高速公路桥梁高墩施工技术探析

张　坚

(山西省公路局晋中分局，山西 晋中　030600)



高速公路桥梁高墩施工技术探析

张坚

(山西省公路局晋中分局，山西 晋中030600)

结合高速公路桥梁高墩施工技术的现状及特点，分析了公路桥梁高墩施工的难点，并从模板安装、钢筋连接、混凝土施工等方面，阐述了高速公路桥梁高墩施工技术，从而确保高速公路桥梁高墩的施工质量。

高速公路，桥梁高墩，施工技术

0　引言

道路交通对社会经济的发展有着关键的影响，对此我国加强了对道路交通特别是高速公路的建设，建设的规模越来越大、速度越来越快，在此过程中也越来越多的遇到了复杂地势等问题，对此需要利用桥梁高墩施工技术来跨越一些沟壑。桥梁高墩施工技术不但能够解决一些地势的问题，而且能够减少对生态环境和动物生活规律等方面的影响。对此本文对高速公路桥梁高墩施工技术进行了相关的研究分析。

1　高速公路桥梁高墩施工技术的要点和难点

我国高速公路桥梁高墩施工过程中，墩身需要具有较高的高度，所以施工难度系数较大；受到地势等方面的影响，施工进展较慢，施工时间较长；作为高速公路桥梁高墩施工的前期，需要投入较多的人力、物力和资金；不能很好的找到合适的施工位置；高墩施工具有较高的规范和标准；所需机械设备和材料较为复杂且难以运输等等。

2　高速公路桥梁高墩施工技术的现状及特点

2.1高墩施工的发展现状

正是因为高速公路项目的发展规模不断扩大，使得高墩施工得到了相应的重视，高墩施工技术随着高速公路建设的整体水平的提高而不断的完善，具有一定的发展潜力。目前我国高速公路施工中的高墩施工主要存在三个方面的问题：首先是施工单位的综合能力较低。我国高速公路的建设起步较晚，在相关施工技术的掌握和应用上有着一定的难度，缺少相关的施工经验，整体来说综合能力较弱。第二方面是高墩施工技术的单一性。我国当前主要使用的高墩施工技术是滑模施工技术，但是随着越来越复杂的地形出现，不能对施工的合理性和质量等方面进行保证。最后是高墩的养护方面。我国高速公路的不少养护部门不能完全的实现养护责任的落实，容易出现高墩的破损或者不能得到及时的维修，影响高速公路的使用年限。

2.2高墩施工的特点

高速公路桥梁高墩施工过程中需要利用大量的资源，加上较高的施工要求和较长的施工工期，容易出现一定的质量问题。因为墩身较高，所以需要进行高空作业，容易出现因接缝处理失误而导致安全事故，对此应该提高高空作业的安全要求，并对施工质量进行最大程度的保证。在高墩施工过程中，因为考虑到高空作业安全性和支护承载力等方面的要求，需要分阶段的完成高墩的浇筑，所以会影响其施工工期。在施工材料方面，应该按照高墩的高度和直径等方面的要求来进行钢筋混凝土的施工。另外，为了进一步保证施工进度，可以在施工的过程中加强对面积较大模板的使用。

3　高速公路桥梁高墩施工技术的应用

随着施工规模的扩增，高速公路所经地段有时会出现较为复杂的地势，对此应该保证较高的施工技术水平。在利用桥梁高墩施工技术进行施工时，应该根据实际情况对施工技术进行合理的选择，切实保证高速公路桥梁高墩的施工质量，下文主要对模板的安装与支架的搭设、钢筋的连接与绑扎以及混凝土施工工艺三个方面进行研究分析。

3.1模板的安装与支架的搭设

桥梁高墩施工过程中支架的搭设需要注意技术的应用，一般来说模板安装的操作架能够作为支架，通过支架能够对模板进行支撑和稳固，能够保证模板施工的质量。在进行支架搭设的过程中，应该根据实际情况对支架的承载能力进行设计，正确合理的对支架的承重状况进行计算，并确定支架的材料。支架搭设的过程中，支架的强度、刚度和稳定性等方面的要求是需要按照设计要求来进行的，通过详细合理的对支架相关技术参数的分析，严格保证搭设质量。

