刍议桥梁工程混凝土现场施工质量控制

杨敏科

(葛洲坝集团项目管理有限公司 湖北省 443000)

刍议桥梁工程混凝土现场施工质量控制

杨敏科

(葛洲坝集团项目管理有限公司 湖北省 443000)

桥梁建设是我国交通基础设施建设中的重要组成部分,其施工质量的好坏直接影响着行车的安全与舒适。其中在桥梁工程施工中,混凝土施工是项目施工的主体,因此加强桥梁工程混凝土现场施工质量控制是非常有必要的。本文作者根据自己多年来的工作实践对桥梁工程混凝土施工以及质量控制措施进行了分析探讨,供同类工程参考。

桥梁工程；混凝土施工技术；质量控制措施

桥梁工程作为我国道路交通中的重要基础设施,在桥梁工程施工中混凝土施工质量与桥梁的使用安全有着直接联系。加强混凝土施工质量控制,是确保桥梁工程质量安全的基本措施。文章从实际出发,就桥梁工程混凝土施工进行详细分析。首先从混凝土原材料的控制，然后着重分析了桥梁工程中混凝土施工技术以及质量控制要点，以期可以提高桥梁混凝土施工质量。

1.混凝土原材料质量要求

桥梁施工中采用的混凝土必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（简称《验标》）TB10424-2010/J1155-2011要求的混凝土原材料，并经由经业主验收通过的工地试验室复检合格后报送监理确认符合《验标》要求后方能投入使用。

1.1 混凝土原材料以及配合比设计要求

混凝土配合比设计用的原材料中水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料、水及外加剂必须符合国家有关标准及招标文件规定。在混凝土配合比试验前进行全面检验，待检验符合有关要求后进行混凝土配合比设计。精心设计混凝土配合比，在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能降低混凝土的单位用水量，采用“三低二掺一高（低砂率、低坍落度、低水胶比；掺高效减水剂和高性能引气剂；高粉煤灰掺量）”的设计准则，生产出“高强、高韧性、中弹、低热和高抗拉值”的抗裂混凝土。配制优质混凝土，控制砂、石含泥量，以减少混凝土的收缩，提高极限拉伸强度；合理配料和优选混凝土配合比，提高混凝土密实度，减少收缩，降低水泥用量。

1.2 混凝土拌制要求

根据设计要求，根据不同的使用部位，环境类别及混凝土标号，通过试验确定施工配合比，由搅拌楼集中拌制后，经由混凝土搅拌运输车运抵施工现场后，通过混凝土泵送车泵送入模。

2.桥梁混凝土浇筑与振捣施工

在进行混凝土浇筑前，必须制定严格的浇筑措施及施工步骤，并进行详细的技术交底。在进行桥梁混凝土浇注前由监理工程师抽检验收钢筋、模板、预应力筋、预埋件等项目，验收合格后方可进行浇注混凝土。混凝土采用自拌混凝土，混凝土灌车从拌和站运至施工现场，用龙门吊吊送入模。

浇筑过程中，设专人检查模板及支架，发现变形、胀模等问题及时处理。浇筑时混凝土的自由倾落高度不得大于2m，当无法保证混凝土自由倾落高度小于2m时，应使用串筒进行混凝土的浇筑，以防止对模板冲击过大以及混凝土产生离析现象。

混凝土浇筑采用斜向分段、水平分层浇筑，合理控制混凝土水平分层厚度，分层厚度不大于50cm，底板混凝土浇筑5-8米后，同时对称浇筑两侧腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前浇筑顶板混凝土。

根据各层混凝土的浇筑量、混凝土的振捣速度来确定混凝土的浇筑速度，以保证上下层混凝土的衔接时间，都在初凝前完成振捣。

当特殊原因混凝土的间歇时间超过混凝土的初凝时间时，按浇筑中断处理，将表面找平，留置施工缝，施工缝均按设计图要求进行设置，施工缝表面必须凿毛，清洗干净，清除混凝土面浮渣、尘土积水，确保施工缝粘贴止水条处混凝土面光滑、平整、不被破坏，浇筑前洒水润湿，并用与混凝土同标号的水泥砂浆进行接缝处理。

浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、预留孔和预埋件，发现问题及时纠正。

混凝土采用插入式振动棒进行振捣，振动棒应快插慢拔，插点布置均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，移动间距一般为 30～40cm，振捣时间和遍数以混凝土表面不出现气泡，混凝土不下沉为准控制，防止过振和漏振，同时在上层混凝土振捣时，将振动棒插入下层表面下50cm以上，是上下层混凝土连成一体。

