地铁施工中防水砼裂缝的成因及对策

王新龙(中铁十二局集团第二工程公司，山西 太原 030032）

地铁施工中防水砼裂缝的成因及对策

王新龙
(中铁十二局集团第二工程公司，山西 太原 030032）

随着城市现代化建设得不断加快，地铁作为现代人们出行的重要交通设施，在很多大型城市中得到应用，地铁提高了人们的出行效率，带动了城市的经济发展，给人们的出行带来便利。但是地铁施工质量直接关系到人们的出行安全，其施工工艺非常复杂，有很多不利因素影响施工质量，地铁施工中防水砼裂缝对地铁工程有很大的威胁，因此在施工中需要防范这些威胁。本文主要针对地铁施工中防水砼裂缝的成因进行深入分析，并提出了一些应对策略，希望能够给地铁施工提供一些帮助。

地铁施工；防水砼；裂缝

地铁工程属于城市大型交通工程，需要在地底开掘隧道，修建难度非常大，对施工技术的要求也非常高，需要大量的资金支持。地铁施工一般在地下进行。需要混凝土填筑，因此经常出现防水砼裂缝，对地铁运行造成了很大的威胁，必须加大对地铁施工中的防水砼开裂成因分析，根据实际情况进行处理，才能彻底解决地铁工程安全问题。

1 地铁施工中防水砼裂缝的概述

地铁建设工程随着时代的进步发展越来越快，地铁成为人们出行的重要交通设施。地铁施工工艺比较复杂，对质量的要求非常高，需要多种工程技术结合使用，做好防治防水砼裂缝的工作很重要。防水矽原材料、当地的地理条件和施工技术都是影响防水砼质量的重要指标，只有充分了解防水砼裂缝的特点才能预防裂缝的产生，在产生裂缝时，可以针对性进行处理，对症下药，尽量减少一些不必要的施工环节。

2 地铁施工中防水砼裂缝的产生原因

2.1 防水砼原材料的原因

在地铁施工中，原材料的质量导致了防水砼裂缝，如果防水砼的原材料在质量上不符合工程要求，一定会影响防水砼的质量，导致防水砼裂缝的产生。影响混凝土原材料的质量主要有这几点因素：第一，混凝土主要由水泥、骨料和外加剂等成分组成，这些基础成分的质量从根本上影响了混凝土的质量，在配比上如果不符合要求，会影响混凝土的质量。现在很多防水砼施工用的是商品混凝土，这种混凝土的配置比例很难把握，必须进行科学、严格的控制和管理，提高混凝土的整体质量和安全性能，一旦水泥添加过多，会加速混凝土硬化、变形、开裂。第二，砂砾的规格大小不相等，砂砾的粒径过小必须在搅拌混凝土时加入更多的水泥或水，水或水泥过多就会加速钢筋腐蚀度，久而久之就会出现防水砼裂缝的问题。第三，地铁施工时间非常长，施工规模很大，经常会出现暂停施工的情况，如果不注意防水砼的养护问题，及时控制防水砼工程，也会间接导致防水砼裂缝的产生。

2.2 地基导致防水砼裂缝问题

地基在施工过程中出现不均匀的沉降或者水平位移的情况是导致防水砼裂缝的重要原因。当地基发生变化，防水砼的结构压力就会逐渐增大，一旦超过了混凝土自身的抗拉限度，就会在防水砼表面产生裂缝。导致地基变形的因素是多个方面的，主要可以分为两个原因：一是人为因素，二是外在因素。人为因素主要是因为对细节的处理不够，有一些关键受力位置没有进行特殊处理，施工方式不合理，前期地质勘察工作不细致，地质参数出现错误呀，地质分析不合理，防水砼原材料控制不严格，没有按照工程标准选择原材料，设计施工图存在缺陷，施工现场监督不合理。外在因素是指外界环境产生变化引起的，施工地段的土质压缩性太快无法及时还原过度，混凝土强度发生变化，结构符合发生变化。

