弹性排班在中国石油四川销售公司加油站中的应用概况

孙 卓

(西南石油大学 四川 成都 610000)



弹性排班在中国石油四川销售公司加油站中的应用概况

孙 卓

(西南石油大学 四川 成都 610000)

阐述了弹性排班的概念，推行弹性排班的必要性，确定了弹性排班的实施原则和具体实施方法。

弹性排班；加油站用工管理；精细化管理

一、加油站弹性排班的概念

弹性排班是指加油站根据客流规律、单位时间的出机量和提枪频率，分析本站的加油峰谷时段，结合加油站设备、场地、自动化信息化程度，在确定各班次人员、时间的基础上，通过“长短班、机动班”等方式，有效缩短员工工作时间的排班方法。

二、推行弹性排班的目的和意义

对于公司层面来说，一是回应群众路线，反映对员工的关切。二是提高员工工作效率，改善服务质量，促进公司销量，增加公司效益。三是实现人力资源管理精细化、科学化、灵活化、弹性化。对于加油站层面，一是能优化劳动组织。二是增加员工休息时间，降低劳动强度。三是提高在岗员工劳动效率。四是提升加油站服务质量，提高顾客满意度。

三、弹性排班方式

(一)24小时营业的加油站

1.三班两运转。即设三个班组，每天分白班、晚班两个班次，每班次时间为12小时或24小时。纯枪量1.5万吨以上的加油站应实行三班两运转，通过弹性排班，员工平均每日工作时间应低于7.5小时。

2.两班两运转。即设两个班组，每天分白班、晚班两个班次，每班次时间为12小时或24小时。纯枪量3000吨以上的加油站实行两班两运转，通过弹性排班，员工平均每日工作时间应低于8小时。

(二)夜间歇业的加油站

纯枪量3000吨以下或夜间出机量1吨以下的加油站原则上实行白天两班两运转，夜间歇业。夜间歇业的时间根据本站实际情况确定。

四、弹性排班方法

(一)取得加油站销售趋势曲线图

通过加油站管理系统，得到24小时内每小时的提枪次数、加油量曲线图。

(二)计算加油站每小时平均出机量

月出机量÷30.5天=日均出机量

日均出机量÷24小时=每小时平均出机量

(三)分析峰谷时段区间

高峰时段是指出机量高于本站每小时平均出机量30%以上并连续保持2小时以上的时段；低谷时段是指低于本站每小时平均出机量20%并连续保持2小时以上的时段；中锋时段是指出机量高于低谷时段但低于高峰时段的区间。

(四)分析加油操作的作业时间

加油机每分钟的流速约为45升，提枪之前和收枪复位的“辅助用时”约2分钟，每次加油的操作用时=加油用时+辅助用时。

如某站1个小时内共计加油1412升，提枪56次，我们可以此计算出该时段加油员用于加油的工作时间为：加油用时÷45+辅助用时×2=每小时工作时间，即：1412(升)÷45(升/分钟)+56次×2分钟=143分钟。

(五)计算每小时用工人数

根据以上方法，我们可以计算出加油站每个时段(或1小时)内的加油服务时间，并计算出每个时段需要的人数。

如1个小时内加油的用时是150分钟，那么该时段内，加油现场需要：每小时工作时间÷60分钟=每小时用人数，即：150分钟÷60分钟=2.5人。说明该时段至少需要3人，才能完成工作。

(六)几种常用的排班方式

1.基本班+机动班：以加油低谷时段最低用人数为基本班次，在中峰、高峰时段逐次增加加油员数量。中、高峰时段结束后，机动人员离站休息。主要适用于每班人员在3人以上的三班两倒、两班两倒的加油站。对高峰期在3小时以内的加油站，不论是单高峰还是双高峰，可采取这种方式排班。

2.错时上下班：将加油员平均分配到每个班，根据每日销售趋势曲线，一是甲班加油员延长工作时间到高峰期结束，乙班加油员提前到高峰期初始时上班；二是部分加油员按接班时间到岗，部分加油员延时到岗；延时到岗人员工作到交班时间，其余人员先行离站。主要适用于两班两倒的加油站。对高峰期在3小时以上的加油站，可采取本方式排班。

五、弹性排班实例

以成都公司双流片区大件加油站为例：

(一)计算低谷时段用工

1.低谷时段平均用工。低谷时段22:00-次日6:00每小时平均加油量1500升，平均加油笔数34次，则每小时平均加油用时为：1500÷45+34×2=101分钟，101÷60=1.68人，则每小时平均用2人。

2.低谷时段最高用工。低谷时段最高加油量为2100升，加油笔数61次，则每小时加油用时为：2100÷45+61×2=169分钟，169÷60=2.8人，则每小时最多用3人。

所以该站低谷时段用工人数为2-3人。

(二)计算高峰时段用工

1.高峰时段平均用工。高峰时段8:30-15:00平均加油量4900升，平均加油笔数122次，平均用时为：4900÷45+122×2=353分钟，353÷60=5.88人，则最少需要6人。

2.高峰时段最高用工。高峰时段最高加油量为6800升，加油笔数104次，则每小时加油用时为：6870÷45+104×2=361分钟，361÷60=6.02人，则每小时最多用7人。

所以该站高峰时段用工人数为6-7人。

(三)计算中锋时段用工

1.中锋时段平均用工。中锋时段6:00-8:30、15:00-22:00平均加油量3500升，平均加油笔数87次，平均用时为：3500÷45+87×2=252分钟，252÷60=4.2人，则最少需要5人。

2.中锋时段最高用工。中峰时段最高加油量为4500升，加油笔数122次，则每小时加油用时为：4500÷45+122×2=344分钟，344÷60=5.7人，则每小时最多用6人。

所以该站高峰时段用工人数为5-6人。

(四)综合各时段用工数排班

根据以上分析计算，该站各时段用工及排班情况为：基本班4-6人，分成两个时间段错时上下班；中锋期增加机动人员2-3人；高峰期增加机动人员1人。

[1]韦幼敏.探析如何优化加油站用工排班.中国石油广西销售分公司：加油技能报，2014.

[2]毛国粉.合理控制加油站用工总量.提高人均劳效.企业天地，2015.02.21.

[3]金文元.关于加油站激励制度与用工效率关系的研究.中国石化销售有限公司：管理实务，2013.

[4]汪婷，蒋红.弹性排班在护理人力资源管理中的应用现状.CHINESE NURSING RESEARCH,February,2014 Vol.28 No.2A.

孙卓(1993-)，男，汉族，山东德州，硕士在读，西南石油大学，工业工程。