初探山区公路路线设计与质量控制措施

陈 豪 刘亚林

（武汉市公路勘察设计院 湖北武汉 430056）

初探山区公路路线设计与质量控制措施

陈 豪 刘亚林

（武汉市公路勘察设计院 湖北武汉 430056）

作为公路建设前期的工作重点，公路路线设计的合理性与科学性，能够带动地方经济的增长，促进土地利用率的提高，能够实现经济与环境的协调发展。但是，从目前来看，我国的山区公路路线设计与质量方面存在一定的问题。因此，本文主要分析了山区公路路线设计与质量控制的重要性，并提出了合理设计山区公路路线与控制其质量的建议与策略，期望能够有效保障山区公路上的行车安全。

山区公路；路线设计；质量控制

前言：尽管我国经济水平得到不断提升，随之我国的公路建设的发展也取得了一定的进步，但是在发展过程中仍存在一定的问题。山区公路的建设与山区经济的发展关系紧密，但是由于山区道路的特殊条件，这对行车速度与行车安全提出了较高的要求。山区公路路线的设计需要得到积极的保证与合理的安排，还要加强对公路质量的控制。所以，本文主要针对这一问题进行研究，期望有助于我国山区公路的建设与发展。

一、山区公路路线设计与质量控制的重要意义

当前，我国公路路线设计仍然借助传统思维与方式，与现代公路发展要求不符。我国的经济水平的日益增强，路面的行车安全就需要合理重视。尤其是山区特殊地段的行车安全，合理的公路路线设计是非常重要的。首先，山区公路对行车安全非常重视。由于山区道路崎岖、险陡，因此加强对山区公路的路线设计是非常重要的。如果山区公路缺乏严格的控制标准，处理路面高程落差过程中不够彻底，就会出现路面提出不够，以及周围环境被破坏等问题。所以，合理设计山区公路路线能够积极预防山区交通事故的出现，使各种危险因素得以降低，促进山区行车安全性与稳定性的提高。其次，合理设计山区公路路线能够为人们提供较好的行车环境[1]。对于山区公路的驾驶人员来说，一些恶劣环境是无法避免的，这些都会影响行车过程中的安全。因此，设计良好的山区公路路线是非常必要的，还要加强对危险地段，如弯道、坡度等特殊环境的处理，做好质量监控，能够为驾驶员提供安全的行车环境。最后，合理设计山区公路路线，最终还能使交通运输运行成本得到减少。由于在合理公路路线的保证下，能够使质量水平得以提升，可以使车辆安全得到积极保证，也能使路线运行中的问题减少，以此能够有效避免返工的出现，使交通运行成本得以减少，从而有效防止交通事故发生的出现。

二、山区公路的路线设计策略

（一）山区路线平面设计

首先，在设计山区公路路线的平面设计过程中，应该针对道路路线设计规范，其中对缓和曲线的设计具有一定的标准。因此，在设计过程中应该以此作为依据。而要想使车辆行驶的要求得到积极满足，需要将设计的主要参数为道路设计规范的下限值，但是在实际情况下，设计人员忽视了超高问题。此外，还要针对山区地形，对超高加宽的过渡段的长度进行准确计算。其次，控制曲线间的最小长度。在设计山区公路路线过程中，重要的是考虑自身的实际情况，实施不同的设计方案。其中，比较科学的方式就是设计缓和曲线曲率的半径，使之比超高半径要低，能够满足6v设计。这种方式适宜高速路段的设计。最后，控制长直线末端的最小半径。设计山区公路路线过程中，切勿将长直线末端与小半径曲线对接。在对小半径临界值确定过程中，应该积极分析车辆的行驶速度，才能有效保证路线设计的合理[2]。

