武汉国际赛马节参赛马匹押运检疫研究※——以香港赛马会马匹押运检疫为借鉴

桂全安　吴　钟　刘骁蒨

（武汉商学院，湖北武汉430056）

武汉国际赛马节参赛马匹押运检疫研究※
——以香港赛马会马匹押运检疫为借鉴

桂全安吴钟刘骁蒨

（武汉商学院，湖北武汉430056）

该文主要通过文献资料法、经验总结法、个案研究法和类比法等研究方法，详细阐述武汉国际赛马节参赛马匹押运前、后检疫工作以及押运途中注意事项，并以香港赛马会马匹押运检疫经验为借鉴，旨为今后武汉国际赛马节参赛马匹押运检疫工作提供科学的理论体系，建构夯实的检疫基础。

武汉国际赛马节；香港赛马会；参赛马匹；押运检疫

在武汉，三月至十二月的赛马季每两周会定期举办一次赛马赛事，这项赛事已经逐步成为武汉居民日常生活的重要组成部分，在武汉民众心中，从2003年创办至今的武汉国际赛马节慢慢已与“衣、食、住、行”并列，成为他们生活的“第五项要素”。但是，存在一个问题，这个拥挤的市区没有地方培养赛马，只能依靠进口。而马是一种很容易激动的动物，如果好几天被关在卡车或飞机货运马厩里，它们会恐慌、焦躁，到处乱踢，因此，运输这些贵重的马匹需要制定周密的方案。

从国外押运这些赛马，一般选择经过特殊改装的飞机空运，这些飞机和同款的客机相同，只是没有座椅。但是，这种空运并不安全。1987年，一架载有18匹马的飞机在墨西哥城外的一条高速公路上坠毁，机舱里的马厩在飞行途中发生移位，只有2匹马存活下来。此外，跨国运输马存在很多风险，例如可能造成髋骨、管骨骨折，马抵达后患上疾病等，导致这些马匹只能安乐死。

一、武汉国际赛马节参赛马匹押运前检疫

毋庸置疑，参加武汉国际赛马节的马匹必须经历严苛的押运检疫过程。每匹赛马从外地押运到武汉参赛最终再回家，前前后后要通过三次“体检”。第一次是马匹离开所在地时，必须由当地动物检疫部门进行检疫，兽医小组要筛查许多病种，包括马流感、马病毒性动脉、马锥虫病、马传染性贫血病等检疫项目。如果检查结果全呈阴性，兽医会在出境健康证明上签字，这些赛马才能得到离境的健康证明运输至武汉。当它们来到武汉东方马城后，接待人员的第一件事就是查看它们的检疫证，然后才能接收。

同样在香港赛马会，这些赛马在登机前要接受严密的监控，为了确保赛马没有携带危险病毒，它们必须接受三周的隔离。检疫区内的管理十分严格，在三个星期内，只有相关人员能接触这些马。官方兽医会检查并评估它们是否适宜出行，赛马所有的检查结果只有呈阴性才符合要求，能被运往赛场。如果某项指标呈阳性，就要被带离检疫站。如果它们把疾病带到香港，后果不堪设想。上次香港赛马爆发流行病是在90年代，著名的约翰摩亚马房里有很多马匹染上了疱疹，并且开始流行起来，当时不得不将这些马安乐死。那几个月里，香港马会因为停赛损失了300亿元。经调查，携带病菌的马是1992年从英格兰和爱尔兰进口而来，所以兽医小组必须杜绝此类事件发生。

二、武汉国际赛马节参赛马匹押运中注意事项

马匹前往武汉的旅程首先是让他们安静地等待进入特制马厩拖车。托运马车会将检疫合格的赛马从检疫站押运到武汉。等待的时间越久，赛马们就越焦躁不安。它们不习惯在拖车上一动不动地站这么久，可能会觉得不对劲。一般马夫会在马厩地面铺上刨花，因为马匹在刨花上站得更稳，它们亦不喜欢被尿溅湿，如果被尿液溅到，它们就不会小便了，所以得铺刨花。

