超厚底板顶层钢筋施工安全质量预防措施

魏玉帅　张志明

(中国水电建设集团港航建设有限公司，天津　300456)



超厚底板顶层钢筋施工安全质量预防措施

魏玉帅张志明

(中国水电建设集团港航建设有限公司，天津300456)

针对超厚底板顶层钢筋施工过程中容易发生的安全质量问题，从搭设安全网、加固马凳筋、铺设脚手板、拉设高程线等方面，提出了具体的预防措施，旨在提高超厚底板顶层钢筋施工的安全和质量。

顶层钢筋，马凳筋，安全事故，预防措施

0　引言

随着亚洲基础设施投资银行的建立，“一带一路”沿线国家基础设施建设的资金得到了保障。因此，沿线相关国家的基础设施建设必将迎来一个快速发展的时期，越来越多的中国施工企业也必将参与到“一带一路”的建设中去。根据笔者的经历，国外的业主和工程师对工程的安全和质量越来越重视，对施工中安全和质量要求越来越高。为了适应“一带一路”海外工程建设的要求，进一步拓展公司的业务，彰显企业形象，把企业做大做强，施工企业必须加大技术创新，确保工程安全质量，从施工技术角度，总结经验，提高施工安全质量管理水平。

本文分析了建设工程中超厚(2.5 m以上厚度)基础底板顶层钢筋施工中易发生的安全和质量问题，提出了相应的预防措施。

1　安全质量问题

房建工程、水利工程的基础多采用超厚底板，结构多采用双层双向配筋。基础底板深度大，不仅增加了钢筋绑扎的施工难度，而且在顶层钢筋施工过程中容易产生人员跌落、顶层钢筋失稳、顶层钢筋局部下沉以及顶层钢筋高程误差大等安全质量问题。

1.1人员跌落

1)顶层钢筋绑扎过程中，尤其是顶层钢筋网片没有绑扎成型，钢筋之间容易产生滑动，从而导致人员在绑扎钢筋过程中非常容易从顶层钢筋上跌落，造成安全事故。

2)钢筋绑扎不牢，人员随意在钢筋上踩踏，导致扎丝断裂。

3)采用架立筋时，焊缝焊接质量差，无法承受上部荷载，焊缝发生断裂，导致钢筋坍塌，人员跌落。

4)顶层钢筋的失稳也是人员跌落的主要原因。

1.2顶层钢筋失稳

顶层钢筋失稳倒塌发生在顶层钢筋绑扎以及浇筑过程中。

1)技术交底不到位，施工现场监管不严，实际选作马凳筋的钢筋直径太细，强度较低。在顶层钢筋荷载、人员荷载、冲击力等荷载作用下，马凳筋容易发生失稳性破坏。

2)施工单位或分包单位为了节省成本，加快施工进度，加大了马凳筋间距，导致每个马凳筋分担的荷载较大，使之容易达到极限荷载。

3)上层钢筋上堆放大量建筑材料，如钢筋、模板等，造成上部荷载过大，马凳筋直立部分达到了极限荷载，导致马凳筋失稳破坏。事实上，绝大部分顶层钢筋失稳事故都与大量堆放建筑材料有关。

4)钢筋绑扎时，施工人员集中于某处区域，未成型的顶层钢筋网片受到不均匀的荷载，将局部马凳筋拉倒，导致钢筋倾覆，出现安全事故。

5)浇筑过程中，混凝土下落、倾倒等对顶层钢筋网片产生冲击荷载，容易导致顶层钢筋网片失稳坍塌，造成安全事故。

1.3顶层钢筋局部下沉

1)顶层钢筋及墙体插筋绑扎时，由于人员集中位于某个部位，且该部位远离马凳筋，从而导致该部位荷载较大，引起钢筋网片局部下沉。

2)马凳筋间距大，导致顶层钢筋网片的跨度增大。在相同荷载条件下，顶层钢筋网片产生的下沉(挠度值)就越大。

3)垫块分布不均匀或间距太大[1]。

4)马凳筋周围没有垫块，在上层钢筋作用下导致马凳筋位置的底层钢筋下沉。

5)底层钢筋垫块被压碎也会导致顶层钢筋局部下沉[1]。

1.4顶层钢筋安装误差

顶层钢筋的安装质量会影响钢筋保护层厚度，进而影响结构的耐久性。因此上层钢筋的安装质量是重点控制的内容之一。

1)垫层施工过程中存在较大的误差，而钢筋工在加工马凳筋时，没有考虑垫层施工的误差，按照理论计算加工马凳筋。

2)技术交底不到位以及操作人员粗心，导致马凳筋高度计算错误或加工错误。

3)底层钢筋垫块被压碎也是导致顶层钢筋安装误差的原因之一。

2　预防措施

2.1人员跌落预防措施

1)高度确实较大(超过3 m)时，应在底层钢筋和顶层钢筋之间设置安全网，防止坠落造成人员伤亡；浇筑之前，将安全网拆除。

2)顶层钢筋排好后，先在下部将顶部钢筋间隔绑扎固定之后，再上人绑扎顶层钢筋；严禁钢筋排好后，没有固定就上人绑扎顶层钢筋。

3)钢筋绑扎应使用双股扎丝，不宜使用单根扎丝绑扎，并保证扎丝绑紧，不发生松动；搭接部位宜采用“三段法”绑扎，即两端、中部三个部位[1]。

4)架立筋完成后，必须检查焊缝质量；焊缝质量合格后，方允许铺设顶层钢筋。

5)顶层钢筋绑扎过程中，先铺设脚手板，脚手板尽可能搭在或绑在马凳筋上，人员站立在脚手板上绑扎钢筋；严禁没有脚手板，直接踩在钢筋网格上绑扎钢筋。

2.2顶层钢筋失稳预防措施

1)选择直径最粗、强度最高的钢筋作为马凳筋，马凳筋直径不小于25 mm；直立部分尽量不要采用搭接焊接，若要焊接接长，焊缝位置可设置在顶部或支腿处，避免马凳筋直立部分偏心受压。

