航拍在地市级电视台新闻宣传报道实践中的应用——以贺州电视台为例

□义庆峰



航拍在地市级电视台新闻宣传报道实践中的应用
——以贺州电视台为例

□义庆峰

航拍又称空中摄影或航空摄影，是指从空中拍摄地区地貌，获得俯视图，由于航拍的视角与普通视角差异极大，所以能给观众带来不同凡响的感受。近年来，随着电视节目制作题材的日益广泛和精良程度的提高，航拍越来越多地在被运用，中央电视台、省级电视台及部分市级电视台的航拍内容也逐渐由电视专题片扩展到大型电视新闻行动直播、综艺互动节目以及新闻报道中。贺州电视台作为经济实力相对薄弱的地市级电视台，在2015年开始尝试在新闻报道中使用航空器进行拍摄，由此突破了以往贺州电视台新闻画面难以企及的高度和广度，将“高”“大”“上”的贺州地貌环境源源不断地通过电视荧屏呈现在观众眼前。实践证明，无人机航拍可以冲破传统新闻采集在空间上的限制，并能在一些自然灾害等突发性新闻报道中扮演重要角色，增强宣传报道的立体感和形式多样化。

一、航拍为新闻报道带来一种新鲜审美感受

一般来说，拍摄角度包括拍摄高度、拍摄方向和拍摄距离。拍摄高度分为平拍、俯拍和仰拍三种。拍摄方向分为正面角度、侧面角度、斜侧角度、背面角度等，拍摄距离是决定景别的元素之一，不同的角度可以得到不同的视觉效果，具有不同的表现功能。

电视航拍，首先意味着一种“换个角度看生活”的易位观照方式以及随之而来的新鲜审美感受。易位认知和异向观察对于人们获得对事物的准确把握和全面感受，对于增进艺术作品的美感魅力，都具有不可忽视的意义。与地面常规拍摄主要采用平视或仰视角度相比，电视航拍采用的是一种鸟瞰式角度，这带来了观照我们周遭熟悉的人间景象的新鲜角度。我们所熟知的许多事物，无论是它的外观形象、场域特点还是与周边事物的空间关系，都会由此生发出不同的全新特点来。这不仅造就了视觉感受的新的维度，为作品带来地面常规性拍摄所无法具备的新颖感受，也使事物的形象呈现出更为多维的面貌，使我们对它的认知因为异向的观照而变得更为全面而深刻。更为重要的是，电视航拍不仅可以带来视角的新颖性和画面恢宏壮美的审美特点，它还是深刻、准确和全面地反映和表现大跨度时间和空间中的社会生活变化所不缺少的重要认识途径和方法。

贺州电视台在2015年正式组建成立了航拍小组，由于经费紧张，在没有相关专业人员指导的情况下，小组成员通过摸索，自行组装了一部四轴航拍飞行器，于同年4月起，历经一个月时间，对贺州市的城市、乡村、田园等地进行航拍，内容涵盖了贺州的经济、生态、文化、社会建设以及城市风貌等方面，既有秀美山水又有历史人文，既有发展成效又有宜居生活。其中很多拍摄地点选在较为偏远自然景观完整的山区、河流，沉重的拍摄器材难以运输到达，在这种情况下，无人机的优势变得明显，甚至可以实现远程遥感拍摄，省去大量拍摄人力与时间。航拍画面展现了既是以往大家没有触及过的角度，同时也是为大家所熟悉的贺州场景。推出了《飞越贺州—城市篇》《飞越贺州—田园篇》《飞越贺州—乡村篇》等航拍短片在《贺州新闻》栏目播出，空中摄影的非常规视角的镜头所带来的特殊视觉冲击力，给观众留下了深刻印象，通过另外一个视角看这座城市，形成强烈的视觉反差。在贺州电视台的视频网站中，《飞越贺州》系列航拍短片也是点击率最高的。

电视的航拍，意味着距离的拉远和角度的转换，无疑可以有效地帮助电视工作者对大自然的山川形貌和社会生活的历史变迁作出更为整体全面、也更有观察高度和认识深度的纪录和表现。在成功推出《飞越贺州》系列宣传短片后，贺州电视台开始在新闻报道中尝试使用航拍手法。在永贺高速公路贺州段系列报道中，通过航拍，将主线全长84.627公里的永贺高速公路贺州段的地貌、施工状况全景式地展现在观众面前，再现潇贺古道的大气磅礴和悠扬历史。

