明，主要分析了成因，并且在此基础上，提出了一些具有针对性的解决措施。希望通过文章初步论述可以引起更多的交流与讨论，同时希望可以为该方面的研究工作提供一些有价值的信息，以供参考。

关键词：公路；水泥稳定碎石基层；质量通病；防治

从公路建设方面看，水泥稳定碎石基层能够提供较好的力学性能、整体性能，易于施工中的机械摊铺，其材料选择的范围较大，就地取材的可能性高，而且具有抗冻、稳定、耐久等优点，因此，受到了道路路面基层施工方面的青睐，其应用也比较普遍。但是，由于实际施工中存在质量通病，所以存在较多隐患，而且在竣工后的道路使用中，伴随着诸多问题，大大增加了建设成本，降低了使用率，也影响了其功能的完全发挥。

1 公路水泥稳定碎石基层质量通病及原因

伴随我国现代化建设的初步完成，城市化建设的程度越来越大，水平也在不断提升。经济的发展促进了普遍化的交流，而且物流行业的发展，带来了巨大的交通压力；因此，我国在经济发展的同时，也加大了公路建设。另一方面，由于公路施工技术的发展，加上水泥稳定碎石基层能够提供较好的力学性能、整体性能，易于施工中的机械摊铺，其材料选择的范围较大，就地取材的可能性高，而且具有抗冻、稳定、耐久等优点，也得到了广泛应用。然而，从实际的公路使用情况与相关调查来看，因为各种原因的存在，导致了水泥稳定碎石基层质量出现了诸多问题，以下对裂缝问题、平整度偏差、强度偏差、碾压密实度不足等通病进行说明，并浅析原因。

质量通病一，存在裂缝问题。其原因主要集中于以下几个方面。第一，由于公路施工中，对路面平整度的要求较高，而且为了方便施工，对细集料的用量较大，因此，造成了干缩裂缝出现；第二，在配合比的设计方面，往往应用水泥的量较大，因而造成了配合比例的不科学，加上设计强度在实践中的要求较高，所以，会使基层的整体刚度增加，从而引温度裂缝、干缩裂缝；第三，在混合料搅拌时，对拌合水量的控制不严格，有时存在对水泵工作参数的调整，因而会出现用水量较大的现象，因此造成的问题是，混合料含水量增加，干湿度不均匀，以致出现干缩裂缝现象；第四，在公路建设过程中，存在施工后期的维护问题，由于在公路工程建设中，对施工人员缺乏培训，管理人员又不太重视，因而，对于公路的养护仅仅停留于形式上的洒水、覆盖，对水量的多少、洒水的时间、覆盖的薄厚、环境影响等都不能进行综合考虑，投入较少、养护不到位，所以造成了混合料干湿不均的问题，以此导致温度裂缝、干缩裂缝。

质量通病二，存在平整度偏差问题。其原因主要集中于以下几个方面。首先，由于下承层平整度差（原底层、土基层平整度较差），会增大摊铺厚度，碾压时就会出现平整度的下降现象，因而造成平整度偏差；其次，拌合过程中，往往因配合比的控制存在一些问题，或者含水量过大、或者水泥量过多、或者搅拌不均匀、细料使用量过大等，都会造成施工后的水泥稳定碎石基层平整度降低或者产生偏差；第三，施工中，因摊铺过程，会出现运输车辆倒车不当，或者与摊铺机发生碰撞等，都可能造成路面损坏、负荷过大、甚至停工等问题，因此，会导致路面平整度的下降或者出现路面平整度偏差等；第四，摊铺施工中会进行收斗工序，但实践经验表明，有时会出现收斗误差或者不良收斗现象，因此，可能产生粗骨料的集中，造成“窝料现象”，因此，使平整度、强度降低；第五，在碾压施工阶段，由于碾压机本身质量大，会在调头、急刹车等情况下，造成路面混合料的挤压，或出现变形，因此，导致平整度下降；第六，对施工接缝的处理方面，若因技术管理不善、技术人员施工疏忽等，可能会对接缝位置造成不适当处理，从而造成路面平整度下降；第七，施工管理方面，对安全管理、质量管理、技术管理等不到位，监督缺失，或对问题未进行及时沟通，使施工方未能进行及时处理，从而造成整体施工质量下降，因此，平整度偏差问题的原因较多，在预防与治理中，需要细致化分析与处理。

质量通病三，存在强度偏差问题。其原因集中体现在以下几个方面，第一，水泥中的矿物成分、分散度不适当；第二，在水泥稳定集料的级配方面不科学；第三，含水量不适当；第四，拌合不均匀，碾压时间把握不当；第五，养护不当。

