浅谈涂料建设项目营运期大气环境影响评价

李秀玲

摘 要：通过对涂料建设项目的工程特点的分析，评述了涂料建设项目营运期大气环境影响评价的特点，对其在营运期可能产生的大气环境影响性质、程度进行了分析，探讨了该类建设项目营运期大气环境影响评价工作的重点和难点，指出涂料建设项目营运期大气环境影响评价的重点应该是污染物的识别和环境保护措施。

关键词：涂料；营运期；大气环境影响评价

改革开放以来，建筑、汽车等行业的兴起，极大带动了涂料的需求量。我国涂料工业得到突飞猛进的发展，据统计，2012年我国涂料总产量1270万吨，其中溶剂类涂料约占50%。然而涂料生产过程中尤其是溶剂型涂料，需要使用大量有机溶剂，有机溶剂挥发产生的废气不可避免的会对周边大气环境造成一定影响。

为谋求涂料企业的健康发展并实现经济发展、环境保护双赢，对项目开展针对性的大气环境影响评价就显得尤为重要，从以下方面阐述了涂料建设项目营运期大气环境影响评价中应重点关注的几个问题。

一、原辅材料

涂料建设项目的一个显著特点是原辅材料种类较多，尤其是溶剂型涂料需要使用大量的有机溶剂，如芳香烃（主要是甲苯、乙苯、二甲苯等）、醇类（主要是乙醇、丁醇、异丙醇等）、酮类（主要是丙酮和丁酮等）、酯类（主要是乙酸乙酯和乙酸丁酯）及醚类（主要是乙（丙）二醇丁醚、二乙二醇丁醚、二乙二醇乙醚）等。具体见表1。

因此，涂料建设项目的环境影响评价过程中，应提供详尽的原辅料名称、用量及以物理化学性质，以便在工程分析中对大气污染因子进行准确识别。

二、工艺流程及产污节点

涂料企业的生产方式一般采用间歇式，在原料、助剂预混合、混合工序以及检测、包装工序均有废气产生，其生产工艺流程及产污节点见图1。

涂料的生产流程并不复杂，但由于产品种类较多，每种产品的工艺略有不同，环境影响评价中应对不同的工艺进行说明，因此产污节点较多，应根据工艺流程对各工序进行产污分析。

三、污染因子识别

根据涂料企业的生产特点，生产过程产污节点较分散，且为间歇性排放，无组织排放较为突出。涂料建设项目营运期大气污染因子分为无机污染物和有机污染物，其中无机污染物主要为粉尘，有机污染物主要为有机溶剂原料挥发产生的。

涂料建设项目污染因子识别见表2。

根据企业调研，目前的涂料生产企业中主要废气排放的二甲苯的排放量约占10%～60%、乙苯约占20%、丙酮约占5%～30%。并且几乎所用的溶剂均可在排放口检出。因此涂料建设项目环境影响评价中应对大气污染因子进行准确识别。

四、环境保护措施

由于涂料企业生产过程的产污节点较分散，因此环境影响评价中，除废气的治理措施外还应注重废气的收集。

1.废气的收集

预混合、混合及包装等过程均产生废气，因此建议各混合罐盖上设有废气排气口，收集挥发的有机溶剂废气；包装机出口设集气罩，收集出料管口与包装桶之间微量的有机废气，这些排口即形成废气收集点，与车间设置的总废气收集管连接，以尽可能的减少无组织排放。

2.废气治理

针对涂料企业产生的废气污染因子种类较多，环境影响评价中应提出经济、有效的环境保护措施。目前常用的有机废气治理措施主要有活性炭吸附和RTO处理等。

（1）活性炭吸附处理。活性炭是一种很细小的炭粒，有很大的表面积，而且炭粒中还有更细小的孔——毛细管。这种毛细管具有很强的吸附能力，由于炭粒的表面积很大，所以能与气体充分接触，当这些气体碰到毛细管，其中杂质（甲苯、二甲苯、VOC）就被吸附，从而起净化作用。该处理方式是目前使用最为广泛的有机废气处理措施。

（2）RTO装置处理。RTO装置处理有机废气是目前常用且治理效率高的方法，应用也较为广泛，其治理效率可达98%以上。RTO（Regenerative Thermal Oxidizer）是蓄热式排气处理装置的简称，又称蓄热式焚烧器。RTO 的工作原理和流程大致为：有机废气首先经过蓄热室的陶瓷体（已蓄热）预热，然后进入氧化室，通过补加天然气加热升温到 800℃左右，使废气中的有机物氧化分解成 CO2和 H2O，氧化后的高热气体再通过另一个已与进入废气热交换的蓄热室陶瓷体蓄热，然后烟气排出 RTO 系统。

五、结语

鉴于涂料工业的特点，产品种类和原辅料较多，废气排放方式为间歇性排放，因此营运期大气环境影响评价较为复杂，首先按产品提供相应的原辅料和生产工艺，准确识别污染因子，确定产污节点；其次针对识别的废气污染因子，应提出经济、合理的环境保护治理措施，并注重废气的收集措施，以减少无组织废气污染物的排放。

参考文献：

[1] 修光利，李 莉，徐捷，张大年.涂料工业污染物特征及排放标准制定方法[J].中国涂料，2006（05）.

[3]万祥龙，郝国防，王叶.涂料行业的环保政策解读及应对策略[J].涂料工业，2014（03）.