文/陆军伟
叉车事故N种原因面面观
文/陆军伟
叉车属于特种设备范畴,广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备,在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。本期讲座特邀上海市特种设备监督检验技术研究院工程师陆军伟,从一起叉车撞人事故案例入手,对叉车发生事故的常见种类和原因进行分析,同时对事故预防提出一些建议。
1. 叉车
叉车是装有门架系统,能对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的工业机动车辆。根据其结构特点的不同,一般包括内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车。
在某公司仓库内,司机刘某正在操作一台叉车进行纸卷的卸货堆放作业,同时由该公司仓库管理员王某进行扫码和清点。在刘某堆放好第一排卷纸,进行第二排卷纸的堆放作业时,刘某没有发现王某已改变了原先的位置,继续操作叉车进行纸卷的搬运堆放作业,不慎将王某挤压在所搬运的纸卷和固定纸卷之间,导致该工作人员不幸死亡(事故现场见图1)。
图1 事故叉车与现场
该事故的主要原因是叉车司机刘某在作业时,由于所搬运的卷纸遮挡了视线,完全看不清前方的情况,只凭感觉进行驾驶和作业。而仓库管理员王某在进行扫码清点作业时,对改变位置可能发生的危险无防范意识,安全意识薄弱,这也是导致事故发生的间接原因之一。
根据TSG 03-2015《特种设备事故报告和调查处理导则》,叉车的常见事故及原因,主要包括以下几种:
1.碰撞
因特种设备故障或者失控以及违章操作、操作失误、使用不当时,造成的人、运动物体或者固定物相互之间短暂接触发生力作用的过程。
对于叉车来说,该类事故主要表现为叉车在行驶过程中,与周边人员的碰撞、与固定物体的碰撞、与运动设备的碰撞等现象。造成碰撞的原因主要为:叉车司机视线被挡、超速行驶、环境中存在视觉死角,以及由于环境因素引起的视觉错觉或视觉反应延时等。
2. 挤压
因特种设备故障、失控以及违章操作、操作失误、使用不当,人、物体因承受外来压力被推挤压迫在运动物体或者固定物体之间的现象。
叉车挤压事故主要表现为:司机被挤压在叉车运动部件和固定部件之间,人员被挤压在叉车与其他运动或固定部件之间。例如本文提到的案例,就是王某被挤压在运动叉车和固定卷纸之间的事故。叉车发生挤压事故的原因主要为:叉车司机安全意识不强、视线被挡、违章作业等。
3.倾覆
特种设备在安装、改造、维修、使用和试验中,因特种设备主体或者构件的强度、刚度难以承受实际的载荷,发生局部、整体或者基础的失稳、坍塌或者倾覆事故。对有整体稳定性要求的特种设备而言,由于各种原因使得加载于设备上的力矩大于稳定力矩,导致特种设备发生整体倾倒事故(该类事故现场见图2)。
图2 倾覆事故现场
叉车的倾覆事故最常见的为叉车整体的倾翻,发生此类事故的原因主要为:叉车行驶过程中进行急转弯,叉车在高位提升货物时行驶,在坡道上横向行驶,装载货物时偏载等。
4. 坠落
因特种设备本身部件、相关的工件或者失控以及违章操作、操作失误、使用不当等造成物体或者人员由高势能位置非正常落下的现象(该类事故现场见图3)。
图3 坠落事故现场
叉车的坠落事故主要表现为叉车整体从高位的坠落,以及人员或装载物从叉车上的高位坠落。叉车的整体坠落事故主要原因为司机对叉车性能不熟悉造成的误操作,人员或装载物从叉车高位坠落事故的主要原因为人员的违章作业。
1.建议使用单位根据本单位叉车的使用情况,制定相应的安全操作规程,并严格落实执行。安全操作规程的制定可以参考GB 4387-2008《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》中对于设备运输方面的安全规程。
2.建议使用单位对作业环境和道路进行规范,并在相关区域设置相应的警示标语。可参考GB 4387-2008中对道路、限速等的相关条款。同时,也可参考上海市地方标准DB31/839-2014《场(厂)内专用机动车辆作业环境安全管理规范》。
3.建议使用单位加强对叉车作业人员的安全教育和培训,增强其安全意识,提高事故预防及应急处理等方面的能力。
(支持单位:上海市特种设备监督检验技术研究院)