吴海潮
摘 要:对插秧机的检查维护与常见故障的排除方法进行详细的介绍,以提高插秧机的使用性能,减少故障停机时间,提高经济效益。
关键词:插秧机;检查调整;故障排除
中图分类号:S223.91 文献标识码:A doi:10.14031/j.cnki.njwx.2016.07.064
近年来,插秧机在我市得到了大规模推广,随着插秧机保有量和使用年限的增加,插秧机的故障率也居高不下,维修量剧增。为此,笔者将插秧机的检查维护与常见故障的排除方法进行了总结,以供参考。
1 每天插秧作业开始之前的检查和保养
插秧机在作业前和作业结束后,必须进行检查和保养,防患于未然,以便使插秧机经常保持良好的技术状态。插秧机在每天开始作业之前应检查下列各部位:前一日出现的异常部位;发动机油底壳机油量;沉淀杯里的水和杂物;液压皮带的松紧度;主插秧和转向离合器;取秧爪与取秧口间隙;推秧压脚推出时间;各指定加注油部位的加注油和各固定部位的紧固情况。
(1)检查燃料箱内的燃料量,燃料缺少时要补给燃料。检查燃料管是否老化、损伤或夹子是否松弛。
(2)发动机油底壳润滑油量的检查和添加。检查油底壳油量时,请在油尺的螺纹末拧入加油口的状态下进行。检查油面是否在油尺的上限与下限刻线之间,如在下限以下需要添加。
(3)沉淀杯的检查和清洗。如沉淀杯中积存水和杂物,应关闭燃油开关,摘下沉淀杯,将水和杂物清洗干净。
(4)检查主离合器手柄、液压手柄、插秧离合器手柄操作是否正常,有异常情况查找原因,采取措施。
(5)检查插秧机的每个传动件及传动联接的螺钉是否松动,插植臂和其它运动部件是否有滞阻,是否有缺陷、损坏现象。
(6)检查插秧机秧针、苗箱、导轨、秧门等是否有变形和损坏,秧针间隙是否正确。若秧针变形,请调整或更换。
2 插秧机的调整
(1)插秧机液压钢丝调整的要求。液压钢丝调整时有三个位置,分别为“上升”、“固定”、“下降”。调整过程中,通常以“上升”、“下降”位置作为调整标准。如钢丝过紧则导致下降缓慢,且停机后有时会自动下降;如钢丝过松则导致难以上升或上升缓慢,且机体自动下降。
(2)插秧机的栽插密度调节。插秧机是通过改变株距来调节栽插密度。PF455S插秧机株距调节是通过单触点操作手柄可以选择三个挡位。调整时,应先启动发动机,而后边低速旋转插植臂边调节株距。
(3)横向取苗量调整。将苗箱移至最左端或最右端,松开横向取苗量圆盘固定螺栓,转动圆盘至合适位置,紧固螺栓即可。
(4)纵向送苗量调整。纵向送苗量是通过苗移送支架销孔位置以及苗移送螺杆长度来实现的。一般情况下,应使星轮纵向送秧量与插植臂的纵向取秧量一致。
3 常见故障的排除方法
3.1 插植臂将秧苗回带
故障原因:一是插植臂与秧针间隙过大或变形。二是田块水太少。
故障排除方法:一是调整插植臂与秧针间隙符合标准。二是田块水深应调到20 mm左右为宜。
3.2 秧针打到苗箱上
故障原因:一是秧针螺母松动。二是秧针变形。三是纵向取秧量调整过大。
故障排除方法:一是锁紧秧针螺母。二是修复或更换秧针。三是按农业技术要求调整纵向取秧量。
3.3 秧苗插秧量不均匀
故障原因:一是苗床水分不均匀。二是四根秧针的高度不一致等。
故障排除:一是按实际情况对较干的苗床洒水,对较湿的苗床晾干。理想的苗床含水率以30%~45%为好。二是秧针高度应调整一致,其秧针尖端应在同一直线上。
3.4 苗箱上秧块拱起
故障原因:一是苗床水分过多。二是苗床土层太薄。三是压苗器不起作用。四是送苗量过大等。
故障排除方法:一是晒干苗床,水分控制在30%~45 %为宜。二是苗床土层厚度应保证在20 mm左右为宜。三是调整压苗器。四是按农业技术要求调整送苗量。
3.5 插秧机行走速度慢
故障原因:一是主皮带松弛。二是液压皮带松弛。三是主离合器拉线调整不当等。
故障排除方法:调整主皮带和液压皮带紧度和主离合器拉线的长度。
3.6 插秧时秧苗站立不好
故障原因:一是苗床水分不足。二是秧针磨损、变形。三是插植臂变形。四是田块水过多等。
故障排除方法:一是保持苗床合适水分。二是调整或更换秧针、插植臂。三是保持田块合适的水位。
3.7 机插秧时每穴秧苗株数过多
故障原因:一是苗床水分过多。二是取秧量调整不当。三是播种密度过大等。
故障排除方法:一是晾干苗床,使水分保持在30%~45%为宜。二是按农业技术要求调整取秧量。
3.8 机插秧时秧苗有缺穴现象
故障原因:一是播种不均匀。二是供苗不良、秧块盘根不好。二是取秧口有杂物。四是取秧量调整不当。五是秧针磨损、变形等。
故障排除方法:一是更换秧苗。二是补给秧苗时应将苗箱移到位。三是清理取秧口杂物。四是调整取秧量。五是更换秧针。
3.9 机插秧时每穴秧苗株数不均匀
故障原因:一是播种密度不均匀。二是秧苗在秧箱中,下滑不好。三是秧苗输送星形轮被杂物缠住。
故障排除方法:一是更换密度均匀的秧苗。二是调整压苗器或在苗床上适量加水。三是清理输送星形轮上缠绕的杂物。
3.10 启动后不久即熄火
发动机曲轴箱发出“咔咔”声响,发动机启动时阻力大,启动后不久即熄火。
故障原因:一是连杆溅油匙折断。二是连杆瓦损坏。
故障排除方法:拆下发动机,打开曲轴箱盖,更换连杆溅油匙,如连杆轴瓦磨损严重应更换。