面对众多车祸 您可以做什么

章叶凡

现在私家车越来越多，驾驶年龄越来越小，公路越来越拥挤，独生子女又多，预防车祸已经是重中之重。一个车祸，很多家庭陷入灾难，或者丈夫失去妻子，或者妻子失去丈夫，或者夫妻失去儿女，或者儿女失去爸爸，或者失去妈妈，或者父母痛失儿女，总之大家要小心。

根据公安部交管局初步统计，2月7日至13日长假期间，发生一次死亡3人以上较大事故18起，同比减少9起、下降33%，未发生一次死亡10人以上重特大事故。全国公安交通管理部门共查处各类交通违法156.8万起，其中疲劳驾驶176起、无证驾驶553起、酒驾4751起、醉驾395起、违法占用应急车道8279起。春节假期，因超速、无证驾驶、酒驾导致的交通事故死亡人数同比分别下降30%、50%、58%。

据交管部门分析，一般交通事故中，不按规定让行、逆行和无证驾驶这三种违法行为共引发交通事故三项指数分别占到全部同类事故总数的两成以上。

简易事故中，未保持安全车距、转弯未让直行、违法变更车道、驾车时存在妨碍安全行车行为，这四种违法行为共引发简易事故占到简易事故总数的七成以上。交警指出，全市交通事故以简易事故居多，而简易事故大多发生在城区主干道和快速路上。分析造成这些事故的主要原因，可以归结为驾驶员不依法文明驾驶、争道抢行、盲目开快车，以及普遍存在不按规定标志、标线行驶，不遵守让车规定，行驶中突然拐弯、突然掉头等陋习。从另一个方面讲，这也是车辆增长过快与道路通行需求之间的矛盾凸显所致，单方事故多与驾驶人超速行驶、酒后驾车、注意力不够集中有关。

认真总结发现车祸主要有如下原因：

1.若平时都是七点起床，已经养成规例，今天由于送人赶路，就5点起床，这样人一天都不清醒，中医之意是气血没有归窍，生物学讲是生物钟没有调好，这样开车最危险。

2.疲劳驾驶，不知不觉睡着，以为自己行，睡觉是不自觉的呀，由不得人。

3.大概差不多车可以过去，这种大概差不多的思想是最危险的，开车不是走路，差一点可以灵活调节，车若差一点就出车祸，就要完全排除差不多思想，超车，一些小路会车，一定要慢，差不多不可以。要绰绰有余才行

4.旁边突然出来一个人，尤其前面停着一个车，没有看到人，就没有减速，或者按了喇叭就以为人家知道了，有时就是没有听见，就是卖呆去了，或者和人家说话，无巧不成书，就是你车到旁边，突然一个人开车门，或者跑出来。所以要减速，不要总是以为按喇叭别人就知道了。我们每个人都会走神。

5.转向要提前打转向灯，突然打转向灯，人家没有注意到，就是注意到也是来不及，有时就是提前很多时间打转向灯，后面车司机也许开始看到，一会儿又忘记了，走神了，或者谈话了，或者注意其他事，所以就是打了转向灯，转向的时候也要看看后视镜。

6.有些人开车时间长，饿了，血糖低了，头晕，人的反应速度也下降，造成车祸，有些人吃饭结构不合理挑食，造成人精气神不够也危险。先天精气神不足的人，骑自行车都磕磕碰碰的人，不适宜开大车，因为他（她）顾此失彼，无数人没有自己问自己是否是这类人。

7.吃多了也会出现头晕，反应迟钝现象，因为饭后血液到胃里消化，体质弱的人，大脑相对缺血，所以容易出问题。

8.老子天下第一，车好，保险公司保了，这种思想要不得，你车好，也许你没有死，成为植物人，或者脑震荡，人家死了，你生不如死，英雄变成狗熊。

9.年轻人开车，就是速度快，没有安全意识，造成车祸，要明智和理智，不要把勇猛当做勇敢，当潇洒，切切。

10.车上有女朋友或者男朋友，遇到自己没有把握的地方，不好意思慢慢来，出问题了。

在此我们奉劝驾车人朋友，要为预防与減少车祸作出应有的努力。您可以做什么呢？

1.以身作则，减少违规

车祸与违规成正比，违规越多就越可能发生车祸，因此培养不违规习惯，自然就能够防止车祸发生。在高速公路行驶时，要自觉遵守高速公路通行规则，按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿随意变道，严禁一次变更两条以上车道，尽量避免紧急刹车。变道前要注意观察路况，提前开启转向灯，确保安全后再变道。遇到交通拥堵时，请不要挤占应急车道。

“十次事故九次快”。高速公路行车时，不得超过限速标志标明的最高时速，夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，应当降低行驶速度。

保持安全距离不够。 许多车辆在大流量路段行驶中，担心与前车保持距离过大会给其他车辆插队，基本上是紧跟前车，一旦出现突然停车和随意变更车道的车辆，就会因处置不及发生交通事故。

2.劝导他人不违规

如果我们开始对周遭负起责任，则我们的就会慢慢形成一股力量，最后会凝聚起来，所以从我们周遭开始做起！

3.定期车辆保养与维修

驾车可不就是启动引擎把车开走那么简单。汽车是一部复杂的机器，需要定期的维护。检查车镜、轮胎、闸、车灯、风挡玻璃喷洗器清洗液是否正常运作的最好时机是在加油站。

车辆出状况容易导致车祸发生，因此找一家合法与专业的维修厂做定期保养，同时可向维修师傅询问平常开车骑车应注意哪些车辆状况，以确保车辆能够安全上路。

4. 交流信息

事故后，交换的以下信息：姓名、 住址、 电话号码、 保险公司、 保单号码、 驾照号码和车牌号的驱动程序和每个车辆的车主。如果驱动程序的名称是从被保险人名称不同，建立的关系是和每个人的姓名和地址记。也使每辆车，包括年、 颜色、 型号和书面的描述，碰撞是如何发生的确切位置。最后，要有礼貌。

5.参与、赞助或支持车祸防治活动

车祸发生之后，所做的一切都是善后，其实更重要的是预防。车祸预防才是根本，车祸之后，再多的金钱与努力都无法挽回车祸所带来的遗憾！

推动车祸防治，除了可以大大降低车祸发生，并可减少可观的社会成本与衍生的社会问题。如果您有兴趣可参与支持或赞助有关交通安全倡导、交通改善、观察并运用所学习的专业知识来确实改善交通

6.关怀并救助车祸当事人

车祸受害人，多为"个案"，因此发生车祸时，大都没有经验，并且难以在短时间内学习与了解车祸处理，最终导致权益受损，加上冗长的车祸后续处理，造成家庭破碎与长期的二次伤害，然而车祸问题数十年来却一直没有真正被重视！

看到车祸必要时停下来帮忙叫救护车、疏导交通或观察受害人是否被欺负、是否意识不清、需要被帮助。

7.充实车祸处理知识

对于车祸已经发生，最需要的就是正确的知识、具热忱与专业的服务，期望能获得大众的支持与专业协助，改善我们的交通安全。涉及轻微事故并没有严重受伤的司机应该离开车停在公路或繁忙的十字路口，可能导致额外的事故和伤害。如果不能移动一辆车，司机和乘客仍应在汽车安全带紧固每个人的安全，直到有人帮助。请确保打开危险信号灯和如果可能设置出三角警告牌。