汽车制动系统的故障排除与维修探讨

沙培康

文章编号：2095-6835（2016）07-0148-01

摘 要：对汽车制动故障进行诊断和排除可以使汽车行驶变得更加安全。根据维修经验，总结了汽车制动故障出现的原因，分别介绍了制动失效、制动跑偏、制动侧滑等故障的现象、原因、诊断和排除方法，希望能为汽车修理人员提供相应的参考。

关键词：制动系统；系统故障；制动不灵；制动跑偏

中图分类号：U472 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.07.148

为了使汽车可以安全地在公路上行驶，并发挥良好的行驶性能，一定要对其制动系统进行检查，看有无制动不灵、制动失效等故障。对此，笔者详细介绍了汽车制动系统的故障及其排除方法，具体如下。

1 制动故障出现的原因

1.1 空气压力异常

在制动系统中，空气压缩机不能对空气进行正常压缩或制动阀管出现漏气现象都会使压缩系统不能获得充足的空气压力。而压缩机损坏、气路堵塞等都会影响到制动系统的正常工作。

1.2 摩擦力矩受到影响

制动系统中的制动蹄与制动鼓间的缝隙发生了变化，制动蹄片上有油污或质量不合格，蹄片铆钉未固定好，制动轴与轴套件出现了磨损或锈蚀现象，蹄片变薄等都会对制动摩擦力矩造成影响，使制动功能无法发挥出来。

2 制动故障及其排除

2.1 制动不灵故障

2.1.1 故障表现

当制动系统不灵时，会出现下述现象：当踩下制动踏板，车轮制定力不足或不能制动时，会使制动距离变长，影响制动效果；制动操作时，需要加大力度或提前进行制动操作，才能达到制动效果；如果制动失灵，在紧急情况下进行制动，制动距离就会相对变长，进而引发交通事故。

2.1.2 故障发生的原因

通常，制动失灵是由空气压缩系统无法正常工作，致使贮气筒中无气或气压偏低引起的。制动失灵发生的其他原因有：①压缩机排气阀漏气、皮带折断或排气阀上的弹簧硬度不够；②压缩系统中的供气管破裂或接头未连接牢固；③制动室膜片或阀膜破裂；④制动踏板产生了过大的自由行程；⑤制动臂蜗杆发生变形，使气室推杆伸出过长，影响了制动系统的制动功能；⑥制动鼓与摩擦片间的缝隙过大或摩擦片上存在很多油污，对制动功能造成了影响。

2.1.3 故障排除

如果制动气压表上显示为“0”，在踩下制动板后，如果停止踩踏，可以听到明显的放气声。此时，可以确认制动系统是完好的，应该为气压表的问题，需要及时更换气压表。如果停止踩踏后没有听到放气声，可以确认是压缩系统中没有压力引起的，需要对压缩机的气管和皮带等进行检查。

检查过后，如果发现气管与皮带都正常，再查看气压表所显示的数值。如果数值非常低，则需要对压缩机系统的气缸与排气阀进行检查，并在排查完后进行修理；如果气压表指示数值正常，则需要在踩下制动踏板之后，从制动阀开始向制动器方向检查，看有没有漏气的地方。假如有漏气处，则要明确位置，然后进行相应处理；假如没有漏气处，则要对踏板的制动行程进行检查，看其是否符合标准。如果不符合，要及时处理。

2.2 制动跑偏和制动侧滑故障

2.2.1 故障表现

制动侧滑与跑偏都属于制动单向故障，虽然它们之间联系较为密切，但本质上有所不同。制动跑偏是汽车行驶中发生了偏离现象，车轮不会与地面间发生横向滑移；而制动侧滑故障则会在汽车行驶中使车轮与地面发生横向侧滑。二者之间的联系为如果汽车出现跑偏，就会引发后轴侧滑现象。如果汽车制动系统在行驶过程中出现跑偏或侧滑现象，就很容易引发交通事故。

2.2.2 故障发生的原因

通常，制动跑偏故障是由以下几种原因引起的：①同一车轴两边的制动时间不相同，或制动间隙不均匀；②汽车两侧轮胎的气压不相同；③汽车两侧轮胎胎面发生了不同程度的磨损；④汽车前轴与后轴之间没有良好的平行度；⑤制动鼓因磨损而出现了沟槽、摩擦片中进水、鼓上存在油污、铆钉松动等都会引发制动跑偏故障。

制动侧滑就是因为汽车制动时，一轴或两轴发生了横向位移，特别是汽车在高速公路上行驶时，经常会出现后轴侧滑的现象，进而使汽车发生回转运动或失去控制，引发交通事故。

2.2.3 故障排除

要排除制动侧滑和跑偏故障，首先要明确是哪个车轮出现了制动故障。如果制动时车轮向右偏，便可以判断左侧轮有故障；反之，则是右侧轮有问题。假如制动系统没有问题，就需要对轮胎气压进行检查。如果气压正常，就需要对制动间隙进行调节。如果制动间隙正常，就应该对轮缸进行检查，看其中有没有油污、水渍等。在特殊情况下，还要对制动器解体进行深入检查，以保证制动系统可以发挥出最佳的制动功能。

除此之外，汽车制动系统还经常会发生制动器失灵的情况。当制动器失灵后，如果汽车在坡面上，就会出现向后滑的情况。所以，我们必须认真排查这一故障，使汽车可以安全地在公路上行驶。

3 结束语

总之，汽车制动系统所发生的故障是有规律可循的。导致制动系统出现故障的原因有很多种，所以，在排除汽车制动故障时，需要对其进行多次试验和调试，逐一解决故障，保证汽车的行驶安全。

参考文献

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〔编辑：王霞〕