2)马凳筋安装过程中，底部支腿需要与底层钢筋焊接在一起；两侧设置斜撑钢筋，斜撑钢筋直径宜采用30 mm，且斜撑筋与马凳筋、底层主筋焊接在一起。实践表明，这种焊接对上层钢筋形成稳定结构以及预防顶层钢筋失稳非常有效，且小范围点焊在海外工程(海外工程钢筋连接基本采用绑扎，不允许焊接)中也是允许的。

3)施工中要保证1)，2)措施不落实，不开始顶层钢筋的绑扎。

4)马凳筋的布置以力学计算为主，工程经验为辅，兼顾顶层钢筋的直径、间距，以上层钢筋网片在施工荷载作用下不发生沉陷为准。施工单位应重视马凳筋间距问题，不能为了节省成本，加快施工速度，而增大马凳筋的间距。许多底板钢筋倾覆事故的原因就是马凳筋间距太大。

5)针对超厚底板，国家有必要改善合同计量规则，将马凳筋或架立筋计入钢筋有效单价中，促使施工单位加大对马凳筋或架立筋的投入，确保马凳筋间距。

6)施工管理人员需要严格管理现场，严禁在上层钢筋上大量堆放建筑材料，尤其是成捆的钢筋、成摞的模板。

7)顶层钢筋绑扎过程中，人员尽可能不要集中布置在某个部位，避免局部受压过大，尤其是马凳部位的钢筋刚放上，顶层钢筋网片没有成型。

8)混凝土浇筑过程中，降低料罐与仓面之间高度，减轻下落混凝土对顶层钢筋网片的冲击力；若混凝土对钢筋网片的冲击力较难改变，如使用泵车，可以沿着马凳筋或架立筋的方向浇筑。

2.3顶层钢筋局部下沉预防措施

1)绑扎墙体插筋过程中，尤其是远离马凳筋的插筋，操作人员不应集中在一处，应大体散开，避免钢筋局部荷载过大造成局部下沉。

2)将与马凳筋相连的顶层钢筋的下部筋和马凳筋焊接在一起。

3)合理设置马凳筋的间距也是预防顶层钢筋沉陷的措施之一。施工单位应该重视马凳筋的间距，不能为了节省成本人为增大马凳筋的间距。

4)若绑扎插筋过程中，需要多人配合，则应铺设脚手板，操作人员站在脚手板上，使荷载均匀分布在钢筋上，避免局部荷载过大造成局部钢筋下沉。

5)垫块应均匀分布且间距不能过大，垫块的间距要保证底层钢筋不发生变形。

6)与马凳筋相连的底层钢筋周围应均匀布置一些垫块，保证与马凳筋相连的底层钢筋不因上部荷载作用发生下沉。

7)提高垫块抗压强度，确保施工过程中不被压碎。

2.4顶层钢筋高程误差预防措施

1)提高垫层施工质量。大面积垫层应分块施工，即使连续浇筑，也应分块跳仓作业；垫层应支立槽钢作为侧模；仓面整平时使用刮杠，用支立的槽钢作为导轨。

2)垫层施工完毕后，测量垫层面的实际高程，并根据垫层高程误差，加工马凳筋；不能完全依赖于图纸的理论计算值。

3)底层钢筋完工后，可以支立部分钢筋，在钢筋上打上高程，拉设高程线，通过高程线实测所需马凳筋的高度，尤其是底层垫层为斜面的情况。

4)选择施工经验丰富的劳务分包，加强钢筋加工质量监督管理，完全可以避免马凳筋的计算及加工错误。

5)提高垫块质量，定期检查垫块情况，及时替换掉被压碎的垫块。

3　结语

上述安全质量预防措施在巴基斯坦纳拉渠修复项目跌水结构物及毛里塔尼亚渔港工程项目海水淡化厂施工中得到落实，取得了较好的效果，未发生人员跌落、顶层钢筋失稳、顶层钢筋局部下沉、顶层钢筋高程误差大等安全质量问题。

[1]彭圣浩.建筑工程质量通病防治手册[M].第4版.北京：中国建筑工业出版社，2014.

Prevent measures on safety and quality of top reinforcement construction for deep slab

Wei YushuaiZhang Zhiming

(SinohydroHarbourCo.,Ltd,Tianjin300456,China)

During top reinforcement construction of deep slab, there were several problems about safety and quality, prevent measures for example fixing safety net, using stirrup reinforcement, fixing chair bar, setting level line, were put forward to improve safety and quality of top reinforcement construction of deep slab.

top reinforcement, stirrup reinforcement, safety accident, prevent measures

1009-6825(2016)21-0247-02

2016-05-13

魏玉帅(1989- )，男，助理工程师；张志明(1987- )，男，助理工程师

TU712.3

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