通过气体打压试验分析磨辊漏油原因

摘 要：通过气体打压试验分析磨辊漏油原因，提高装配质量保证磨辊内部的密封性，进而控制磨辊漏油现象的发生。

关键词：打压；磨辊漏油；密封；装配质量

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.07.032

磨辊漏油是立磨现场使用中一种常见的现象，难控制，高危害，其导致的不良后果通常有：润滑油油质下降、内部轴承因润滑环境恶劣而损坏、影响辊套的旋转及研磨、磨机电耗增加等等。而总结磨辊漏油的原因也有很多，比如密封组件的损坏、产品结构设计缺陷、装配精度不够等等。为了保证磨辊的密封质量，我公司特意对厂内组装完成的磨辊装置进行了气密性试验，通过查找漏气部位分析确定磨辊漏油的原因，优化磨辊装置的结构，改进磨辊组装工艺，从而避免磨辊在现场使用中漏油。

1 打压试验

为了能准确查找磨辊漏油的部位，我们选取了4套组装完成的φ4.6m磨辊分别编号1、2、3、4，进行气体打压试验。φ4.6m立磨磨辊内腔及管路的设计的公称压力PN值为0.5MPa，封堵好回油管的出口后，从进油管的入口打入氮气，气体压强为1.2倍的公称压力值（即0.6MPa），在磨辊密封处用肥皂水观察漏气程度。

试验结果为：1、2、3、4号磨辊装置普遍存在漏气现象，漏气部位主要集中在耐磨套及唇形密封圈的外端面处，且漏气现象较为严重，另外3号磨辊在密封压盖和轮毂的压合部位有轻微的漏气现象。

2 原因分析

在试验中磨辊漏气均发生在在轮毂尾部密封处，此部位需要密封的面有两个，一是密封压盖和耐磨套之间的缝隙处，二是密封压盖与轮毂的压紧的接触面，轮毂尾部密封原理见图1：

2.1 耐磨套及唇形密封圈外端面漏气原因

耐磨套及唇形密封圈外端面漏气原因，我们仔细查阅了相关设计资料，结合现场漏气的实际情况，分析如下：耐磨套与辊轴之间为间隙配合，耐磨套上有润滑油孔，打气压时气体会从耐磨套与辊轴的间隙中通过，而后进入润滑油孔，进而气体就到了密封圈的第一、二圈之间，第一圈（最外圈）为防尘圈，起不到反向密封作用，因此造成了耐磨套和唇形密封圈端面漏气。

2.2 密封压盖和轮毂的压紧表面漏气原因

至于密封压盖和轮毂的压紧表面处轻微漏气的原因，则是认为有两种可能：A、钳工在磨辊组装过程中因暴力组装造成的耐油石棉橡胶密封圈挤压破损；B、密封圈两个侧面的乐泰密封胶涂抹不均匀，未能使胶水发挥出最大粘结性能。

3 解决问题

3.1 耐磨套与辊轴配合由间隙配合改为过盈配合

耐磨套与辊轴之间的间隙配合在一定程度上影响整个密封效果，因此我们将耐磨套与辊轴的配合改为过盈配合，烘装装配，以避免润滑油会通过油孔进入到密封圈的第一、二圈中后造成泄漏。在以后的零部件生产中均按修改后的过盈配合进行生产，组装耐磨套之前，要对耐磨套和辊轴进行复检测量，确保无误后再进行组装。耐磨套和辊轴之间的唇形密封圈为SKF公司生产，其产品质量得到了保证，根据使用手册，钳工在装配唇形密封圈的时候均匀的注入润滑脂，能大大提高其密封部位的密封性。

3.2 加强组装质量管理

在组装密封压盖和轮毂压合部位的耐油石棉橡胶密封圈时，工作者要严格按照钳工技术规范执行，不允许出现暴力组装，以确保密封圈的完整性。密封圈的两个面上要均匀的涂抹乐泰密封胶，抹胶之前要将所有的被接触表面清理干净，不允许有任何油类物质和其它杂质的存在。由于乐泰密封胶达到性能需要一定的时间，因此组装完成后不允许进行反复拆卸操作，确保一次组装成功。

3.3 其余质量节点控制

除了3.1、3.2两点之外，有很多质量节点都需要加强控制，比如矿渣立磨辅磨辊内腔较小且不加工、清砂往往会不彻底，砂粒会影响整个磨辊腔内的润滑环境，也会造成内部零件损坏而漏油，因此必须加强控制，清砂不彻底的零件不允许进入组装工序。磨辊内其它零件，在组装之前也要进行表面清理，确保无异物残留在磨辊腔内对后期运转造成不良影响。组装完成后，先进行打压试验，确保无气体泄漏后按磨辊1/3内腔容积注入润滑油并封堵各油管口，充分保证内部不被锈蚀。

4 结论

为了验证以上改进的成效，在之后我公司与冀东水泥公司的签订的一台φ5.4m水泥立磨生产中，我们全部按照修改后的图纸生产，按严格的组装工艺执行，组装完成的4个磨辊在用户的使用现场均未出现漏油现象，用户现场反馈良好。

失之毫厘，差之千里，细节处理的不好，其结果必定不好。严格控制质量节点，有助于我们及时的发现问题，分析问题，解决问题，既提高了产品的质量，也给我们公司赢得了用户的信赖，实现了真正的双赢。

参考文献：

[1]孙兆森.旋转唇形密封机理及其泄漏原因[J].山西焦煤科技，2006（02）：8-10.

[2]张大宁.钳工装配技术探讨[J].中国科技博览，2004（37）：62.

作者简介：刘文龙（1987-），男，河北唐山人，本科，助理工程师。