菱形挂篮悬臂浇筑施工技术应用探讨

邓　威

(新疆路桥北疆工程建设有限公司，新疆　昌吉　831100)



菱形挂篮悬臂浇筑施工技术应用探讨

邓威

(新疆路桥北疆工程建设有限公司，新疆昌吉831100)

摘要：采用菱形挂篮悬臂浇筑施工技术可以减少支架的应用，同时还可以合理地控制工程的支出，具有非常显著的经济效益和社会效益，因此在桥梁工程中应用广泛。文章结合某桥梁工程悬臂浇筑施工实例，介绍了菱形挂篮的安装与施工技术，并阐述了混凝土浇筑的注意事项与挂篮施工安全技术措施，以期对类似工程起到借鉴作用。

关键词：桥梁工程；菱形挂篮；悬臂浇筑；拼装；施工技术

0引言

菱形挂篮的主要组成部分包括菱形主桁架、底托系统、悬吊提升系统、行走和锚固系统以及模板系统所组成。在具体的施工中，为控制成本，可以尽量不用大量的大型机械设备，有效减少支架。进行菱形挂篮悬臂浇筑施工，一般是选择交通流量比较大的桥梁来进行。采用菱形挂篮悬臂浇筑施工技术，具有非常显著的经济效益和社会效益，因此在桥梁工程中使用菱形挂篮悬臂浇筑施工

技术是非常普遍的，也是非常有前景的。

1工程概况

本工程主要是采用了菱形挂篮悬臂浇筑施工技术，该桥梁为斜拉式桥。全长1 733 m，桥面总宽度为27 m。该桥梁主桥上部梁体为变截面连续箱梁结构。根据该工程实际情况，决定采用菱形挂篮悬臂浇筑施工技术进行桥梁梁体的施工，以下将对菱形挂篮悬臂浇筑施工技术进行具体的阐述。

2挂篮的安装工艺

2.1制作挂篮

一般情况下，挂篮主要是在钢结构加工厂进行加工。在加工过程中，挂篮的尺寸、结构以及材质等都要符合当初设计的要求。当挂篮加工制作完成之后，要对挂篮的缝隙进行严格的检测，检测主要是采用超声波的方式，从而确保挂篮构件满足质量要求。

2.2现场安装

挂篮的安装需要在挂篮运输到现场后，对预应力工程等方面进行处理，处理完后方可进行安装。安装的程序主要分为以下几个方面：(1)采用钢枕对滑道进行调整，装配滑道，装备滑道过程中需要用锚固筋对其进行固定；(2)装备滑道时，需要对滑道的前滑、后钩板、主桁片和相关杆件进行安装。当箱梁以上结构安装完成之后，即可进行挂篮的底模板系统、侧模板系统的安装工作[1]；最后进行钢筋和内模板的安装工作。在挂篮的现场安装施工过程中，需要特别注意的是应对挂篮的锚固可靠度和各个锚固件的牢固情况进行检查，确保满足要求。

2.3预压试验

为了确保挂篮的施工性能，需要对挂篮主桁架等构件进行预压试验，通过预压试验消除结构的非弹性变形，这样可以有效地确保施工的安全性。当挂篮安装施工完成之后，需要对挂篮进行试验，主要是测试挂篮的载荷能力。在这个试验中，需要做好相关的数据记录，主要包括加载状况、变形状况等。

3菱形挂篮施工技术

3.1挂篮构件拼装

进行挂篮拼装时，应严格按照设计图纸的要求进行。当挂篮构件拼装完成之后，需要进行两项检查：(1)构件的稳定性；(2)构件的安全性。检查无误后方可进行挂篮预压。

图1　菱形挂篮悬臂段施工图

3.2挂篮构件预压

当挂篮构件拼装完成之后，需要采取水箱加压法对其进行预压处理，这样可以有效确保挂篮的刚度、强度以及稳定性满足相关要求。对挂篮进行预压处理，可以有效避免挂篮的变形。在挂篮的预压处理过程中，应对挂篮的变形数据进行观测，在确保满足设计要求的情况下，方可在施工中运用。

3.3注意事项

(1)在具体的挂篮使用过程中，为了不使挂篮出现走偏等现象，需要对两侧的千斤顶顶速进行测量，要使速度一致。

(2)在混凝土浇筑施工过程中，两侧应同时对称进行混凝土的浇筑。这样可以有效避免出现偏载过大的问题，同时浇筑过程中还需要对挂篮的变形情况进行观测。

(3)止退钢销的悬臂长度应控制在15 cm左右，最大不得超过18 cm，以防止钢销在弯矩的作用下出现破坏。

4混凝土的浇筑

在本工程中进行混凝土的浇筑，应严格控制好混凝土的坍落度和石子的最大粒径。一般情况下，混凝土的坍落度应控制在12～14 cm之间，石子的最大粒径则应控制在25 cm以内。对于混凝土的浇筑施工，应按照从前往后的顺序进行，同时应采取对称浇筑的方式。两腹板应同时对称进行混凝土的浇筑，然后是对中间的部分进行浇筑。正常的浇筑顺序是先从两边开始，然后向中间推进。对于T构两侧的混凝土应同时进行浇筑。在进行浇筑时，补料的泵车的车速要均衡，不能过快或者过慢，最多不可相差两车16 m3的混凝土。在混凝土浇筑施工过程中，应安排专人对支架杆件的受力情况进行观测，假如出现变形等方面的问题要立即停止浇筑。混凝土浇筑过程中，还应严格按照要求控制好顶面的高度，避免对铺筑层的厚度造成影响。在顶面混凝土的浇筑施工时，在浇筑的同时应进行抹平。在混凝土第一次凝固之前，先消除收水裂缝，再进行拉毛处理。

