汽车钣金喷漆中常见的误区

随着社会经济发展与人们生活水平的提高，汽车保有量逐年递增，汽车钣金喷漆已经成为汽车维保工作中最常见的一种工作。但是从当前的汽车保养与维修情况来看，汽车钣金喷漆中经常存在一些误区，本人结合实际教学工作与大家探讨交流如下。

一、汽车钣金及喷漆的概念

汽车钣金修理指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作，它主要工艺有校正、捶击、焊接等。

汽车喷漆主要分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺；表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。其工艺操作主要有打磨、括涂、除油、喷涂。汽车钣金与喷涂是一个连贯工艺，钣金操作过后就要进行涂装。

二、汽车钣金喷漆常见误区

1.汽车钣金喷漆操作危害性大

的确钣金中的焊接，涂装的喷漆等对操作人员有极大的危害，但如果防护措施到位，会大大减少对操作人低危害，它的危害性并不像我们想像那么可怕。目前的汽车喷漆基本都有密闭的烤漆房，机械化实施已经成为常态，因此为汽车钣金、喷漆虽然是与有“毒”物质在打交道，但并非我们所想象的那样可怕。但最重要的是重视安全防护配戴工作，提高安全防护意识。具体操作中，焊接时，必须穿焊接防护服；喷涂时要佩戴防毒口罩都。

2.汽车钣金喷漆技术相对简单

汽车钣金喷漆虽然并非高科技工作，但是必须要注重工作的流程，不能简单地只是注重节约成本与时间。具体的工艺流程应该按照规程操作，方可保证施工质量。例如在钣金操作过程中，本来该先切割旧的板件，需要焊接新的板件，有些施工人员为了追求效率往往会直接焊接新板件。汽车汽车涂装工艺流程一般分为五个流程工艺，原子灰的施涂工艺，中途底漆工艺，调漆工艺，面漆施涂工艺，在底材处理工工艺中，必须经过吹尘、除油，打磨旧漆层，除锈，及施涂防锈底漆过程，但有些施工人员往往直接把施涂防锈底漆过程省略掉，直接进行原子灰的施涂，这样做法，节约施工的时间及材料，但维修过后的车辆的板件容易生锈，使用寿命缩短。

3.汽车喷漆原子灰工艺简单

汽车喷漆时，括涂原子灰是主要工序，很多修理厂都从此处正确获得更多的收益。比如在括涂原子灰工艺中，使用质量低劣但价格便宜的原子灰，这样的原子灰粘附力及强度差，容易出现砂眼，原本填补砂眼时需要用砂眼灰，可他们却用“红灰”，大面积括涂“红灰，这种“红灰”，容易括涂、打磨，底材面光滑，但硬度差，喷漆后正接影响漆面硬度，容易划伤、及漆脱落；这样维修操作维修出来的车辆，刚完工时，车辆的外观和正常维修的车辆没什么两样，但经不住时间的考验，三五个月或一年半载，就会在原维修的地方出现漆脱落等问题。

4.人工调色缺乏正确的程序

调色过程其实对于汽车喷漆过程极其重要，由于调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。调漆工必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级，色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中，需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整，以达到最佳的颜色。调色的一般程序如：

（1）准确辨别颜色。首先按色板上色，准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”和“纯度”，并依此确定主色，底色以及其他必用的成色和原色色料。

（2）正确选择色料。按要求选配颜色涂料的类型、品种、稀释剂及辅助料，相互配套使用，选择性能优良又经济的原色色料备齐待用。

（3）先调小样后大量调制。在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为大量调制减少浪费打下基础。

（4）调制步骤及办法应严格本着先主后次、由浅入深的原则，调配时充分搅拌，互溶均匀。

（5）辅助材料加入时，要严格按比例加入相适应的品种，调配要适时适量，互调均匀。

5.喷涂烤漆过程工艺流程简单

汽车维修再简单的工作，该按照工艺流程施工就必须严谨遵循。这方面存在的误区主要是两个点：

（1）很多维修企业在车间设施规划时未能将确保喷涂烤漆过程中各个工艺流程相互独立。比如在寒冷的天气，很多修理人员为了能有一个暖和的工作环境，会将漆面打磨工作移至烤漆房内进行，而企业对此并没有实行严格的管理。这样子啊打磨工序中产生的废弃物就会影响到漆面的喷涂。对于维修车辆较多的大型维修企业来说，为了实现专业化操作，最好配备专用打磨房，以满足漆面修理车间的需要，从专用的维修车间移除灰尘和废气，确保工作环境的清新，提高喷涂和烤漆的质量，并且保障生产人员的身心健康。

（2）因陋就简降低了维修质量。对于经济实力不足的维修企业，在进行车间设施规划中可以因陋就简，但是不能以降低质量为代价，但是有些企业在这方面的做法并不规范。比如，喷漆间或调漆间的照明，采用质量低劣的日光灯甚至白炽灯，因为环境光线不良而影响到配色的效果。

三、结束语

汽车钣金喷漆时常见的汽车维修施工技术，每个技术环节都必须按照施工工艺技术严谨实施才能够保证后期维修的质量，不能一味的贪图速度却忽视了施工的质量。

（作者单位：宁夏交通学校）