草原动哥第一人

2015年1月8日，是个值得所有内蒙古人记住的日子。这一天，呼和浩特铁路局首趟动车组列车开行，实现了草原人民期盼已久的“动车梦”，而担任动车组牵引任务的就是弓国庆。他也因此被誉为“草原动哥第一人”。

2014年，经过层层选拔，有着13年机车驾驶经验，先后开过内燃机车、电力机车的弓国庆入选首批动车组司机，被派往沈阳学习动车组驾驶技术。面对密密麻麻的电气线路、纷繁复杂的作业流程，弓国庆白天学理论、识代码，围着机车认部件，缠着老师问窍门；到了晚上又找机会上车练操纵、看流程，每天都忙到后半夜。短短17天，他把动车组的操纵要领掌握得一清二楚，自己却瘦了10多斤。学习归来后，弓国庆投入到编写作业指导书的工作中，不到1个月就编写出一套职工看得懂、记得住的辅导教材。之后，他又马不停蹄地开始进行设备联调联试。经过1个多月的劳碌奔波，联调联试任务圆满完成。

动车安全容不得丝毫闪失。动车组开行不久，很多规章制度需在实践中不断完善。弓国庆先后参与完善了12项高速与普速混跑的“模块化”操纵方法，制定了10余项规章制度。2015年7月，他带领动车指导队的党员修订完善了《动车组非正常行车处置流程图》，流程图简单易懂、方便实用，被职工们奉为行车“宝典”。