孙志学
摘 要:农用运输车在全国广大农村应用非常广泛。正确驾驶农用运输车,及时维护和保养是对于一个合格的驾驶员的必然要求,在保证正常合理驾驶的基础上,也要注意农用运输车的养护,尤其是底盘的养护。
关键词:农用运输车底盘;检查;维护保养
中图分类号:U472.41 文献标识码:A doi:10.14031/j.cnki.njwx.2016.07.032
1 转向机构的检查与养护
农用运输车的转向机构,起到控制车辆行驶方向的作用,行驶方向直接关乎能否正确安全的行驶,关乎农用运输车驾驶员的生命安全。确保农用运输车转向机构的良好技术状态,才能保证农用运输车行驶正确的方向,防止意外事故的发生。为了确保农用运输车行驶的安全性,要经常对农用运输车的转向机构进行检查,不能报有侥幸心理,一定要确保农用运输车转向机构的技术状态处于正常状态下,不可掉以轻心。
2 制动系统的检查与保养
制动系统保养要确保制动灵敏度。制动系统性能的好坏, 直接关系到能否发挥农用运输车技术性能及工作可靠性、行车安全性等问题。良好的制动性能是安全行车的可靠保证, 同时也可以提高农用运输车的工作效率。但是一旦制动器中零部件调整不当, 或是出现过分磨损状况后, 导致车辆的制动灵敏度下降, 出现制动失灵或跑偏的状况。如果已经发生了这样的状况, 车主应该马上到维修点对制动系统进行调整, 并对已经磨损的摩擦片进行更换。平时驾车, 起步的时候最好能先试一下制动器的工作状态, 确保正常再出行。更换磨损超标的摩擦片的同时, 不要忽略检查制动盘或制动鼓的磨损情况, 酌情修整或更换。液压制动系统的保养还要注意到制动液检查,做到正确的选用与加注, 防止液压传动过程的油管内气阻的产生。当发现踩踏制动踏板绵而无力时,要想到油管内是否有气阻了, 要及时松开放气螺塞,踩踏制动踏板直到没有泡沫油出现为止。
3 减振器的检查与保养
减振器是农用运输车悬架系统的重要组成部分。它是一个速度敏感的液压阻尼装置, 也是日常维护保养中容易被忽略的部件。减振器工作好坏, 将直接影响车辆行驶的平稳性和其他机件的使用寿命。减振器发生故障是比较容易被判断出来的, 如行驶过程中出现不正常的连续振动;或当农用运输车缓慢行驶后紧急制动时, 振动比较剧烈;或在不平路面行驶一段时间后减振器外壳温度过热或不发热, 这些都属于不正常现象。应该对减振器进行认真检查, 更换密封件和补充油液, 或更换已损部件。
4 离合器的检查与保养
经常保持离合器清洁,每工作一个班次要清洗外壳,给各传动杆件铰接处加注润滑油。避免摩擦片表面沾上油污,防止离合器打滑,若因油污而打滑时,应拆下离合器,用汽油清洗,待晾干后装上,并排除漏油现象。要定期检查和调整离合器自由间隙和踏板自由行程。采用液压传动式操纵机构的,要定期检查并添加制动液。
5 变速器的检查与保养
变速器是农用运输车变速的主要执行机构。变速换挡时,必须彻底分离离合器,然后进行挂挡、摘挡或换挡。为避免变速器齿轮冲击,防止零件损坏,应做到离合器分离迅速和接合平顺;挂挡时要使用小油门,起步及加速均应平稳。
(1) 换挡时扳动变速杆不得过猛,不允许强行挂挡。若分离离合器后挂挡不顺利,可轻微接合一下离合器,分离后再进行挂挡,以防变速杆、拨叉弯曲变形以及加速齿轮磨损甚至打牙。(2) 使用中注意变速器内是否有异响或其他异常现象。发现异常情况时应及时诊断并加以排除,不得带病运行,以免故障扩大,损坏零部件。(3) 经常检查变速器是否漏油和油面高度是否符合要求。若有漏油应及时予以排除,若油面低于要求高度应及时加注符合要求的齿轮油。
按各种农用运输车使用说明书所规定的运行里程数或运行时间数,及时更换变速器齿轮油。更换齿轮油时,应趁热放出,并注意油内有无异物,以确定是否需要拆开变速器进行检查。放尽齿轮油后,加入适量(1.5~2.0 L)柴油,低速运行数分钟后,放尽柴油,再加入规定牌号的齿轮油。
6 传动轴的检查与保养
应检查传动轴两端凸缘螺栓的连接情况,如有松动,及时拧紧。及时加注润滑酯,应注意为十字轴加注黄油时,打黄油枪一定要用力,使4 个滚针轴承都能得到润滑,为传动轴伸缩节加注黄油不能过多,以免防尘罩损坏。
7 后桥的检查与保养
检查后桥是否有漏油。使用后,应检查后桥包的温度,方法是以手能轻按住后桥包为正常,否则温度过高,应检查桥包油的数量和质量,及时添加或更换。行驶过程中应注意,后桥有无异响,通常当主减速锥齿轮磨损过甚时,锥轴承预紧力过小时,会发生异响,而又以油门改变时较明显。平常要注意后桥总间隙,方法是垫住两后轮,置空挡松手刹,用手转动传动轴,目测或感觉间隙大小。
总之, 底盘是农用运输车的重要组成部分。我们在对农用运输车进行日常维护和保养时, 一定要同时注意对底盘的检查和维护, 这样才能提高车辆的行驶安全性、舒适性和经济性, 延长农用运输车的使用寿命。