钻孔灌注桩的施工控制浅析

丁小丽 杨 勇

桐柏县公路管理局

钻孔灌注桩的施工控制浅析

丁小丽 杨 勇

桐柏县公路管理局

在整体的桩基工程施工过程中，由于工程的施工整体的人员以及物资分配的问题会直接影响工程的整体施工工期的控制以及质量的调整。因此，对于工程的整体施工准备工作以及桩基的开挖与施工的过程的质量控制工作都会直接导致工程的整体的质量问题。本文主要是简单的介绍了桩基工程的整体的施工工序的控制，在工程的施工工序的质量控制的注意事项进行详细的论述。

桩基；施工；灌注桩；质量控制

对于工程的整体控制在工程的施工过程中的质量调整保证工程的整体的工程调整，在施工的场地上，整体的工序属于工程的施工控制在保证了工程的施工质量的整体的施工工序的调整进行分析，在桩基工程施工过程中，对于准备工作的控制主要是对工程的整体的施工状况进行系统的分析，保证施工场地的平整与桩基放样的整体调整，在施工场地上要先用推土机进行相应的整评，保证工程的整体的控制状况，人工的进行周边的地面进行整体的整平工作，保证工程的整体质量。但排水沟的设置以及对于工程的整体的施工控制进行相应的调整，保证桩基的放样、以及护筒的整体的施工情况，最终完善工程的整体控制。

一、桩基的施工准备工作

1.桩基放样

在施工准备阶段及施工过程中应熟悉勘测设计单位所提交的桩志。应在点交过程中进行复核，发现问题及时提出处理。根据设计资料在施工现场布设测量控制网和施工水准点，用型全站仪采用坐标法直接放样至每个桩基的中心。在钻孔的护筒四周埋好固定护桩，又叫骑马桩或十字桩，用两根线十字交叉，交叉点对准桩中心点，再用钢卷尺量出（等或不等）距离并做好记录以备在钻孔过程中随时检查桩孔的中心偏位。

2.埋设护筒

根据桥梁工程地质及水文地质条件，护筒采用钢护筒。钢护筒根据钻孔桩的直径用5mm厚钢板卷制而成。护筒内径大于桩径300mm。将钢护筒吊装入孔内后定位，在护筒外侧四周与孔壁间填充粘土夯实。在护筒埋设过程中一定要控制好护筒的中心位置偏差，垂直度偏差。护筒的顶端高程，埋置深度，与桩线的偏差应符合技术规范要求。

3.搭设钻孔平台

在平整施工场地后，在每个桩孔除护筒范围外，纵向每隔50cm铺设一根枕木，铺设长度要比钻机稍长，铺设的枕木的标高误差不得超过2cm。当地质条件差时，可用几层枕木纵向和横向交差铺设。当平台搭好以后，用25t汽车吊把钻机吊到平台上，调整平稳固定以后再试机。

4.泥浆的制备及泥浆循环系统

钻孔桩泥浆一般由水、粘土及添加剂组成，根据我公司在钻孔方面的钻孔经验的分析，钻孔经验和地层情况，在整体的采用的高效的聚丙烯铣氨不分散低固相泥浆进行相应的调整与控制，在整体的工程的泥浆的制备与循环的系统工程进行相应的调整工作的分析。

5.钻孔

在钻孔的桥位的整体的上层的中制图的质量控制中为种植土、粘土，下层的灰土岩进行相应的控制，本标段采用的新型冲击钻、进行反复的冲击钻进的实施，保证钻机的场地的坚实、平整，最终能够达到工程的整体的平稳牢固性。在钻机的安装完毕后，对于工程的整体的泥浆循环系统进行相应的调控，保证工程的钻机的连续性，坚持交接板制度，做好制度约束工作，把握好相应的注意事项控制。

6.成孔

对于工程中的整体的工程的质量控制输在用回转的钻机扫去覆盖层之后，在钻机的工程的质量控制施工中，钻机到达护筒底口的时候，变为冲击钻，护筒底口的粘土、片石进行分层填筑工作。在成孔的整个的冲进的过程主要是针对工程的整体的管理情况进行控制，防止冲成十字孔，因此在成孔的整体施工组织管理的关键部位进行控制，最终达到工程的整体的施工状况，杜绝掉钻、卡钻的情况安生。在钻孔的过程中，对于实验室以及失地的控制情况进行调整，如实的做好钻孔芯样采取的措施工作。

7.清孔

钻孔达到设计规定深度后，且成孔质量符合设计要求应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止钻孔内的任何塌陷。

清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形、孔松、倾斜度，应采用专用仪器测定。如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有飘石等，应立即采取适当措施，要妥善处理。

二、钻孔灌注桩的后期工程的处理

1.钢筋笼制作和安装

（1）钢筋制作

钢筋骨架在钢筋棚中统一制作，然后运至现场。

每个桩基的钢筋笼可根据桩基设计长度和钢筋的搭接长度分几节加工成型，存放于干燥的地方并垫设枕木，同时每组钢筋笼用标志牌写明墩号、节号和长度存放在一起，以便使用时按顺序装车运出。

（2）钢筋骨架的起吊和就位

钢筋骨架起吊时应采取有效的措施防止骨架变形。当骨架下放至最后一个加劲箍时，可用型钢等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，再吊来第二节骨架，进行焊接，接头焊好后将骨架徐徐下落，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。钢筋骨架就位后，应用铁丝绑扎或焊接定位钢筋方式将骨架固定在孔位中心，最后应检测钢筋骨架的底标高是否与设计相等。

2.混凝土的灌注

灌注混凝土所需的导管（采用丝口连接的快速接头导管）、漏斗、溜槽、储料斗、工作平台、隔水栓、阀门等需准备好，下导管前必须做水密性试验。混凝土的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，防止在运输过程中产生离析，灌注前混凝土坍落度的损失（比出罐时）不超过2㎝。

导管管径视桩径大小而定，由内径200～350mm的管子组成，用装用垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注砼开始时，导管底部至孔底应有250～400mm的空间。首批灌注砼的数量应能满足导管初次埋置深度≥1.0m和填充导管底部间隙的需要。

三、结语

桩基工程的整体施工状况进行相应的分析，保证工程的施工状况。对于工程整体的实施效果进行控制，最终保证工程整体施工质量。本文对桩基工程的施工的前期工作做了详细的介绍与分析，并在工程的整体的施工状况进行分析，在后期的工作的进展做了粗略的介绍，在整体的桩基过程中，将工程的整体的施工工序进行调整，工程的整体的施工质量的调整进行更深入的研究。

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［2］季柳根，桂永忠.高速公路路基施工技术及质量控制要点［J］.民营科技.2009（10）.

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