铝合金零件的加速腐蚀试验



铝合金零件的加速腐蚀试验

刊名：轻金属溶接（日）

刊期：2014年第6期

作者：须贺茂雄

编译：郝长文

汽车热交换器等零部件采用的铝合金材料在使用过程中存在腐蚀现象，产生并加重腐蚀的主要原因如下：①盐分，包括海盐粒子和溶雪盐；②温度、湿度；③酸性雨。铝合金零件的腐蚀特征见表1。

铝合金零件加速腐蚀试验常采用的盐水喷雾试验有3种：①中性盐水喷雾试验（NSS）；②醋酸酸性盐水喷雾试验（AASS）；③加铜和醋酸的盐雾加速腐蚀试验（CASS）。盐水喷雾试验条件见表2。

表1　铝合金零件的腐蚀特征

表2　盐水喷雾试验条件

各种复合循环试验方法如下。①SWAAT试验。汽车散热器等热交换器的加速腐蚀试验。②TASO试验。评价汽车用材料和零件的加速腐蚀试验方法。③应力腐蚀裂纹试验。进行铝合金试样的盐水浸渍和干燥的循环试验。④光+CASS试验。以铝的阳极氧化涂装复合皮膜为例，对复合耐蚀性和耐候性进行评价的试验方法。