质量通病四，存在混合料碾压密实度不足的问题。其原因集中体现在以下几个方面。第一，原料的分筛存在问题，未能达到要求标准，堆放石料时，可能存在混料现象或者其他粒料因没有隔离而混入其中；第二，装料过程中，因乱堆乱放位置导致混掺或过剩；第三，在拌合过程中，因料仓堵塞，可能存在非正常作业；第四，排水设施不完备，造成集水现象，造成含水量上升，细料被溶解或冲走，而粗料相对增加；第五，因加水设施不完善或者发生异常，致含水量不当，造成混合料拌料不均匀；第六，碾压设备装配存在问题，或者碾压施工配合欠当等，都是造成碾压不密实的因素。

2 公路水泥稳定碎石基层质量通病的防治措施分析

2.1 裂缝问题的预防措施

首先，按照标准要求，在其范围内对水泥用量适度减低，设计合理强度；通常情况下，以5MPa为宜，配合比设计强度控制在4.0-4.5MPa；其次，对集料级配进行适当调整，减少细集料的使用量，以密实型骨架为宜；最好从过筛（4.75毫米）时，就控制通过率，以35%的细集料为宜；应该减少离析，加大粗集料比重，同样进行过筛率控制（19.0毫米），以80%为宜；具体的级配范围、控制要点可参看表1。

2.2 平整度偏差问题的预防措施

第一，在施工前，对下承层进行验收时，应该进行仔细勘查，对其平整度、高程等进行测量，保障指标在合格范围以内；第二，对于不合格的或超过标准要求的，应该勒令施工方进行填平处理，做好施工质量保障；第三，在施工前，应该对技术交底工作进行细致的探讨，甲乙双方应该尽可能地在材料进购、运输、用料拌合、摊铺施工、碾压施工以及施工养护等各个环节中进行细致的技术准则罗列，并签署有效合同；第四，在具体施工中，应该采用计划与统计的先进管理方法，通过与技术要求中的原则相符合的表格，进行施工数据采集，并做好监督，增加施工环节的科学管理与控制，及时发现问题，并进行有效解决；第五，对于拌合作业的开展、作业、试验等严格操作，并做好检查检验工作，并对质检人员的资格进行审核，加强监督、管理，使其严格按照规范进行拌合操作，防止因材料问题导致施工质量不合格的问题发生，尤其应该注重技术管理与控制，加强安全质量管理控制，确保公路平整度合格。

2.3 强度偏差问题的预防措施

第一，选料应该细致，稳定级配，以砂砾、碎石、砂性土为主；第二，应该以硅酸盐水泥为宜，禁止铝酸盐水泥；第三，需严格进行试验，确保水泥含量与级配范围；第四，对配料的各种要素进行权衡，如水泥用量、含水量、砂石量等进行科学试验，合理配置，严格操作；第五，混合料的强度等级验证应该符合相关标准要求；第六，在实际的碾压施工阶段，应该使混合料的最佳含水量条件得到满足，保障施工中的干湿均匀；以此增加其稳定性、强度。

2.4 对混合料碾压不密实问题的预防措施

第一，对材料进行严格过筛，尤其应该做好分类管理，使堆放有理有序，最好设置区域划分，使每种材料集中堆放，并做好原料与筛料的分类堆放；第二，应该选择隔墙堆放，对于细骨料进行覆盖，并加强排水设施的改善；第三，在拌合中，最好以科学技术为主，引入语音控制系统、自动计量设备，做好料斗清理与检查，防止堵塞现象发生；第四，装载时，应该使料仓供料保持均衡，控制速度，可随用随加，防止串仓现象的发生。

3 结束语

从上面的分析可以看出，尽管水泥稳定碎石基层优点多、功能强，但是由于施工技术与施工管理方面存在问题，加上对其质量通病的原因分析，可以看出，结构操作、水泥剂量、级配范围、含水量以及施工工艺等，都需要严格按照设计要求与施工标准进行，并且做好施工管理与控制工作；另一方面，应该加强施工后期的养护工作。最重要的是，构建一个具有完整系统的施工质量管理体系，并做好管理人员的培训工作，增强队伍建设，以此，加强施工管理与技术管理，从而提升整体上的施工管理水平，保障水泥稳定碎石基层的质量。

参考文献

[1]赵志鑫.路面水泥稳定基层常见质量通病的预防处理[J].山西建筑，2009（29）.

[2]蒋传才.水泥稳定碎石基层施工质量控制研究[J].城市建设，2010（18）.

[3]靳俊奇.水泥稳定碎石基层的施工及质量通病防治[J].中国新技术新产品，2012（6）.

作者简介：沈霞明（1976，10-），男，江苏如皋人，工程师，本科，研究方向：公路与桥梁。