如今，在新媒体的冲击下，传统的电视媒体面临着巨大的冲击，也促使着传统电视媒体“被迫”创新转型。求新、求变、求奇是大众心理，电视新闻节目应抓住这一特点，不断推陈出新，寻找适于电视新闻发展的新内容、新形式，满足大众需求。航拍对于电视新闻而言，它的表现力，包括技术上的创新突破，都是电视新闻行业前进的动力。航拍带来的变化，是视觉在空间维度上的提升。在三维空间拍摄中，传统技术手段仅相当于实现了“直立行走”，航拍则将这一进程推进到“现代化交通”时代。从创作者角度看，在航拍设备进一步小型化、轻量化及安全性提升之后，航拍可以提供“高”“大”“上”的新闻画面场景，这也将在一定层面上引起新闻业态的创新。

二、航拍在电视新闻直播报道中的应用

对于一些大场面的新闻直播活动，以往电视直播都利用周边楼宇、高架升降平台等方式架设高架机位取得全景画面。这么做一是高度有限，二是对场地要求高，三是一旦固定，升降移动都很困难。而航空器可以按要求在1000米以内的高度范围任意升降，方便快捷。有了一定的高度，拍摄主体和周边环境的关系就会一目了然。航拍器具有可移动，速度、方向可变化的特点，因此航拍与地面固定架高机位相比，具有得天独厚的明显优势。

2015年贺州电视台在贺州汽车展等大型活动直播活动中使用航拍，为了确保这场直播的精彩，贺州电视台直播团队利用四轴航拍飞行器，携带高清摄像机升空至灵峰广场上空约300米的高度，对直播进行航拍，并将信号实时传回转播车，大大丰富了转播画面。

相比传统直播中使用较多的滑轨和摇臂等设备，低成本、高机动性的特点足以使航拍立于不败之地。一台万元左右的飞行器可以完成百万级别设备的所有工作，这对于经济实力较薄弱的地市级电视台而言，无疑是一笔很划算的“经济账”。

滑轨是进行移动拍摄最基本的设备，但相比航拍还是存在不少的局限性。首先，操作成本过高，一般一个镜头需要准备30分钟来布轨，操作则最少需要3个人。而且轨道保养起来很麻烦，寿命短，并且便携性极差。如果道路不平整，在土地或者沙地上使用也会影响稳定性。摇臂同样存在便携性差以及操作成本过高的问题，而且动辄10万元以上的售价对地市级电视台来说是一笔不小的开支。

在进行直播活动中，航拍常用的拍摄手法有升降拍摄、平移拍摄、环绕拍摄和跟踪拍摄等。升降拍摄类似于摇臂的拍摄效果，飞行器相对于摇臂的升降拍摄有着更广的升降范围。平移拍摄包括前后平移拍摄和左右平移拍摄，平移镜头类似于打开画轴式地展示场景，用于表现距离长、面积大的拍摄对象，飞行器保持一定的高度沿直线飞行，拍摄的镜头给人一种延伸感。环绕拍摄是用飞行器围绕一个固定的目标环绕飞行进行拍摄，环绕镜头适于突出表现某个目标物体，航拍环绕镜头多角度展示前景，并且背景迅速变化，给人以强烈的视觉冲击。跟踪拍摄是指跟随运动中的目标物体移动拍摄，这种拍摄手法常用于体育赛事的转播、极限运动拍摄、自然探索类节目、综艺娱乐节目等。使用飞行器拍摄跟踪镜头相对于常规跟踪拍摄的优点是能更灵活地锁定被拍摄物体，到达常规拍摄难以接近的拍摄点，并不受自然条件的限制而保持跟踪镜头的连续性。

三、航拍在重大自然灾害、突发事件新闻报道中的优势

在全媒体时代，时效就是第一时间，第一现场，第一传播。特别是在报道灾难等重特大突发性事件中，谁能在第一时间提供最快的信息，展现真实场景，报道最新动态，谁就能争夺到“眼球”，争取到受众。在受众对信息和新闻审美立体化、多元化、苛刻化的今天，直播新闻，就成为报道重特大突发事件最受追捧、效果最好、影响最广泛的传播方式。