高墩施工的模板安装需要加强对细节和要点的关注，模板的安装需要在支架搭设完成之后进行，安装模板的过程中应该减少因为细节问题带来的安装质量影响。在施工过程中，需要对支架和模板的重量进行研究，确定是否需要进行塔架的搭设，如果不需要可以多使用预埋件、三脚架和拉螺杆等零件，能够有效的节省施工成本。安装完模板之后需要进行及时清洁，然后再进行钢筋的绑扎，加强对模板移动位置的关注，加上对细节的重视，确保高墩施工质量。模板的每一个构件都应该进行详细的检查，防止出现不合格的模板构件，确保模板构件的实用性。

3.2钢筋的连接与绑扎

通过钢筋的连接和绑扎能够使得模板更好的连接在一起，使得模板成为一个完整的个体，保证高墩施工的质量。作为高速公路桥梁高墩施工的一个关键工序，钢筋在连接和绑扎过程中应该按照相关的规范标准进行操作，防止不合格工序的发生。通常情况下钢筋的接头位置是不能进行连接的，主要是因为会出现松断的现象。钢筋骨架应该按照作业平台材料的要求来进行合理的选择，保证钢筋的连接和绑扎的稳定性与有效性，严格按照标准的工序进行钢筋的连接和绑扎。

3.3混凝土施工工艺

混凝土是高速公路桥梁高墩施工过程中最主要的施工材料，对此应该加强对施工过程中混凝土施工技术和施工工艺的控制。

1)混凝土的配制。混凝土的配制需要利用砂、碎石和水泥等原料按照一定的比例混合而成，不同的混合比例在性能上存在着差异，而在高速公路桥梁高墩施工中所使用的混凝土需要满足不易受损和强度较高的要求，对此应该在混凝土配制的过程中注意，保证桥梁高墩的浇筑质量，减少材料、人力和资金的浪费。

2)混凝土的拌制和配送。混凝土拌制需要按照一定的比例进行，通过比例来对混凝土的施工质量进行控制，进而对高速公路桥梁高墩施工质量进行控制，对此应该加强混凝土拌制过程的规范性。拌制过程的规范性主要体现在拌制的力度、原材料的配合比例以及原材料的质量等方面，因此拌制的过程中需要对这几个方面进行着重的检查。而混凝土的配送主要利用泵车和运输车进行，运输的过程中需要进行混凝土的搅拌防止离析的情况。

3)混凝土的浇筑。混凝土的浇筑是高速公路桥梁高墩施工技术的关键，浇筑的过程中应该合理的振捣，防止过振和漏振情况的出现，浇筑之前应该对预埋件进行检查，防止出现预埋件变形和位移的情况，最后保证浇筑的混凝土平整严实。

4)模板的拆除和养护。混凝土在浇筑成型之后需要进行模板的拆除和混凝土的养护工作，模板在拆除之前应该确保混凝土的强度达标，通过仔细小心的拆模，能够减少对桥墩本身的损坏。拆除模板之后需要对高速公路桥梁高墩进行基础性的养护，可以进行洒水或者养护布的养护方式，按照实际情况来调整养护的方式。

4　结语

作为高速公路施工的难点和重点，桥梁高墩施工过程中需要合理的对各种技术进行应用，确保高速公路桥梁高墩的施工质量。通过相应技术在高速公路桥梁高墩施工中的应用，确保高墩施工质量，提高高速公路的正常使用年限。

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On construction technique of high piers on expressway bridges

Zhang Jian

(JinzhongBranch,ShanxiRoadBureau,Jinzhong030600,China)

Combining with the status and features of the high pier construction technique of expressway bridges, the paper analyzes the difficulties in the high pier construction on road bridges, and illustrates high pier construction technique on expressway bridges from the modulus installation, reinforced connection, and concrete construction, so as to ensure the construction quality of the bridge piers along expressways.

expressway, bridge high pier, construction technique

1009-6825(2016)23-0180-02

2016-06-05

张坚(1958- )，男，工程师

U445

A