在具体的施工中要注意以下四个方面：

(1)在腹板混凝土浇筑施工时，应由顶板下料。进料口要使用卸料板进行覆盖，防止顶板上的混凝土初凝。在腹板和底板相接的倒角部分混凝土，由于在进行振捣作业时，可能会出现翻浆的问题，因此对于该处，应加强混凝土的振捣[2]。

(2)在进行混凝土的倾倒时，不可以直接倒在钢筋网上，这样是为了减少给钢筋和波纹管造成冲击。

(3)考虑到混凝土灌注和振捣施工的便利性，必要的时候可以在顶板和腹板的合适位置处设置“天窗”。当腹板穿入布袋时，在腹板上合适位置安装漏斗，一般漏斗的间距控制在1.2～1.5 m之间[3]。这样可以对腹板分层振捣处理。

(4)在进行混凝土的振捣施工时，振动棒不可以与波纹管接触，以防对波纹管造成破坏或者移位。当混凝土振捣施工完成之后，应及时对管道进行检查，将渗入管道内的灰浆全部清除干净。

当箱梁混凝土浇筑施工完成之后，需要对箱梁的施工质量进行检查，如表1所示为箱梁悬臂浇筑的允许偏差。

表1　箱梁悬臂浇筑的允许偏差表

5挂篮施工安全技术措施

(1)在进行吊篮前移时，需要将箱体内外模板全部拆除，吊篮和新浇筑梁体没有固定连接，以及前移滑动已经测量定位之后方可进行。

(2)在滑道前段需要设置保险限位挡板，这样可以有效避免吊篮出现前移的问题。在吊篮前移过程中，还需要安排专人对下放吊梁的位移情况进行观测。

(3)在进行挂篮的移动时，应保持缓慢的速度。在移动过程中，不可以随意增加挂篮前端和底模支架上的荷载量。

(4)在具体的施工中，对挂篮运输轨道的铺设，一般要求是比较高的，要严格按照相关的要求标准来铺设。对腹杆竖向预应力钢筋，在铺设时，要按照严格的设计距离，不能允许有较大的偏差，正常的误差不能超过10 mm，在轨道铺设之间，要按照要求进行预应力钢筋的张拉，张拉到一半即可。在轨道的运用过程中，需要加强安全观察，如果发现有脱焊的问题，应及时采取相关的措施进行处理。

6结语

结合以往工程实践经验，针对于悬臂浇筑施工，挂篮施工应用较为广泛。文章通过结合某桥梁工程施工实例，针对该桥梁主桥上部梁体为变截面连续箱梁结构，跨度较大，因此对其悬臂段实施菱形挂篮浇筑。在对菱形挂篮安装施工、菱形挂篮具体应用实施等进行研究分析后，得出切实可行的控制技术和措施，从而为类似工程施工提供借鉴。从本工程可以看出，采取菱形挂篮实施悬臂段施工，可以减小较多支架、合理控制工程成本。

参考文献

[1]崔学民，聂桂兰，王鑫.菱形挂篮在桥梁悬臂浇筑施工中的应用[J].中国西部科技，2009(14)：27-28.

[2]文斌.乐宜高速新民岷江特大桥菱形挂篮施工技术[J].山西建筑，2011(3)：170-172.

[3]陈玉清，肖飞，文帆川，等.连续刚构桥悬浇施工菱形挂篮下挠过大分析[J].四川理工学院学报(自然科学版)，2013(4)：61-65.

Discussions on the Application of Diamond Hanging-basket Cantilever Cast-ing Construction Technology

DENG Wei

(Xinjiang Road and Bridge Beijiang Construction Co.，Ltd.，Changji，Xinjiang，831100)

Abstract：Using the diamond hanging-basket cantilever casting construction technology can reduce the number of stents and can reasonably control the engineering expenditure，which has very significant economic and social benefits，thus it is widely used in bridge engineering.In combination with the canti-lever casting construction example of a bridge engineering，this article introduced the installation and construction technology of diamond hanging basket，and described the precautions of concrete pouring as well as safety technology measures of hanging-basket construction，hoping to play a reference role for similar projects.

Keywords：Bridge engineering；Diamond hanging basket；Cantilever casting；Assembly；Construc-tion technology

收稿日期：2015-12-10

文章编号：1673-4874(2016)01-0067-03

中图分类号：U445.4

文献标识码：A

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2016.01.015

作者简介

邓威(1988—)，从事路桥施工工作。