在现实生活中，受众对自然灾害等突发事件发生后的受灾情况、抢险进展十分关注，此时灾区的道路条件很难让电视直播车或采访人员抵达现场，而航拍不受地面场地条件限制，能很好地解决这一问题。在汶川大地震中，央视在新闻直播和采访报道中多次出动三角翼、直升飞机协助，对灾区情况进行航拍，及时将灾情和救援进展传递给电视观众。当重大自然灾害、车祸等突发事件发生，出于救援、安全的需要，进出现场的道路往往很快被封锁，采访人员和电视直播车很难到达中心区域，此时航拍的优势十分明显。2015年12月20日上午11时40分左右，深圳市光明新区光明办事处凤凰社区恒泰裕工业园后侧发生山体滑坡灾害，造成33栋建筑物被掩埋和不同程度损坏。在现场状况还不稳定，随时可能会发生二次事故的情况下，深圳电视台组织航拍队伍飞赴事故现场上空进行航拍，将此次受灾第一时间呈现在观众眼前。

在自然灾害等突发事件的新闻报道中，去年贺州电视台也尝试使用了航拍技术。2015年11月17日，受冷空气南下影响，贺州市出现大到暴雨、局部大暴雨的强降雨过程，是贺州市有资料记载以来冬季最大的一次强降雨过程，导致全市7条河流中的6条超警戒水位，37座水库相继排洪，4376人紧急转移。面对突然而来的强降雨，贺州电视台在此类突发性新闻采访报道中，首次使用了航拍，受灾画面在当晚新闻节目中播出，虽然没有做到直播，但航拍到的受灾和救灾的第一手画面也让观众耳目一新。实践证明，通过充分运用航拍，能在重大、突发事件报道中抢占制高点，进一步确立电视在媒体群中的优势地位。

四、航拍需注意的一些问题

在地市台，航拍仍旧是新兴事物，能够成熟掌握技术的人并不多。无人机的操作看似简单有趣，但想要把价值几万元的设备稳当地飞上天，又安全地返回，需要进行严格的飞行训练。其次，航拍的安全，不仅是飞行器的安全，最关键的是新闻现场的安全、现场人员的安全。要让航拍出来的画面有利于我们的报道，朝有利的方向发展，就绝不能给新闻现场添乱。在航拍中，会受到天气等不可控因素的影响，一是要提前查看航拍现场，结合航拍内容和时间点，对航拍飞行器的飞行路线进行规划。二是要进行多次的演练，并考虑好天气因素等，如航拍当天的飞行条件不具备，绝对不能抱有侥幸心理强行起飞。

此外，在2013年11月，中国民用航空局下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，将各类无人机分为微型、轻型、小型、大型四种类型。根据该规定，要求重量大于7千克，飞行范围在目视视距半径500米、相对高度120米范围以外的无人机，驾驶员需纳入行业协会，乃至民航局的监管。同时根据有关规定，在下列三种情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无需证照管理：在室内运行的无人机；在视距内运行的微型无人机；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。正是由于无“人”管，航拍无人机的“闯祸事件”时有耳闻。毕竟，航拍无人机与专业无人机不同，航拍无人机在生产上缺乏统一的技术标准，因而其质量参差不齐，产品的性能和适航性自然难以保证，加之大部分使用航拍无人机者根本没有操纵经验，这样一来，势必存在公共安全隐患，这是不容忽视的，因此必须加强对航拍工作人员在思想业务方面的培训。

五、结语

如今，随着城市、农村日新月异地快速发展，需要立体展现出城市的宏大、壮阔的场景，表现出全新的城市、农村形象，给人留下美好的印象，最好而最简单的办法就是采用城市航拍的手法，从空中立体展现精彩的瞬间。面对媒体的多元化，作为市级地方台的新闻节目，如何凸显地方台新闻特色，增强新闻节目竞争力和收视率，需要认真探索和实践航拍在新闻宣传报道中的积极作用。借助航拍这一新的表现手法，让新闻宣传报道紧接地气的同时，也多一些“高”“大”“上”元素。

（作者单位：贺州电视台）