登厩用的斜板边缘尖利，马走上去有点危险，只要撞一下，赛马可能再也无法参赛。马的全身重量都压在四根细细的炮骨上，每根炮骨必须承受100公斤重量，如果有一条腿受伤，其他腿将很难承受多余的重量，马蹄可能会发炎。马的膝盖以下没有肌肉，流经的血液很少，因此伤口很难痊愈。有时候受伤的马只能安乐死。为了避免在装运中受伤，马匹给马的前腿包上带垫子的护具。

马匹顺利登厩后就要正式开启旅程。司机开车时能感受到马的状态，如果车子转弯时马却朝着错误的方向倾斜，就可能害到它们跌倒。人们以为马在车上都是被绑住的，其实马是站在车子上的。车上有360度全方位的闭路监控可以时刻留意它们。运输马匹时，托运马车最好不要停歇，因为有些赛马碰到堵车时就会狂躁不安，开始乱碰乱撞，有时候它们甚至会被吓到往外跳或者从栏杆上探出半个身子来，不过只要车子动起来，他们就安心多了，所以必须避开拥堵的时间和路段。

如果把马关在车厢里太久就会损害它们的健康。因为进食的时候马会低下头，让呼吸保持通畅。可是，在运输途中，它们通常无法在托运马车内低头，这样很容易让他们受到病菌感染，这种直立姿势让马儿很难把灰尘和病原体从呼吸道排出去，如果病菌进入到肺叶会引发胸膜肺炎和运输热，有致命的危险。

短途运输中这种风险很低，但对于香港赛马会，由于马匹来源长期依赖国外进口，长达多个小时的飞机旅程，会大大增加马匹的风险。可以说，参加速度赛的马匹是运输难度最大的动物之一。运输赛马难度大的原因在于它们力量惊人：一匹马的体重60%是肌肉，而且大部分的肌肉都集中在后腿区域，因此，它们拥有很强的爆发力，踢起腿来力量非常大。赛马甚至可以一脚把飞机的机身踢坏。为了避免此类事件发生，必须将赛马关在经过特殊设计，用强化胶合板和玻璃纤维制成的马厩里。为了防止纯血马伤害彼此，还要将它们隔开。不容置疑，马在极度紧张的情况下会乱踢，所以整个马厩必须足够结实，才不会被踢坏。马厩的隔板可以调整，头等舱的马拥有足够的活动空间。由于酸性尿液会腐蚀飞机上的铝材，因此对航空公司来说，最重要的是不能让马匹的尿液外漏，以避免对飞机造成损害。于是，特制的马厩地板采用的是橡胶化合物，还在马厩四周的底部装了密封层以免尿液外漏。

马厩在飞机中的安装位置非常重要，每个马厩箱重达2000公斤，为了平衡，每个马厩箱必须排成一条直线，马厩必须固定在机身上，以防在飞机遇上气流或者马焦躁不安时出现移动。马夫坐在货舱上方，他们可以通过楼梯在飞行途中下去查看马的状况。马厩已经预先称重，装运负责人会根据重量平衡将马厩安置在特定位置。

马夫和赛马登机后，马夫就明显感觉到马散发的热量。降温是马夫最大的难题，因为机舱里的温度会比外面高出15O。虽然马夫和马同呼吸共命运，但马夫在舱压突然下降时至少还有应急氧气瓶可用，但马儿们却没有。所以万一遇到紧急情况，只能先顾人了。马夫不想冒着马儿呼吸衰歇的危险而给马儿打麻药，但他们得带着紧急用品以防万一。马有时会变得狂躁起来，踢来踢去。马夫带了镇静剂等药品，如果出问题，得赶紧解决。

在飞行途中给马提供合适的饲料很重要，否则马可能会死亡。马每天要吃九公斤甘草，为了消化，他们要喝45升水，这会促进分泌胃酸，消化甘草。飞机上无法放置饮水槽，但没有水，甘草就会阻塞肠道引发肠梗阻，最后需要手术治疗。为了预防脱水，马夫调配了一种半干青贮草，含水量达50%，是由干草发酵两个星期制成的。这种饲料比较容易消化，有点像早餐吃的麦片或者是加了牛奶的麦片。