3.混凝土的养护

桥梁混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护，加强混凝土的早期养护，延长混凝土的养护时间。混凝土浇筑完毕后，应及时洒水养护以保持混凝土表面进场润湿，这样既可以减少外界高温倒灌，又防止干缩裂缝的发生，促进混凝土强度的稳定增长。一般在浇筑完毕后120～18h内立即开始养护，连续养护时间不得少于28d或设计龄期。

4.混凝土施工质量控制要点

4.1 桥梁混凝土浇筑方量较大，在浇筑、养护过程中，水泥水化发出大量的水化热，由于混凝土内部温度高于外层温度，产生较大的温度差，表里体积膨胀不一致，容易产生温度裂缝，故而必须降低水化热，将混凝土的内外温差控制在20℃内，混凝土表面与环境温差控制在15℃内；选用低水化热的水泥，严格控制砂石的含泥量，石子的含泥量不得超过1%，砂的含泥量不得超过3%；严格合理选用砂、石级配，尽量降低水泥用量和用水量，严格控制混凝土水灰比，并选用性能优良的外加剂。

4.2 降低混凝土的入模温度，骨料场最好是搭遮阳篷，防治阳光直射。骨料应冷却后入倉，可以抽地下水喷淋降温，拌合用水量中扣除骨料用水。混凝土运输过程中应洒水喷淋以降低转筒外壳温度。混凝土输送管应搭设凉棚，覆盖草袋等降温措施。

4.3 混凝土应分层连续浇筑，浇筑时严格控制层高，每层高度不大于 40cm，避免时间过长产生施工冷缝；为控制裂缝的产生，充分利用混凝土的后期强度，降低混凝土中的水泥用量；混凝土浇筑后，作好混凝土的保温、保湿养护，缓慢降温，充分发挥混凝土的徐变，降低温度应力；侧墙要制定详细的技术措施，防止跑模；现浇梁要进行详细的支撑体系计算，防下沉控制措施。

4.4 混凝土振捣采用附着式和插入式振动棒振捣，施工顺序为先底板后腹板再顶板，分层分段施工。混凝土的振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。加强模板的稳定性和接缝的密合情况。

⑴采用插入式振捣器振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50～100㎜,与侧模应保持50～100㎜的距离。

⑵表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。

⑶附着式振动器的设置间距和振动能量应通过实验确定,并应与模板紧密连接。

⑷应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。

⑸在箱梁腹板与底版及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及施工缝处等其他钢筋密集部位,在施工时应特别注意混凝土的振捣。尤其是在预应力筋锚固区,混凝土振捣不密实,在对其施加预应力的过程中,容易造成梁体拉崩，对工程质量造成严重的不良影响。

⑹混凝土振捣完成后，应及时修整、找平混凝土面,待定浆后再抹第二遍并拉毛。

4.5 对于混凝土的养护，为保证养护质量，应采取如下措施：一是在灌注混凝土后，及时在箱梁顶板覆盖养生布并洒水养护，梁体洒水次数应能够保持混凝土表面充分潮湿为度。若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者温差不大于15℃；二是在模架移走后而梁片养护期尚不足时，采取在移动小车上安装水管的办法对底腹板外侧进行喷水养护；三是加强混凝土温度的检测，用以调整养护方法，严格控制混凝土的内外温差。养护其间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15℃；箱梁内部温度不宜高于65℃；四是在炎热季节拆模后，混凝土内外温差较大时，采取蓄热法养护，减少内外温差，防止混凝土产生过大的温差应力。养护时间按规范规定进行，不随意缩短。

5.结语

随着我国经济的高速发展，极大地提高了对交通的需求，导致高级公路建设在我国呈现出突飞猛进的势态。路桥工程建设作为一项基础性的工程建设，不仅需要工程参与人员能够通力合作，更需要有足够的责任心。在路桥混凝土质量问题方面，施工人员应严格按照设计与相关规定施工，控制好每一道工序，确保工程的质量。

[1]张钊.铁路桥梁施工混凝土工艺质量控制[J]. 企业导报. 2010(02)

[2]吴秋茂.浅析公路桥梁养护与管理[J].山西建筑,2007,33(34):323-324.

U45

B

1007-6344（2016）07-0014-01