2.3 负荷能力原因

负荷能力原因也是导致防水砼裂缝产生的重要因素。防水砼的负荷能力是很有限的，当防水砼的承载力度大于自身的荷载量之后，就会在防水砼表面出现裂缝。负荷能力问题的原因有这样几点：第一，防水砼在进行设计时，承载力过小，不满足负荷标准，防水砼尚未成型就受到外力的压迫，从而出现裂缝。第二，防水砼本身存在质量问题，质量不合乎标准要求，承载能力不强，从而出现防水砼裂缝。第三，实际操作问题，防水砼表面承受的压力过重，超过负荷堆放重物，导致防水砼产生裂缝。

2.4 温度原因导致防水砼开裂

在地铁施工过程中，经常由于温度变化，导致防水砼开裂，防水砼本身存在热胀冷缩的特点，在混凝土的里面受热时，就会让混凝土内部向外扩张，当外部环境温度降低时，也会让混凝土外部收缩，当收缩和膨胀超过极限时，就会让混凝土内部结构产生引力变化，引力标准一旦超过混凝土的拉升极限时，就会在防水砼表面产生裂缝。防水砼在建造成型的过程中需要时间定型，如果温度不稳定，也会在成型期间造成防水砼开裂。

3 应对地铁施工中防水砼裂缝的策略

通过上面对防水砼裂缝的成因分析得知，在防水砼裂缝的应对策略上必须以预防为主，治理为主，两者结合才能真正防止防水砼裂缝的产生，主要应对策略可以从这些方面入手：

3.1 严格把关原材料质量

在地铁防水砼施工过程中，为了保障原材料对施工质量的影响和工程的顺利进行，所以在混凝土的配置过程中，必须进行科学、严格的控制和管理，提高混凝土的整体质量和安全性能。选用的水泥、骨料和外添加剂一定要严格按照国家的标准，并且还需要水泥品种制造厂的各项试验报告和合格证书，决不可为了省钱购买伪劣、质量次的水泥，购买的水泥必须在进场后进行了第二次检验合格才能投入使用，在混凝土生产之前，对混凝土的配合进行试验比对，砂砾的规格大小、加多少水量也要严格控制，按照最优质的配方比进行混凝土生产，严格控制骨料和外加剂的投放比例，对搅拌时间和计量器具也要保证准确性。从这些源头上解决质量问题。

3.2 加强施工技术人员控制

在进行地铁施工之前，对技术人员的能力进行考核，剔除一些不合格的技术人员，选择高质量、高水平的施工技术人员，必须保证施工人员有足够的施工经验。在施工过程中，对施工人员的操作过程进行严格监管，针对一些施工难题，邀请相关的专家进行指导，让施工人员可以熟练掌握施工技术，减少技术失误，从而保障防水砼施工质量。

3.3 严格控制施工工序和施工环境

在施工过程中，浇筑混凝土时，必须保证防水砼彻底成型时，才能投入使用，针对每一条地铁路线的不同，设计合理的施工方案，对浇筑过程严格把关，控制防水砼的内外温度，当外部温度过高时，可以对防水砼进行降温处理，防水砼的外部温度过低时，也要做好保温措施，时刻对内外温度进行监测管理。尽可能减少浇筑混凝土的周期，从而避免防水砼裂缝的产生。

3.4 防水砼的治理维护

在防水砼混凝土浇筑成型之后，必须注意防水砼的治理和后期维护工作，可以根据实际工程的需求，在防水砼的表层涂刷一些防护材料，例如：防火漆、防冻剂、耐热漆，可以有效地延缓防水砼的损害时间，同时提升防水砼的耐寒性和高温耐热性，避免高温和低温对防水砼的损害。同时在施工中，防水砼出现裂缝及时进行补救，在防水砼表面均匀涂抹水泥，填平裂缝。

4 结论

本文通过对地铁施工中的防水砼裂缝成因和对策进行分析得知，地铁防水砼裂缝很容易产生，必须在施工中结合实际情况进行处理，加强地铁施工质量管理，努力推动我国地铁工程的建设。

[1]李连才. 探析地铁施工中防水砼裂缝成因及应对策略[J]. 经营管理者,2016,05:315.

[2]李婷. 地铁施工中防水砼裂缝成因及应对策略[J]. 中华民居(下旬刊),2012,06:47.

[3]张瑞军. 浅析道面砼裂缝成因及预防措施[J]. 赤峰学院学报(自然科学版),2009,12:143-144.

TU75

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1007-6344（2016）04-0235-01