（二）山区路线纵面设计

首先，应该设计最大坡度。国内公路的纵坡设计，积极考虑到行车时的超载情况，而且对纵坡值也进行了合理考虑。此外，还规定了特殊地段的坡度等。例如，山区公路借助旧有路基，能够使纵坡坡度提高1%左右。但是，针对海拔为3000m以下的省级公路来说，最大纵坡度应该小于8%。目前省内多数山区公路存在车流量较大、运行速度低、坡陡弯急、行车安全与舒适性差的特点。作为比较常见的山区公路路线设计，坡度太大会造成行车安全问题，严重的造成熄火、追尾以及刹车片温度上升等。所以，在设计长陡坡过程中，应该积极考虑到平均纵坡的长度，还要针对具体情况积极分析车辆的车型、天气因素以及车流量情况等。在设计长陡坡过程中，我国暂时缺乏相应的标准。因此，应该加强对山区路线设计的综合考虑进行设计。除此以外，设计山区岭区路段过程中，应该使长坡路段得以减少，并且在不同中设计方案的对比下，将最适合的设计方案选择出来。比如，可以借助拐弯、绕行等方式，避开长坡路段，还要借助隧道、盘山公路形式，使坡度降低。但是在设计过程中不能对长陡坡路段进行避免，需要做好道路两旁的安全防护工作。例如，对道路提示牌的增加，车辆减速带的设置以及做好道路安全管理工作等等。

三、山区公路质量控制的措施分析

（一）对道路路线的科学选择

首先，对山区道路路线的选择过程中，应积极分析当地的气候水文、地形地质以及交通等方面要素，综合多种因素的基础上，将最合适的路线选择出来。针对一些设置立交桥的位置，还要对交通量与交通流向进行分析，使方案内容积极确定下来，对立交桥妥善布置。防止出现由于山体开挖、拆迁建筑物以及绿化等问题，造成工程建设投资的增加等[3]。

（二）注重对水土的保持

设计山区公路路线的过程中，应该对路线两侧的地形地貌、气候、水文等条件进行全面了解，加强对植被种类、覆盖情况的掌握，做好水土保持工作。科学运用工程举措，并且在生物措施的协调下，重视沿线水土的保持工作，以此防止水土流失问题的产生。

（三）注重运行车速

在设计山区公路路线的过程中，需要对行车速度进行考虑与分析。在对行车速度的计算与分析过后，对路线设计指标进行合理确定。要想积极促进行车安全性的提升，需要控制相邻路段运行速度差值在±10km/h之间，如果相邻路段运行速度差值大于20km/h，需要运用一定的方式来优化路线，以此对行车安全给予一定的保证。

（四）全面设计路基

作为一个整体结构，路基与路面具有紧密的联系。路面的基础就是路基，密实、均匀又稳定的路基，能够提供优质的路面结构环境。所以，应该综合设计路基路面。在设计山岭重丘路基的过程中，需要针对当地自然条件，尤其是工程地质条件等，挑选合适的路基横断面形式，以及适当的边坡坡度等。针对陡峻的地形区，与条件较差的地段来说，应该积极保护天然植被，使山体维持平衡。再有，针对狭窄河谷地段来说，不要对河床进行侵占，应该根据具体情况，将其他结构物与防护工程进行设置。作为沿河路基废方，需要对其进行积极处理，以此防止出现河床堵塞，河流冲毁农田、房屋以及河流改道等问题。

结论：总之，要想合理保证山区公路的质量，使行车安全得到积极的保障。设计合理、科学的公路路线，以及有效控制公路质量是非常重要的。而对于这项工作来说，具有长期性特点，应该在不断地探索过程中，总结一定的经验教训，努力促进设计人员的综合水平与素质，才能对山区路线的设计进行合理的控制与监督，以此能够使山区公路路线设计水平得到明显提升，积极保障山区人们的行车安全，促进山区经济的持续发展。

[1]任宝行.简析公路路线设计中应注意的问题[J].民营科技，2015，(12)：52-53.

[2]龙坤蓉,李仕顺.山区公路路线设计中存在的问题研究[J].黑龙江交通科技，2014，(01)：106-107.

[3]王峰娟.环保视角下的公路路线设计问题探讨[J].交通科技，2014，(02)：99-100.

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1007-6344（2016）03-0056-01

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