滴滴出行：2016是分享经济爆发的一年

王欣　习牧歌

滴滴的成功表明了中关村科技园区有丰富的双创土壤。

对滴滴出行，我们自己来看是一家比较小的企业，虽然现在外界对我们的估值非常高，超过180亿美金，但我们认为我们是非常小的企业，成立至今才不过三年。

滴滴成功的两点感想

滴滴的成功表明中关村整个园区有丰富的双创土壤。滴滴公司是2012年6月6日在北京成立的，第一款产品滴滴打车是2012年9月9号在北京上线。我们成立初期不到10人，启动资金不过70万人民币，我们在中关村E世界租用了当时电脑商家的一些仓库作为我们的办公室，创业初期非常困难，但是我们看好的是北京市良好的市场，更重要的是我们看好中关村良好的创业环境。事实证明，我们选择是正确的，我本人从阿里离开杭州到北京创业，短短三年时间，从滴滴打车到现在滴滴出行，每天服务的用户超过3亿，在我们平台上的司机超过1000万，包括兼职和专职的。2015年整个订单量达到14.3亿，这个数字远远超过其他国家，包括美国其他出行平台累计6年以上这样的规模水平，从而可以看出北京市特别是中关村园区良好的创新土壤。

其次，滴滴打车其实符合了“双创”的方向。相信李克强总理在提出“大众创业，万众创新”这个目标时，肯定也想到，能够让普通大众有机会创造，发现新的价值。我们在整个实践过程中发现很多人把滴滴打车作为标榜。他们很多人都认为，如果滴滴打车在中国能够创业成功，就说明“双创”还是有希望的。这一点上我们也是很欣慰。我们在中关村，在北京市能取得今天小小的成绩，也确实为国家“双创”这个重大目标提供了一点自己的贡献。去年9月25号中美互联网峰会和乌镇峰会时，我们两次受到习近平总书记接见；在达沃斯峰会上，我们创始人程维也受到李克强总理接见。对于十八届五中全会提出的分享经济，对李克强总理提出的“双创”总体目标，我们会不遗余力地继续发挥我们的作用。

这里想分享我们一个故事，我们有个专车司机，他以前是国旗班的成员，在北京七年之后退伍了，留在北京，当时他选择成为专车司机，工作一年之后发现专车司机整个出行需求非常大，同时也有很多商业创新机会。在去年年底，他成立了一家租赁车公司，在滴滴平台上面创业成功，这是一个非常典型的双创故事。滴滴出行平台非常类似于淘宝平台，每个人只要有一辆车，每个人有自己的意愿都可以在这个创业平台上取得成功。相信在今后的将来，通过这个平台有更多这样的人，这样的事会发生，也会让整个“双创”迸发出更大的能量。

聚焦出行，再创佳绩

滴滴打车在2016年有自己的发展计划。滴滴出行现在整个规模已经非常巨大，同时我们还是聚焦于出行领域，将整个老百姓的出行作为最大的发展方向，我们会不遗余力地发展各种各样的新业务，为老百姓的出行，解决城市出行效率贡献自己的力量，同时我们也会配合中关村“双创”计划提供自己一些贡献。这里主要有几个方面的工作。

首先，我们会更加注重创业平台建设，刚才我提到的故事是非常典型的。我们现在在专车、顺风车和其他兼职平台之外，也会在其他方面建立起业务线，比如司机体验点、司机实体店等平台，为大众创新、万众创业提供更多的渠道和途径。

其次，我们也会配合北京市创建高精尖结构目标，设立科技创新为中心，大家可能注意到滴滴打车、滴滴出行从硅谷、澳大利亚、日本吸引了很多顶尖的华人科学家加入我们公司，包括大数据、人工智能，其他领域的顶尖科学家，这些科学家能够加入滴滴，回到中国主要的目标是因为滴滴现在面临的问题，技术难题是世界级的。相信他们也有很大的动力在大众创业、万众创新潮流中发挥更多的能量。

最后，我们也响应十八届五中全会的号召，把分享经济的新路子走好。我相信，2016年分享经济必然是爆发的一年。