三、武汉国际赛马节参赛马匹押运后检疫

由于在押运途中赛马也可能感染病毒，所以必须谨慎对待。第二次“体检”就安排在赛马暂时入住武汉东方马城后，马城的兽医还要再次对它们进行检疫，以确保马匹的健康。

而在香港赛马会，在马匹下机之前，防疫工作就已经开始，运马拖车里里外外必须事先用抗真菌、病菌和病毒的消毒剂进行彻底清洗，连轮胎都要彻底清洁和消毒，一切工作就位后，才能去接马。平安抵达目的地后，赛马们马上被送往香港当地检疫站隔离检验，在那里它们终于可以活动下腿脚了。

押运后检疫时，先给马儿喝点水，然后量体温，有些马在落地后会有低烧的现象，一般会在数小时内恢复正常体温，如果高烧不退则要着重观察。同时，还要看看马匹是否感染运输热。运输热是一种常见的病菌感染，马匹在押运途中无法就医时有可能患上这种病。此外，马在疲惫时非常容易遭到感染，环境的改变会给马匹带了压力，长途飞行更让它们紧张，如果免疫系统出现问题，就容易被感染。人在有压力的时候嘴上会起泡，喉咙会不舒服、咳嗽，马的情形和人差不多。所以严格的隔离检疫是为了监测它们抵达后的健康状况。

等到武汉国际赛马节结束，马匹们要回家之前，还需要由武汉的动物检疫部门进行第三次“体检”检疫，并出具“健康证”才能被放行。

四、结束语

总而言之，参赛马匹押运检疫工作是武汉国际赛马节顺利举行的基础及必备条件。由于这些马匹地位特别、市价高昂、豢养条件和卫生环境要求至极，同时各地参赛马匹康健程度均有不同，因此，参赛马的隔离检疫和押运前、后期的检疫监管日渐成为赛马界关注的重、难点。

武汉国际赛马节组委会理应虚心学习香港赛马会马匹飞机长途押运时检疫工作的成功经验，旨为日后国外马匹能够顺利进入武汉东方马城比赛建构夯实基础。

［1］刘沛国，游洪.服务亚运，一马当先——第16届亚运会马术比赛进出境马匹检疫纪实［J］.中国检验检疫，2011（3）：4-8.

［2］马占鑫，王越辉等.大数据背景下空运检验检疫信息化平台的建设研究［J］.检验检疫学刊，2015（2）：59-62.

［3］童明龙，李琰等.6国赛马入境检验检疫政策对比浅析［J］.检验检疫学刊，2015（4）：28-31.

［4］康伟，陈增荣.2010年广州亚运会马术比赛马匹隔离检疫工作经验谈［J］.中国畜牧兽医文摘，2013，27（4）：80-81.

［5］Horse Racing in Japan，Quarantine Procedures［EB/OL］. （2015-01）［2015-06-07］.http：//japanracing.jp/en/information/horsemens-information/quarantine.html.

责任编校：夏云建

Study of Precautions of Escortand Quarantine of Horses for Wuhan InternationalHorse Racing Festival：in Reference to Hong Kong Jockey Club

GUIQuan-an WU Zhong LIU Xiao-qian
（Wuhan Business University，Wuhan，Hubei，430056，China）

The paperexplicates in detailthe precautions before and afterkeeping the racing horses in quarantine and dos and don'ts for the escort in transportation of these racing horses for Wuhan International Horse Racing Festival.The paper adopts literature review，experience summary，case study and analogy method for the study，learning from what Hong Kong Jockey Club have done for reference，for the purpose ofproviding a theoretic system and solid basis forthe escortand quarantine ofracing hoses for Wuhan InternationalHorse Racing Festival.

Wuhan International Horse Racing Festival；Hong Kong Jockey Club；racing horses；escort and quarantine.

G882.1；S851.34

A

2095-7955（2016）03-0023-03

武汉商学院校级科研项目（项目编号：2015KQ006）。

2016-04-12

桂全安（1987-），武汉商学院体育学院·国际马术学院教师。主要研究方向：体育人文社会学。